Kalina nem szerepel a hátramenet (sebesség) miért és hogyan kell beépíteni videó
A járművek „Kalina” első család használt kézi sebességváltóval felszerelt fordított sebességváltó zár mágnesszelep. Ha a sebesség nem kapcsol vissza, ez általában problémák miatt Elektromechanikai. Akkor csak levágta a zár és a teljesítmény helyreáll. Az új doboz VAZ, a továbbiakban: „2181” más módszert használ - elektromos zár mechanikus. De megakadályozzák felvételét hátrameneti fokozat nem csak a zár hibás, de a rossz intézkedések a tulajdonos. Ha szeretné megtudni, hogyan működik a doboz „2181”, akkor tárgyaljuk, és arról fogunk beszélni, a bejáratás alatt. Ez volt vele csak a miatt a legtöbb problémát.
Váltó Üzemi eszköz VAZ-2181
Az erő a nyél átadott két kiválasztó kart (lásd. Ábra.). De mozgó ezeket a karokat nem lehet önkényesen - pályájuk korlátozott nyílások a rács „3”. A PIN-kód „2” lehet mozgatni, a rések, és a felső jobb oldalán a rács reteszt zárt „4”.
Ahhoz, hogy nyissa ki a reteszt, szükséges, hogy a következő feltétel: az autó nem előrelépni, még alacsony fordulatszámon. Fontolja meg, hogy a zár működik a valóságban:
- Elvégzi megállás;
- Beletelik egy bizonyos ideig;
- Lock ki van kapcsolva.
Ahhoz, hogy a hátrameneti fokozat lett teljesen kihasználják leállítása után az autókat kell várni kevesebb, mint egy másodperc. De ahhoz, hogy elindulni egy lejtőn, beleértve a beiktatása hátramenet alig sikerül. De ha a fedezet torzítás a hátsó, a sebességváltó azonnal aktiválódik.
Tanulási útmutató
A mellékelt utasítást ferdehátú és kombi „Kalina-2”, a következőképpen szól:
Mielőtt hátrameneti kell szorítani a kuplungot, és várjon 3-5 másodpercig, és csak akkor lehet, hogy egy kapcsolót.
Szerint a véleménye, és ez elegendő lesz 3 másodpercig. By the way, zárolás megszűnik, hogy nem jár a 3 másodperc, de korábban. De ha a kapcsolót azonnal veszélye továbbra is fennáll, hogy megtörjék a fogak a fogaskerék. Mindez persze csak akkor igaz, a bejáratás alatt.
Ahogy mondják a tulajdonosok maguk, akkor a sebesség visszakapcsolt tökéletesen autók „nulla” futásteljesítmény. De a vezető számára a szükséges szakértelemmel kell tüntetni: a tengelykapcsoló pedált a maximumát, majd pedálozni enyhén behúzva. A fogantyú átkerül a kívánt pozícióba, és a pedál teljesen felszabadul.
És mégis lehet váltani „a semleges”. Ez a módszer - a legmegbízhatóbb. Engedje el a pedált, amikor a nyél semleges helyzetben, és kap garantált lehetőséget, hogy átalakul. Tulajdonképpen az eljárás alkalmas bármilyen autót, és bármilyen mechanikus dobozok. De tekintettel a termelés AvtoVAZ tanács a következő: Miután 3 másodperces szünet.
Egy pár gyakorlati tanácsokat
Mondjuk, amikor megpróbál visszafordulni a sebességet a markolat költözött a kívánt helyzetbe nem teljesen. Ezután minden esetben lehetetlen, hogy kiadja a kuplungot. Végezze kapcsoló „a semleges”, és megszabadulni a problémákat a jövőben.
Ha az adás befejezése után hallható ropogó és csiszolás, az azt jelenti, hogy a fogantyú még nem hozták meg a kívánt pontot. Attól, hogy mit felszerelés szükséges, hogy lebontják, ebben az esetben nem szükséges. Csak kövesse a korábbi ajánlás - do ismét a kapcsolót.
Egy vagy több program is tartalmazhat egy összeroppant, nem egyértelműen, „időben”. Ebben az esetben az a probléma forrása egy hibás tengelykapcsoló szerelvényt. Nem kell alá egy illúzió: ha nem végezhet javításokat vagy csere lépnek elhanyagoltság és a tengelykapcsoló és a sebességváltó.