A történet, amit egy katalizátor!
Hello mindenkinek. Szeretnék megosztani egy hibája, hogy vettem, körülbelül két héttel ezelőtt, és kiderült az oka. Egy kis történelem előtti időkbe. Mielőtt az új évben jött egy hang hasonlít a lánc bryakaet. Ez megváltoztatta a fél évvel ezelőtt, amikor én az összeomlás ugyanakkor kérte, hogy hallja, ahol a hang. Úgy tűnik, mintha az áramkörben területen, nos, azt hiszem, csak azért, hogy hadd tegye garancia. Aláírt, mondott egy napon el kell hagynia, az összes kivenni megjelenés. Ma vezettem balra és hazament. Hívjon két órával később, az autó készen áll, hogy. Tehát suti.Razrushilsya katalizátor hogy szerezte a kipufogócső és annak maradványait, és tette azokat a hangokat. Vyhlopuhu nyitott, mind tisztították, főtt fel az összes vissza, és a hang eltűnt. És a hatalom a gép tűnt nekem nőtt, és ez mindig jó)))
Ja, és az általános fejlődés a kis cikkeket a katalizátor.
Kerámia katalizátort utóégető (CRD) egy kerámia méhsejt szerkezetű. Honeycomb kell növelni a kipufogógáz érintkezési felület a felületen, amelyen egy vékony réteg platina-irídium ötvözet. A készítmény Ezen depozíciós drágák fémek, például a platina, palládium, és a rádium. Az el nem égett maradványok (CO, CH, NO), utalva a katalizátor réteg felületére oxidált oxigén jelen van a kipufogógázok. A reakció hőt termel, melegíti a katalizátort, és az oxidációs reakciót aktiválva. Végső soron, a kipufogógáz rendelkezik a szükséges CO2 koncentráció. Ez a szén-dioxid a kimeneténél van a következménye a katalizátor jelenlétében a kipufogórendszerben.
A legtöbb autó már felszerelt kerámia katalizátorok utánégetéssel egyszer az összeszerelés során. Korábban importált Magyarország területén, használt autók, valamint elő a CIS lehet vásárolni importált vagy hazai CCC. „Bosal” cégek a leggyakoribbak a készülékeknél a FÁK-országok katalizátorok.
Jelenléte azonban ilyen típusú készüléket, ha a készülék használata Magyarországon ad az autó tulajdonosa egy csomó probléma. Ez azzal magyarázható, hogy több tényező.
Először is, hogy hazánk nem mindig jön csak az új autó alacsony futásteljesítmény. A kifejezés a katalizátor élettartama normál használat mellett (azaz a nagy minőségű kőolajtermékek) összehasonlítható a 100-120 ezer. Km távon az autó, akkor ajánlott helyett a MQM, ami egészen természetes. A katalizátort szűrési tulajdonságok, és a szűrők, mint ismeretes, hogy meg kell változtatni. Folytatás az eszköz használata is lehetséges, hogy tettünk, de világossá kell tenni, hogy ebben az esetben a kipufogórendszer egy elem nem száz százalékos sávszélesség. Ekkorra a falakon a sejtek állandó korom és az el nem égett olaj termékek, amelyek jelentősen korlátozná a kipufogó kilép.
Másodszor, ha tankolni a magyarországi benzinkutaknál. Nem titok, hogy eddig a benzin minőségét bizonyos benzinkutaknál nem teljesen kielégítő, és valójában az egyik alapvető feltétele a normális működését a katalizátor egy kiváló minőségű benzin. A kerámia lépek bevont alacsony minőségű üzemanyag végzetes. Valóban, ennek eredményeként a kapcsolatot a készülék, a sejt elolvadt, ragadós, és a kipufogó-átjárhatósági gyakorlatilag leáll. Tény, hogy ugyanaz történik, mint amikor a vezetés több száz korom és el nem égett olaj termékek, csak sokkal gyorsabban. Így a rossz minőségű benzin - fő kockázatot a katalizátort.
Nagyon szomorú, hogy a tulajdonosok az autók, hogy nem is naezdili 70-80 ezer. Km, és katalizátorok gépeiket már megromlott. Természetesen az érintett személy nem rendelkezik a vágy, hogy vesz új drága alkatrészek, mivel nem bízik abban, hogy ők meg őket, és lovagolni egy rövid időre, hogy nem szembe kell újra cserélni.
A harmadik kérdés az kerámiamembrán katalizátor utánégetéssel helyesen kell tartalmaznia belföldi úton. Különben is, egy kerámia méhsejt - eléggé törékeny anyag, amely amikor erős hatással lehet feltörni és osztott. Ennek eredményeként a hatás távol a sejtfalak az eszközt és helyezze elkezd zörög a házon belül, ami miatt végül szétesik, repül el az egész kipufogórendszert.
Ha a katalizátor felhalmozott benzin, az autó nem indul sokáig. És amikor végül a motor nem indul, akkor játszódik le mini-robbanás, ami a pusztulását a kerámia égetés utáni katalizátor. Emiatt lehetetlen, hogy az autó „felemészti” az olajat.
A működési elve a katalizátor
Ami a CCD hibája, ők, két fajta. Az első az, hogy az idő a katalizátor „eldugult”, és alacsony károsanyag teljesítményt. Erre utal az az érzés, hogy az autó nem „húz”, van romlás dinamikája szétszóródás és a csökkent teljesítmény az autó, néha úszó nyíl alapjárati fordulatszámot. A második - több kritikus. Ez abban nyilvánul meg, hogy a katalizátor már elpusztult, és aggódik a zaj, hörgő szétesett kerámia méhsejt vagy zümmögő „üres hordó.”
Hátrányai utóégető katalizátorok például csökkentett sebesség és a motor teljesítménye, az üzemanyag-fogyasztás növekedés 15%. Ennek elkerülése érdekében néhány gépkocsi-tulajdonosok „punch” a CRD egység, és a toxicitás leolvasott ismét meghaladja a norma.
Hogy az ilyen dolgok. Lehet, hogy valaki hasznos kis cikket.
Minden jó és a jó szerencsét.
Kibocsátási ár: 700 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.