Főzőlapok autó és az oka, hogy csere
Perselyek a járműben megtalálható szinte minden eleme a motor vagy a felfüggesztés rögzítési pontjai. Tekintsük a célból csendes blokk, mikor kell változtatni, és mit állnak.
Gyakran őket cserélni tanulni, ha azok rosszul mennek, ugyanakkor vajon mi ez azt jelentette, hogy nem. Rendezni a dolgokat, hogy egy közelebbi pillantást Hob, annak alkatrészeivel és célját.
Mi Hob
Gumi mount, vagy gyakrabban ismert tétel Hob úgy tervezték, hogy csökkenti a rezgéseket a felfüggesztés, de egyes járművek vannak elhelyezve a motoron, vagy egyéb mozgó felfüggesztés mechanizmusokat. A fő cél tekinthető rezgéscsillapítás és felfüggesztés részei különböző vegyületek.
Hasonló csendes blokkok találhatók az autó motor, sebességváltó, stabilizátorok, lengéscsillapítók és kar tartók. Működés közben a perselyek vannak kitéve súlyos stressz következtében meg kell nyomon követni őket, és változtatni az új időpontot. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a csere után kell elvégezni, minden 50 ezer. Kilométert.
Első pillantásra ez egy kicsi és jelentéktelen részlet, de miután ásott mélyebb, azt látjuk, hogy perselyek működését befolyásolhatják az egész felfüggesztés legalább. Ennek eredményeként, Hob viselni romló szabályozhatósága az autó, úgy érzi, különösen nagy sebességgel. Ez is egy jellemző hiba jele kellemetlen nyikorgó jármű henger és játszanak a kormánykerék.
Alkatrészek és helye
HOB hüvely bemutatja két fém közötti kapcsolatot egy gumi betét. Bár a különböző kortárs csendes blokkok formájában eltérő lehet. Attól függően, hogy a helyét, ő lehet kívül a fém hüvely, vagy teljesen gumiból.
Hasonlóképp, inszert egy gumi Főzőlap struktúra változhat. Attól függően, hogy a cél gumibetéthez lehet szilárd, bordázott vagy vibráció csillapítás. Az utóbbi, mint általában, vannak beállítva, hogy egy idegen autó motorja a rezgéseket továbbított az egységet a karosszéria.
Legcsendesebb blokkok találhatók az első és hátsó felfüggesztés, just-in-arms. Alapvetően tervezték, hogy tartsa a mozgatható felfüggesztés mechanizmusokat. Az első perselyek előtt helyezkedik el a kart, és onnan a nevét. Azaz, ezek teszik ki a legtöbb terhelés, mivel ők felelősek a forgatást, és a járművet mozgató mechanizmusok.
A hátsó perselyek könnyen látható a szerelvényeket, a hátsó felfüggesztés, vagy a jet tolóerő. Ahol van egy test terhelését az alvázon vagy a dokkoló a mozgó alkatrészeket nem tartalmaz mozgó mechanizmusok.
Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági
Jellemzően perselyek tud menni a távolság akár 100 ezer. Kilométerek, de a szakértők azt javasolják tőlük vizsgálat után 50 ezer. Kilométert. Ahhoz, hogy megértsük, hogy Hob egyszerűen elhasználódtak, általában vezetni az autót válik lassú, és a kormánykerék viszont meglehetősen lassú, késedelem után.
Miután a megjelenése ezeket a tüneteket, vizuálisan meg kell vizsgálni épségét. Sokkal jobb, hogy ez megvalósuljon egy megtekintési lyuk mosás után az autó. A tiszta és száraz Hob jól látni fogjuk, egy repedés, törés vagy szakadt darab gumit. Annak érdekében, hogy megértsük, ahol a hiba, akkor szükség van egy ötlet, amit úgy néz ki, mint az új Hob. Körülnézett, ezért érdemes odafigyelni a játék, ami valójában kell minimális vagy hiányzik.
Egy másik alkalommal, hogy ellenőrizze a integritását csendes blokk szolgál görbe kerékdőlés vagy lábujj. Kezdetben ez lesz sima, és megfelelnek az összes szükséges szabványok, de a tény, hogy a gumi ízületek, akkor észrevehető, hogy a szem, még a normális állapot az autó a parkolóban. Más szóval, először meg kell határoznia az oka a minőség-ellenőrzés és vizuálisan.
Változás autó perselyek
Miután megtalálta a nevét az egyik a fenti okok miatt, nem azonnal megváltoztatni a Hob. Önállóan végez csere nem olyan egyszerű, ezért először is jobb, hogy egy asszisztens, aki jártas az ilyen pótalkatrészek.
Az elülső csendes blokk nem olyan nehéz, csak meg kell emelni az autót jack és eltávolítása a kerék változtatni a darab. Ha van egy lehetőség, hogy teljesen eltávolítani a kart, így a csere folyamata könnyebb lesz és könnyebb alkalommal. Sam csere folyamat nem olyan bonyolult, mint amilyennek látszik első pillantásra, hogy kezdődik, úgy a csere az első jármű kart.
