Lifan klub-MSK klub amatőrök a kínai robogó - a csere az olaj a váltó
gombot vagy a 10 fej a töltési és ürítési nyakkal, kis kapacitású (
0,2 liter), de előnyösen széles, így például a nem felborult, a legnagyobb fecskendő, amely fogja találni, tű nélkül (vagy ki lehet cserélni egy kis gumitömlő egy tölcsér), egy kis benzin, rongyok (rongyok).
Nem mintha nem valami túl a természetes, a kezdők számára a folyamatot.
Először is meg kell, hogy felmelegedjen a hajtómű, 10-20 perc. És lehet vezetni, vagy csak a központi lábtartó progazovat (munka fojtószelep). Ebben az esetben az olaj válik tyakuchim meg fogja könnyíteni a csere, valamint a lift és keverjük össze a sarat hajtóműolajjal (ha van) és lecsepegtetett minden hulladékot.
Csavarja az anyát a lyukak nélkül (ez az olaj nem egyesíti).
Következő lassan csavarja az anyát drainer.
Míg az olaj leszívatjuk, tisztítsa a töltőnyíláson benzin.
Hogyan lehet egyesíteni, akkor is rázza a robogó egyik oldalról a másikra, így egyesíti a maradék olajat.
A használt olaj keverékéből finom fémpor, amely ad neki egy jellegzetes fekete színű fémes fényű. Ez különösen észrevehető volt, amikor futni.
Spun leeresztő anyát. Folytassuk töltse az új olaj.
Egy fecskendőpumpa használatával kitöltés forgattyúház olajat. Jellemzően, ezt a 100-110 ml - például meg kell határozni, a kézi (vagy jelezzük a variátor fedelet). Fennáll a veszélye, perenapolnit robogó láncburkolat túlzott olaj, amely melegítés bővül, és nyomja tömítések.
Kész. Rendszeresen ellenőrizze. szintjét, szükség esetén töltsön utána.
Való érintkezés esetén a olajok gumiabroncsok - szárazra töröljük, így például gumi romlik olajjal érintkezik.
Néhány javasolt néha öblítse olajteknő salyarkoy vagy új hajtóműolajat. De minden alkalommal ez nem feltétlenül szükséges.
Meg kell öntsön olajat motorkerékpár, tranmissionnoe. Brand olaj választani magam, de természetesen a legjobb módja. Mindegy, robogó - nem egy gép kell semmisíteni: olaj)). Általában használt hajtómű olaj viszkozitása 80W-90 vagy 75W-90, de a legjobb, elsősorban tisztázni ezeket a számokat az adott modell robogó (moped) utasításokat. Az adalékanyagok nem ajánlott, mivel a kiváló minőségű olaj kifejlesztett és gyártott az összes adalék teszteltük kompatibilitás az olaj. Nos, ha vásárolt az adalék nem károsítja a kenési képességet. A adalékok használata is vezethet az ellenkező eredményt, mivel kémiai inkompatibilitás az adalékanyag és az olajat. SAE 75W és a SAE 80W - tél, olaj SAE 90 - nyár, olaj SAE 80W-90 - többfokozatú. A olajok magas súrlódásgátló tulajdonságokkal a címkén, miután a numerikus elnevezések majd EP-kódok vagy a HD.
Hajtóműolaj szinte nem fogy el a sebességváltó robogó. Szintjének csökkentése az olaj miatt van csíkok a hiba esetén tömítések. Idővel, sebességváltó-olaj hajlamos elveszíteni kenési képességét. Ha késik olajcsere fokozott kopása sebességváltó alkatrészek és gyors kilépés üzemelt. A legtöbb robogó sebességváltó kenése fordul olaj fröccsen forgás közben.
csere intervallum Lásd a kézikönyvet.
Ha ez nem általában az első olajcsere után az első 300-500 km.
A második közel 1000 km,
harmadik 3000 km.
Ezután minden 3000-5000.