Előnyök és hátrányok a forgódugattyús motor
Nézzük meg az előnyeit a Wankel-motor, mint egy hagyományos hangulatos.
1. Alacsony vibráció szintjét. A Wankel-motor mechanikusan teljesen kiegyensúlyozott, ez jelentősen javítja a kényelmet diesel targonca, Unicar.
2. A fő előnye a forgó motor dinamikus teljesítménye. Motor erőfeszítés nélkül növekszik, amelynek gyakorisága a elérheti a több mint 8000 percenként. Következésképpen alacsony sebességfokozatban lehet elszórtan még 100 és több km / h.
3. A nagy teljesítménysűrűség (az arány a teljesítmény a jármű tömegével) okoz:
- design a forgódugattyús motorral nincsenek rudak, főtengely, a súlya a mozgó alkatrészek kisebb, mint a belső égésű motor;
- egy kimeneti fordulatszám, egy rotoros motor feszültséggel háromnegyedéig. Például egy egyhengeres belső égésű motor kiadja a hatalom csak egynegyede teljes tengely forradalom. Mivel a modern rotációs motor térfogata 1,3 liter van ereje 220 lóerő és a telepítés a turbófeltöltő megnöveli a „lovak” és a 350.
4. A kisebb méretek (1,5 - 2 alkalommal).
5. Az alkatrészek számát 35 - 40% -át kevesebb.
Hátrányai Wankel:
1. Vegyület a kimeneti tengelyt a rotor a bütykös mechanizmus, egy jellemző RAP Wankel, okoz nagy nyomás közötti súrlódó alkatrészek, ami együtt jár további kopását a motor kombinálva magas hőmérsékleten. Ez azt eredményezte, hogy gyakrabban kell cserélni a motorolajat. Sokkal gyakrabban kell végeznie nagyobb javítások, amelyek magukban foglalják cseréje a tömítéseket. Forrás Wankel-motor nagy, de nem időszerű olajcsere vezet több kárt, amíg hiba.
2. Az a tendencia, hogy túlmelegszik. Az égéskamra lentikuláris, azaz egy kis térfogatú kamra van egy viszonylag nagy területen.
3. Nagy gyártására vonatkozó követelmények részek, azaz a magas költségek a teljes egység.
4. Alacsony sebességnél alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, mint a belső égésű motor.
Annak ellenére, hogy a Wankel-motor kiváló dinamikus teljesítmény, nem tudott megtelepedni avtoproizvoditelnyh vállalatok szerte a világon. És mindez azért, mert a kis erőforrás munka összehasonlítva a hagyományos belső égésű motor (egyes motorokhoz szükséges javítást követően 50 ezer. Km futás).