Szantarno műszaki személygépkocsi-felszerelés

Vízszállító kocsik

A személygépkocsik vízellátó berendezéseit úgy tervezték, hogy az utasok ivóvizet biztosítsanak, és megfeleljenek a belföldi igényeknek, valamint hogy a fűtési rendszert úton feltöltsék. Minden személygépkocsi gravitációs vízellátó rendszerrel rendelkezik.

kocsi ellátási rendszer tartalmaz egy nagy és kis -850l - 80L tartályok víz tárolására tartalék, mindkét oldalán elhelyezkedő, a felső része a kocsi vissza csővezetékek, razobschitelnye és leeresztő szelepek és csapok. A vízzel való töltést a töltőfejeken keresztül az autó alól hajtják végre. A vízellátó rendszernek tartalmaznia kell egy vezérlőcsövet, amely nem teszi lehetővé a tartályok túltöltését, ha a víz nem töltött időben. A tartályokból a víz gravitációval mosogatómedencékhez, WC-khez, kazánhoz, a fűtési rendszer pedig szivattyúval van töltve. Minden tartály vízmérő szemüveggel van felszerelve.

Az egyes kocsik ferde folyosójában a szelepek és szelepek helyzetét ábrázoltuk a vízellátó rendszer minden egyes működtetéséhez. A szervezési menetrendek listáján a víz újratöltésével rendelkező állomások listája szerepel. Üzemanyagtöltés előtt. 1. ellenőrizni kell, hogy nincs-e jégdugó a töltőcsövekben; 2. a töltést le kell állítani, ha a víz a trombából érkezik az autó nem munkamentes oldaláról.

A forró vízrendszer kazánházból (kazán, bővítő, fűtőtest) található, amely a kazánházban és a csőrendszerben található. A melegvízellátó rendszer két üzemmódban működik: nyár és tél. Nyári üzemmódban a fűtési rendszer kazánja nem működik, a kazánban lévő víz felmelegszik, mivel a tüzelőanyag elégetése a lemez kemencében történik.

Ahhoz, hogy teljesen leengedje a vizet a vízellátó rendszerből, ki kell nyitnia az összes szelepet és csapot, és ki kell üríteni a vizet a kazánból. A tartályokból történő vízleeresztés során a tömlőket és a mosdókat a WC-csészék csapjaihoz kell csatlakoztatni. A kazán vízének leengedése érdekében a háromutas szelepet a "zárt" helyzetbe és a vízcsapot és a vízcsapot úgy kell beállítani, hogy kinyissa és eltávolítsa a szűrőüveget.

A víz részleges vízbefúvása csaptelepek és csaptelepek segítségével történik. Abban az esetben, ha az autó fűtése mínusz kültéri hőmérsékleten megszűnik, a rendszerből származó vizet teljesen le kell engedni, mielőtt a fűtőrendszerből kifolyik a víz.

Egészségügyi egységek elrendezése.

Minden személygépkocsiban két WC található, amelyhez hideg és meleg vizet vezetnek. WC WC felszerelt mosógép szelep, a papír rekesszel, egy tükör, horgok, WC polc, szappan box, mosdó és mosógép daru kapacitása álsügér.

A WC falai dekoratív kemény műanyaggal vannak bélelve. A padló, amely üvegszálból készül, közepes lejtővel rendelkezik, ahol van egy lefolyócső és egy dugó. A WC egy testből (rozsdamentes acélból), egy fedélből, egy vízzáró tartályból zárva van. A vízzár szerkezetének szerkezete egy tálat tartalmaz vízzáró, ellensúly, pedál, vázlat. