Elindítja és a standokon
Az első alkalommal ez történik. Korábban az autó nem indul el, nos, ott tudom, hogy mi volt a probléma, és akkor ... alig alig indult be, és azonnal a standokon, ötször pytalas- semmit. Nos, 10 perccel később kezdődött még fel. Amíg én itt, a gép normál start, de még mindig szeretnék megérteni, nem akar felkelni, így valahol a városban. Olvastam, mi az oka lehet, ezek van több lehetőség:
1) DMRV (valószínűleg egy alkalmas variáns)
2) IAC
3) lehet egyszerűen önteni gyertyák
4) alacsony minőségű benzin
5) Az üzemanyagszűrő
6) benzonasos
7) jól lehet még forgattyús érzékelő
bár az én esetemben valószínűleg illik 4 pont a benzin ...
minden esetben, akik szembesülnek ilyen probléma, írj lehet, és mit kell tenni, ha ez megtörtént újra, én nagyon hálás lesz.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Pontosságának ellenőrzése a multiméter próbák -, azt hiszem, a legjobb megoldás. Ügyek 10 perc, még inkább, ha a fiúk segíteni. A feszültség a DFID, az ellenállás az IAC, DPKV. Metering nyomást a tüzelőanyag-elosztóvezeték, dalzhno én legyen a régióban 3-3,2 pontot, a többi pedig az internetes szabványokat nézd emlékezni csak memória DMRV (ideális 0,9-1,01) halnak meg a magas feszültség.
és így tovább. nehezen indul csak meleg vagy mindig?
ok, köszönöm Dime, igyekszem, hogy ellenőrizze.
Pontosságának ellenőrzése a multiméter próbák -, azt hiszem, a legjobb megoldás. Ügyek 10 perc, még inkább, ha a fiúk segíteni. A feszültség a DFID, az ellenállás az IAC, DPKV. Metering nyomást a tüzelőanyag-elosztóvezeték, dalzhno én legyen a régióban 3-3,2 pontot, a többi pedig az internetes szabványokat nézd emlékezni csak memória DMRV (ideális 0,9-1,01) halnak meg a magas feszültség.
és így tovább. nehezen indul csak meleg vagy mindig?
Nos, valahol a harmadik napon reggel alig indul el, nem fogja csak podgazuesh. és ismét annyira az utóbbi időben, nem volt
Akkor próbáld az első dolog, hogy ellenőrizze IAC, mint ő, hogy a vezetékek fut rá. Néhány szól a legtöbb zsetonnal otgorayut.
Egy autó szerkesztése / húz normális?
túrák, mint a normál
Nos, valahol a harmadik napon reggel alig indul el, nem fogja csak podgazuesh. és ismét annyira az utóbbi időben, nem volt
és próbálja még egy dolog: hogy mikor indul az autó, ha általában elvárják a szivattyú benzines szivattyú (ha ki a kulcsot, bekapcsolta a gyújtást, és várjon, amíg a fények, majd kialszik rendezett növények). Így viszont a legfontosabb, várja meg, amíg a szivattyú az üzemanyagot, majd kapcsolja ki a gyújtást, majd kapcsolja be a kulcsot a második alkalommal, ismét várja meg, amíg a szivattyú a szivattyú és a növényi
Dasha, nem látod demotivator kapcsolatba a témában, mint például: van egy érthetetlen szemét helyett a szikra?)))!
ahah, lásd fűrész))
Dolgozom trinashke ez a szar történik időről időre. Sin, hogy elárasztja a gyertyákat, de ebben az esetben nem. És van még ez: megszerezhető és tartja lendület 400-500. Gáz tolja standokon. Tolley E-gáz imobilay nemez. Soha razobrlsya. De a lista csak 4 db valami többé-kevésbé alkalmas.
Én inkább a fenti 5-6
benzin GGG ... a DFID nonworking gép elindult, de azt nem, hogy pontosan dolgozott a levegő áramlását nem számít, és húzta az autót (babakocsi volt)! IAC és a gép elindult egyszerre glohla vagy úszás sebességét (ez volt a). gyertya eltűnnek, mert kiszáradhat) szűrő is felszámolják és glohla. benzines szivattyú, akkor ő nem fogna, és nem zhzhuzhal az ülés alatt. főtengely-érzékelő készüléket nem lehet üzembe helyezni mindenkor, még a 30. (a hibás szakad tudom xD)
Nos éppen ez elindult, és meghalt ki egyszerre, így nincs főtengelyt. míg az alapváltozat benzo, de ha továbbra is fennáll, akkor DMRV vagy pXX