Kézikönyvek az automata sebességváltó javítás OBD II hibakódok
A legtöbb rövid „kézi” egy tipikus diagnózis erre automata sebességváltó bevezetni a megfelelő oldal átviteli (lásd az alábbi táblázatot).
Ha szüksége van egy teljes manuális - keresse meg a hálózati könyvtárat a kódszó „Mitchell (Mitchel)” vagy „ATSG”. Ez egy nagyon terjedelmes katalógusok angol javítása a legtöbb automata sebességváltó. Mi nem vesznek részt a javítási és képzési, és van lehetőség a speciális fórumok beszélgetni, javasoljuk mindenkinek, akik kérdésekre, és nincs ideje, hogy tanulmányozza a témát magad. Minden gép és a gép, sok internetes fórumokon, ahol megtalálható a gyakran feltett kérdésre az automatikus váltómű.
Kézi legnépszerűbb AW55-50SN javítás.
Szerint a kézi adott mágnestekercseket felelős bevonása a kuplungot. És tartalmazza több tengelykapcsolóval lehet építeni sebesség. Ahhoz, hogy a megfelelő (klikk) - egy táblázatot a kézikönyv, amelyre az következik, hogy a felvétel a 2. fokozatba tartalmazza K1 tengelykapcsoló és a fék B1 csomagot. A következő táblázat azt mutatja, hogy a felvétel a mágnesszelep tengelykapcsolók K1 megfelel №5 (92), és a felvételét a B1 fék Packet - №10 (283). Így a felvételét a 2. fokozatú megfelelnek két szolenoid - №92 és №283. Ez azt jelenti, hogy be van kapcsolva. Ez azt jelenti, hogy őket energiával.
De vannak még problémák, amikor nem tért vissza az eredeti helyzetébe áramkimaradás alatt orsó szolenoid elakadt, a visszahúzó rugó nem működik, ahogy kellene. Ez is okozhat kóros váltás. Ez szolenoid nem a kézikönyvben meghatározott résztvevőjeként a kapcsolási sebesség, így a kézikönyv - információforrás - hol találja meg a problémát az első helyen.
6 sebességes doboz, a rendszer még bonyolultabb. Sőt, ha Aysinovskih dobozok is elérhető kézikönyvek DIY, az nagyon bonyolult és szeszélyes VFS-szolenoid ZF ilyen kézikönyvek már nem állnak rendelkezésre, és a elektromágnesek megváltoztatta a vallomását valamennyi diagnosztikai kit.
2. ellenőrzése olajnyomás.
A teszt a csomagok standard nyomásmérő asztal és csatlakozó portok diagnosztikához. (Bal)
kenőanyag nyomás általában ellenőrizni hideg olaj és a működési hőmérséklet, és a nyomás a csomag - általában a semleges (N) és leszorítja a helyzetben a gázpedál és a fék (táblázat-teszt)
A táblázatok a kézikönyvekben jelzi, hogy milyen legyen a különbség. Által ellenőrzött nyomás alkalmazásával (levegő) és ellenőrizze a csomag hány mikrométeres szétszórt (zárt) csomag meghajtók. (Bal)
Alkalmanként kuplung elhasználódik, és a rések között növekszik. És ha a különbség meghaladja a norma, nem szabványos kapcsoló, különböző a vezetőt a kilátásban kitolja, és még ütéseket. Az asztalon néhány csatolók lehet meghatározni -, amely csomagok változtatásával módosítható a vastagsága a acéllemezek, és mi - A kiválasztás a tengelykapcsolók magukat.
Elvünk kiválasztási táblázatokat kézi:
- Az elv a „Precision”: a legfontosabb oldalakat, gyakran kért dlyaremontov azt etoyAKPP:
- Háttér-információk ATF olaj.
- Szigorítása pillanatokat.
- golyó a szeleptányér,
- pinout chips szolenoid teszt.
- amennyiben szükséges - a referencia információkat szolenoid és az olaj.
- Mi a tengelykapcsoló-csomag, hogy milyen sebességgel működik. Az áram.
- A hiányosságok között a tengelykapcsoló tételekben.