Hogyan lehetne javítani a hatékonyságot autó
Válogatás a gazdaság autó
Modern autóipari fejlesztés megmutatja nekünk a tendencia, hogy a legjobb egyensúlyt a fogyasztást és a teljesítményt mutatja, turbófeltöltésű benzinmotorral. Ennek megfelelően, ha figyelembe vesszük az autót az azonos teljesítmény, annál hatékonyabb lesz az is, hogy van egy turbómotor.
Jelenleg a hagyományos kétliteres, négyhengeres, turbófeltöltésű benzinmotor bizonyítja azonos teljesítmény és a méret a legnagyobb forgatónyomatékot chetyrohlitrovye légköri motorok. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás lényegesen alacsonyabb, mint a kétliteres turbómotor.
Turbófeltöltéses benzinmotor a következő előnyökkel jár:
- A turbo jobb termikus hatásfok, mint a légköri motor;
- Turbófeltöltés a legfontosabb, hogy nemcsak gazdaságosabb, hanem nagyobb teljesítmény;
- Modern turbo rendelkezik optimális aránya a motorteljesítmény térfogat - 100 kW per 1 liter térfogatra.
Ha figyelembe vesszük a nyereségesség a autómotor, akkor tudnunk kell, hogy a következő fontos dolog. A modern gazdasági turbómotor teljesítmény-értékeket kell törekednünk, hogy a számított optimumu- 100 kW 1 liter hasznos térfogatú, a csúcs nyomaték legyen a régióban egyharmada a maximális sebesség a főtengely. Ha az ilyen mutatók az erő és nyomaték értékét a motor fogják bemutatni a legjobb görbe vontatás, amely lehetővé teszi, hogy növeljék a PPC átviteli kisebb sebességgel, ezért a motor működik egy takarékosabban mód és kevesebb üzemanyagot fogyaszt.
Fokozott üzemanyag egyszerű tuning
Számos szakértő tuning és hibakeresés modern benzinmotorok tudjuk, hogy valamilyen kedvezményt beáramlását a motor levegő-üzemanyag arány és a kipufogógáz kiáramlását enyhülést csökkentésének kulcsa a fogyasztás és a növekvő motorteljesítmény.
Számos szakértő tuning és hibakeresés modern benzinmotorok tudjuk, hogy valamilyen kedvezményt beáramlását a motor levegő-üzemanyag arány és a kipufogógáz kiáramlását enyhülést csökkentésének kulcsa a fogyasztás és a növekvő motorteljesítmény.
Az alábbi táblázat figyelembe kell venni egy egyszerű tuning szívórendszer és a kipufogórendszer dízelmotorokhoz nélkül turbófeltöltő.
Meg kell, hogy csökkentse a korlátozás a jármű motorja szívó rendszerben. Az egyik lehetőség az, hogy telepítse a beszívott levegő magas aerodinamikai nyomású zóna. Az is lehetséges, hogy megkönnyítse a folyosón a levegő keverék a légutakon keresztül utat. Ezt úgy érjük el, szerelés a tölcsér alakú foglalat a szívócsőben.
Kipufogórendszer turbómotorral.
A benzines turbómotorral egyik jellemzője. Ha a terület a kipufogócső kivezető rendszer legalacsonyabb ellennyomás jön létre, miután a turbina, akkor a motor kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, és nagyobb kapacitást. Gondoskodnunk kell arról, hogy a kipufogógázok után a turbina kimeneti gyorsan és egyszerűen. Lehetőség van, hogy növelje a keresztmetszet a kipufogócső. Így tudjuk csökkenteni ellennyomás és a hatékonyság növelése turbómotor.
Légköri kipufogórendszer a motor.
A motor kipufogó rendszer légköri legjobb növelni fogja az átmérője a cső az első hangtompító csövet vagy a kipufogó út után a hangtompító. Mi lesz képes elérni az alacsony üzemanyag-fogyasztás.
Kifinomult elektronikus motor tuning
Tuning gépjármű elektronika is segít, hogy nagyobb üzemanyag-hatékonyság. Ebben az esetben szükséges lesz, hogy módosítsa a jellemzői a tüzelőanyag-keverék egy átlagos terhelés, a teljes terhelés és a gyújtásidőzítés korrekciós.
motorvezérlő egység a legtöbb autómárka teljes terhelés mellett tápláljuk keveréket túltelített üzemanyaggal. Így autógyártók csökkenti az égési hőmérséklet, hogy ne hevítsük túl a kipufogórendszer. Ha igyekeznek nagyobb hatékonyság elérése érdekében a motor helyett a nagyobb teljesítményű, akkor lehetőség van arra, hogy csökkentse a telítettség a tüzelőanyag-keverék teljes terhelésen. Így lehetséges, hogy kézzelfogható üzemanyag-megtakarítás, azonban ez a folyamat negatív következményekkel jár. Teljes terhelésnél a kipufogógázok lesz nagyobb mennyiségű nitrogén-oxid.
Beállítása gyújtásbeállításokat közepes sebességgel tudjuk elérni kézzelfogható nyomaték növekedést, amely lehetővé teszi számunkra, hogy sebességváltás alacsonyabb fordulatszámon.
Azt is végez külön tuning a motor vezérlő egység, amely megadja a motor kettős jellegű.
Azt is végez külön tuning a motor vezérlő egység, amely megadja a motor kettős jellegű. Ez a beállítás csak egy gazdaságos üzemmód beállításával a teljes recirkulációs kipufogógázok. Azt is meg kell tenni kevésbé dús tüzelőanyag keveréket és a gyújtást elővásárlási jog. Azonban meg kell jegyezni, hogy ebben a gazdasági mód motorreakciók üzemanyag pedál jelentősen alacsonyabb lesz. A második mód - a teljesítmény üzemmódban lehet beállítani magasabb motorfordulatszám beállításával jó hőátadás és a magasabb telítettséget keverék. Így növeli a motor teljesítményét, de ugyanakkor növeli és a fogyasztást.