Vibráció - klub hyundai santa fe 3

Vibráció - klub hyundai santa fe 3

nik írta: Van is jelentéktelen rezgés. Kilométeres 4000.

Mindenki, aki a vibráció miatt érdekel, javaslom, hogy nézzék meg autók futásteljesítményét.
Miután egy jó futás után elindultunk az autóban, ahol a motor hosszú ideig "belépett" a rendszeres üzemmódba.






Az új autóra ez a mód legalább 5-7 t.km után érhető el - benzin,
10-15 ezer km dízelre.
És maximálisan az első karbantartás után - az olaj cseréje a motorban.
Azok számára, akik kétségbe vonják, ajánlom, hogy jelentkezzen a Test Drive-ra, és hasonlítsa össze, ne felejtse el figyelni a futásteljesítményt.
Nos, ne felejtsük el, hogy a Mikulás keret nélküli, áthúzódó, jó, és így tovább.

A gyenge jellemzőkkel rendelkező emberek nem lehetnek őszinteek (Francois de La Rochefoucauld).

Vibráció - klub hyundai santa fe 3

Dantist írta: És itt van az autó kilométere. Számomra nem az első gép a kondicionálóval, és futás volt különböző 30 és 80 ezer km.


Nos, igen. kilométerteljesítmény semmit. "30 és 80 között".
ez az új autók kérdése és a motor rendszeres "belépése" az üzemmódra.

A gyenge jellemzőkkel rendelkező emberek nem lehetnek őszinteek (Francois de La Rochefoucauld).

Vibráció - klub hyundai santa fe 3

dimon írta (a): Nem tudom, hogy hol kell temetni a téma a szervezetben vagy a motor (alkalmas ott, és itt) Általában a kialakuló hő- és intenzívebb munkát kondeya észre, hogy alapjáraton (benzinmotor) van a test vibrációs és nem is kicsi ( ad a hátsó ülés, tresutsya napellenzők, stb) hozzáadja gazku rezgés eltűnik, az érzés, hogy nem elég alapjárati






Tehát azt hiszem, elkezdtem sütött a kocsimon. vagy mindegy, egyáltalán nem (magam is hajlandó vagyok a második lehetőséghez)

Dantist írta: És itt van az autó kilométere. Számomra nem az első gép a kondicionálóval, és futás volt különböző 30 és 80 ezer km.


Nos, igen. kilométerteljesítmény semmit. "30 és 80 között".
ez az új autók kérdése és a motor rendszeres "belépése" az üzemmódra.


Mekkora a motor névleges bemenete az üzemmódba. És mi a kapcsolat a rezgésekkel, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva. Teljesen nem értek egyet a kijelentéseivel!

Vibráció - klub hyundai santa fe 3

Dantist írta (a): Mi a motor névleges bemenete az üzemmódba? És mi a kapcsolat a rezgésekkel, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva. Teljesen nem értek egyet a kijelentéseivel!


Igen, nekem semmi közöm. van egy elmélet. van egy gyakorlat. egyetértek - nem értek egyet. az országban a toleranciát nyilvánítják
Ahogy tetszik.
De kérni egy kérdést, nem zavarja senki.

A gyenge jellemzőkkel rendelkező emberek nem lehetnek őszinteek (Francois de La Rochefoucauld).

Vibráció - klub hyundai santa fe 3

KVN írta (a): A repülőgép belépett a turbulencia zónába - a szárnyak és a test remeg - ijesztő; A légkondicionáló bekapcsolt - volt egy kis rezgés - félelmetes, ütődésekkel - valami nyikorgott - horror! Hagyja, majd mossa az autót, otpoliruem, és tedd a garázsban (vagy bemutatóterem), és időről időre megy, és élvezze - milyen szép és ami a legfontosabb, nincs semmi probléma.


És mint te? ÉN használ autót minden nap, és akar állni valahol a területen az új autóval net.I milyen vagyok az új gépen megváltozott 1.nasos mosó 2.podrulevoy 3.generator kapcsoló bekapcsolja a generátor szíj feszítő 4.glushitel nem sok van. Vagy nagyon válogatós vagyok Az autónak működnie kell, ezért vásároltam meg (és nem szórakoztató játéknak). Röviden, a gép olyan, mint sok bárány.

Vibráció - klub hyundai santa fe 3

Mivel a szivattyú egyszerű (folyadék vagy nem kapott, vagy rosszul cselekedett fagypont alatti hőmérséklet) lapátokkal (balra a labdát, vagy egy rugó, és létrehozta a kattintásokat, amikor a kerék elforgatásával, amikor az irányjelző) énekelte a kipufogódob, a hang eleinte ritkán, és nem volt azonnal egyértelmű, hogy ez a kipufogó. amíg tesztelés kipufogódob megjelent vibrációs motor (belső enyhén remegő alapjáraton és mozgásban dvigla a párnán, mintha az ugró darázs fullánkját) generátor befogásához és cseréjéhez felhalmozódik. A karmantyú már két hónapja, énekel és beszéd vár egy újat. Volt egy másik iskolába motorvédő (ha tükrözött fordított kerekek mellett a két nagy csavarok, ódákat volt tsz prokleiivat gumitömítések) Kiégett egy csomó időt, hogy az az előnye, egy kicsit az idegek és mindezt még a koreaiak nem egy plusz.




Kapcsolódó cikkek