Traktorszállító a szalma- vagy szalma szállításhoz
BI Bochkarev, ND Korzh, AI Smirnov és VM Kazanskii
TRAKTOR TRAILER SKYARD SENA SZÁLLÍTÁSÁRA
Ismert kocsi szállítására különböző áruk, látva egy lapos keret a kerekek és állni emelő elülső vége a platform nem használható futásra velük halom széna vagy szalma megőrzése az alakja és sűrűsége a halmok, mint az utóbbi kenhető polcrendszer alóla kocsik dönthető platform.
A leírt kocsi, amely egy pótkocsi formájában készült, biztosítja a köteg alakjának és sűrűségének megőrzését, amikor le van engedve a pótkocsi lejtős emelvényéről a talajra.
A pótkocsinak azt a tulajdonsága van, hogy a verem alakjának és sűrűségének fenntartása érdekében, amikor a traktor húzóereje a talajon leereszkedik a korábban megdöntött platformról, egy keresztcsíkkal ellátott kábelt használnak. A kábel áthalad a halom alatt. Borítja a platformot és rögzíti a keresztirányú rúdot a hátsó végén levő formára, amely a széna alatt kinyúló utánfutó csúszó támasza.
Az 1. ábrán. Az 1. ábrán egy emelt emelvényes pótkocsi látható; A 2. ábra egy dobot mutat a platformlemez felemeléséhez.
A pótkocsi 1 lapos vázszerelvénye a hátsó 2 kerekekre és a 4 forgócső 8 első kerekeire van szerelve.
A homlok mindkét első kerék tengelye által támasztott 5 kerettel van ellátva és egy forgó körrel rendelkezik, amelynek kialakítása lehetővé teszi az elülső és a függőleges sík mozgását.
A 7 pótkocsi-emelvény úgy van elrendezve, hogy a hátsó kerekek 2 tengelye körül elforgatható 26 szögben.
Hogy szüntesse meg a elülső vége a platform ugyanolyan szögben kialakítva, 8 kábel összefonódott a dob köré szerelt 9 elülső végén az 1 keret, a burkoló 10 egység a fogasléc 11 elülső vége a keret, alany ny egység 12 elülső végén a platform és a csatolt végét egy 18 orr a felső keresztirányú Orus 14 fogasléc 11. a felső rész 11 sztoikusok, adott esetben csökkentve a dimenzió magassága a pótkocsi lehet vgpolnena pivot a zsanérok 15.
A platform emelését a kábel 9 kábelének lecsavarásával végezzük
8, amelynek szabad vége a traktor horogjára rögzítve van. Ahhoz, hogy a platformot a 00273 emelt polo pozícióban tartsuk, két kutya, 1b kapcsolódik a 9 dob mindkét végének 17 kilincskerékéhez.
A lejtőn a rámpa talajához egy előre hajlított platformon egy kötél használatos
18, a gerinc fölött halad a tetején, és egy vége egy keresztirányú rúddal van összekötve
A 18 kábel átlapol a platform körül, a hátsó végükön a 20 nyíláson keresztül, és rögzíti a gerendát
19 az emelvény hátsó végén lévő platformon, amely a széna alatt kanyarodó pótkocsi csúszó támasza.
Csökkentő halmok és a gördülő ki a pótkocsi vontató húzóerő használt ryuku amelyhez csatlakozik a szabad végét a kábel 18 gerenda 19 helyettesíteni lehet egy rács, védelmét a pótkocsi elmozduljon a platform 7 biztosított LIFTING fékek a pótkocsi kerekei, nem látható a rajzon.
A 26-os emelő platform szöge megfelel a sáfrány súrlódási szögének a vasban. Ezen a meredekség szögében, a gerinc földhöz való leeresztését megelőzően spontán csúszással megakadályozható, ami megakadályozhatja a köteg integritását.
Ugyanakkor a 18 cső és a 19 gerenda közötti kölcsönhatáson keresztül a hayway elindítására fordított erőfeszítés minimális; A Skyrda leereszkedik a földre, és egyidejűleg kihúzza a pótkocsit az alatta, anélkül, hogy megzavarná annak alakját és sűrűségét.
A pótkocsi emelvényén a köteg egymásra van kötve ismert stoogometateli segítségével.
Traktor-pótkocsi szállítás Rick széna vagy szalma, felszerelt lapos keret a kerekek és állni felemeli a kezelőfelületen a platform, azzal jellemezve, hogy annak érdekében, hogy fenntartsák az alakja és sűrűsége a halom ereszkedés közben a földre húzóerőt a traktor egy előre megdöntött platform alkalmazott kábel kereszttartó elhaladó HH stack, burkolja a platform és rögzítése a kereszttartó a platform hátsó végén annak, hogy egy csúszó csapágy gördülő alól a pótkocsi stack. № 100273