Ahhoz, hogy távolítsa el a régi Hob, szüksége van egy jó bemelegítés kar szemet forró levegővel, hogy a gumi része lett puha. Az oldalsó részek, ők is a hub nyúlványok fűrészelt egy fémfűrész, hogy megkönnyítse húzza ki. Előfordul, hogy a szakadék a perselyeket és a szem kenni motorolaj, hogy gyorsítsa fel az eltávolítási folyamatot.
A legjobb, hogy egy speciális lehúzó Extrudálás. Ha nincs ilyen sztriptíz perselyek, a gazdaság csonk kar segítségével nastavki átmérője nem több csendes blokk, kopogtat őt az ellenkező irányba. Ilyen esetekben célszerű, hogy kenje a motorolajat, hogy megkönnyítse a munkáját. Telepítés vagy press-fit, a folyamat könnyebb. Drivers tapasztalattal saját módon.
- tisztítás és előkészítés szem, távolítsa el a kapott rozsda és zausiny, amely képezhető a folyamat húzza ki;
- Joining az első módszer - ez közvetlenül a tömege az elülső kar szerelés. Állítsa oldalirányban az egyik kötőelemek, a továbbiakban az egyik oldalán meghatározott nagyobb átmérőjű alátétet és másrészt a tie-csavart perselyek. Fonás és irányítja főzőlap, összehúzza, és így nyomni a fűzőlyuk.
- második lehetőség -, hogy rögzítse a markolat füllel, set-top Hob és alátéttel és csavarral beágyazási. Időről időre megérinti a csavart egy kalapáccsal.
Bármelyike présidomon, és hogy legyen óvatos nézni, úgyhogy nem volt kár, hogy a gumi test Hob éles szemek.
Ha azonban lecserélt hátsó csendes blokk, a préselés folyamata kissé eltérő attól függően, hogy a márka és a modell az autó, bár a modern gépek a folyamat szinte ugyanaz.
Ha például lenyomva a néma blokkolja a hátsó karok beállítása után helyett kötőelemek. Meg kell telepíteni a hátsó tengely vissza a kocsihoz, helyezze be a rögzítő csavarokat, hogy csatolja a testet, miközben megpróbálja, és állítsa be a néma blokkokat. Irányítja a barázdák csökkentik a kis autó, és húzza meg a csavarokat, így a gép súlyát, perselyek press-fit a szembe.
Mindenki lehet mondani, hogy vannak más módon helyettesíteni, és ez. Specifikus csere módszer nem, és mindenki úgy tesz, ahogy jónak látja. Magától értetődik, hogy a besajtoiással történik stressz alatt és a nyomás. Amikor az új Hob könnyen ment a helyére a régit meg kell riasztani.
Nem zárja ki annak lehetőségét, hogy:- Sérült lug kar vagy más részek, ahol Hob beállítva;
- Új Hob lehet hamis vagy helytelen méretű;
- Sérült az egyik csomópontok az új néma blokkokat, majd elvesztette rugalmasságát alkatrészek és gumi része gyorsan lesz értéktelen.
Hob autó kart, alaposan meg kell vizsgálni, hogy kár, mert ez az egyik fő összetevője, amely felelős a felfüggesztés és a kormánymű autót. A probléma nem annyira észrevehető, de a nagy sebesség lesz, jól tapintható és kiszámíthatatlan autó alacsony sebességgel.
Ennek következtében, ha csendes blokk fegyvert ne tegye ki csak később, és az első szimptóma kellene végeznie javításokat.
Költség csendes blokkok kart
Elsősorban az ár függ az anyag, amelyből készült Hob. Ez elismeri kétféle - egy gumi fém hüvelyek és a poliuretán. Sokan azt mondják, hogy a járművezetők poliuretán sokkal jobb, de legalább ötször nagyobb, mint a gumi. Az oka ennek a különbségnek elég egyszerű, poliuretán perselyek könnyebb változtatni, press-fit könnyű és kevés erőfeszítéssel. Szerint a kifejezés a jármű működéséhez mindössze 5 szolgálni több, mint a gumi.
Az árképzés sok múlik a márka és a modell az autó is lehet, és a kibocsátás éve. Példaként Hob motor párna Mazda 626 fog kerülni 1200 rubel. A Chevrolet Epica 2.0 költsége mintegy 1150 rubel a háton és a felkar 1 darab. Az ár a gumi, poliuretán lesz sok szor drágább.
Az egyik következtetés, ha a modell az autó nem drága, és kihasználják ritkán, majd telepíteni drága akkor nincs értelme, de ha az ellenkezője igaz, és gyakran változik (mivel a minőségi utak), akkor legjobb, ha nem fukarkodik a az anyag minőségét és állítsa be az időt, de a minőség . Így, akkor időt és pénzt takarít a csere folyamatát.
Amint az első tünetek a kimeneti puffer blokk le a járművet, vagy nyilvánvaló, hogy az összeomlás / toe rossz, nem siet, hogy menjen a töltőállomás annak kijavítását. Először vizsgáljuk meg perselyek sérülés, és emlékszik az utóbbi időben csináltam egy cserét.