Mi nyomja a pedált egy cipős autót
Összeállítottuk összefoglaló a leginkább és a legkevésbé kényelmes papucs, hogy ellenőrizzék a kocsit.
Sarkú cipő vezetés
Ritka Női Fórum felszabadítással vita nélkül a téma cipő alkalmas vezetői. Avtoledi minden érintett a kérdés, hogy mi van és kényelmes vezetni a kormány mögött. Mi vásárolt mindenféle modern cipő, és tett egy áttekintést a leginkább és a legkevésbé kényelmes papucs az autók.
A vezető a minősítés volt bőr cipő sarka nem nagyobb, mint három centiméter. Megadhatja és műbőr, de az első esetben ez több puha és kényelmes. Alacsony sarkú teszi a lábát hajlítsa simán és vékony talp lehetővé teszi a pedált érezni. Ez különösen fontos a avtoledi, autót manuális sebességváltóval.
Ha sarkú három centiméter fölött, ott már van egy szokás. Drive ilyen cipők csak gyakorolni után valahol egy lakatlan hulladéklerakó. Minél magasabb a sarok, annál nagyobb a veszélye annak, hogy a kritikus pillanatban, amikor szükség van rá, például, hogy lassítson, lehetett kapaszkodni a szőnyegen -, majd az ütközés elkerülhetetlen.
Szorgalmazzuk, hogy ne adja fel vezetésre cipő sarka, de a kedvéért a biztonságot és a többi autót a kezdők kívánatos, hogy feladja.
Azonban sarok sarok viszályt. Nem szükséges, hogy menjen a cipő vagy csizma az elegáns, de nagyon hosszú hajtű 10-15 centiméter. És ha nem tudja elképzelni magam anélkül, cipő, magas sarkú, inkább fenntartható. Legalább néhány garancia, hogy nem fog bántani vezetés közben.
Ezen felül, akkor nézd meg egy autóalkatrész boltba különleges szőnyegek, melyeket a rajongók számára a magas sarkú cipő. Van egy speciális cipő fokkal meghaladja 1,5-2 cm.
Menet közben a magas sarkú cipő és az ilyen árnyalatot, mint a katasztrofálisan gyors törlését a sarok. Ha a cipő bőr, ez nem nagyon gyorsan elveszti vonzerejét. Az egyetlen dolog, ami viszont szürke por. De velúr cipő vagy csizma, és még nadvyazannym lovas lesz tönkrement egy-kettő-három.
Ék sarkú cipők vezetési
Ék sarkú cipők nem alkalmas a közlekedésre. Lehet, hogy valaki azt kifogásolják, hogy szabályozza a gép, és nem érzi kényelmetlenséget. De hogy őszinte legyek, úgy érzi, jó autó?
Végtére is, hiszen a két centiméteres guideshoe gépkocsival érintkező senki, és ha ez nagyobb, mint 3-4 cm, ez azt jelenti, hogy nem az életed. Összehasonlítása autóvezetést ilyen alkalmatlan lábbeli lehet a csók egy szeretett egy ablaküveg. Mint két és megcsókolják egymást, de nem éreztem semmit.
Lapos cipő vezetés
Előnyös sok avtoledi sportcipők nem is olyan egyszerű, mint amilyennek látszik első pillantásra. Futó cipő kényelmes, de csak akkor, ha azok egy puha talppal. Sportcipő merev merev talp - ez ugyanaz ék, csak egy más köntösben.
Nem kívánatos, hogy vezetni flip-flop. Leggyakrabban avtoledi nyáron inkább a cipő, majd kényelmetlenül érzi magát, amikor repül a lábáról, és megelőzi vezetni az autót.
Csizmák, cipők vagy kis csizmák is, nem mindig a legjobb választás avtoledi. De nem csak feladni ezt a cipőt. Ellenőrizheti, hogy van hajlítva a bokáját. Ha a bőr vagy más anyag, amely varrott cipő, puha, az azt jelenti, hogy lesz kényelmes benne.
Félreeső cipő vezetés
Érdekes, hogy sok márkákat kínál egy speciális avtoobuv. Objektivitásra kedvéért tegyük fel, hogy a hangsúly az ő elfogult a funkcionalitás helyett elegancia. Ezért jobb megvenni a szokásos kényelmes és aranyos cipő, mint megvenni a túlzott árak hasonlóság mokaszin csak azért, mert úgy vannak kialakítva, hogy adjunk kényelmet nyújt önnek vezetés közben.
Ahogyan azt néhány avtoledi női AUTOFORUM, fontos számukra, hogy ki szépen. És ez szinte lehetetlen csinálni sportcipők. Ezért egy egyszerű megoldás: Steer az autó a kényelmes cipő, és mielőtt a volánhoz, hogy az irodában, egy üzleti tárgyalás vagy találkozó, módosítsa cipő, elegáns cipő. A lényeg, hogy ők kényelmes park, különben előfordulhat, hogy a kínos helyzetet.
Összefoglalva a felülvizsgálat, azt mondjuk, hogy tanulni, milyen jól tud autót vezetni, és a magas sarkú cipő. Itt fontos szerepet játszik az a tény, hogy a jövőben avtoledi elsajátította vezetési készségek egy cipő. Ha csak a cipők, mint bármely más cipőt minden bizonnyal kényelmetlen. Ezért minden jövőbeli autósok el kell fogadnia a tanácsot során egy képzési kört a tartományban néha változtatni cipő, úgy, hogy nincs rászokás.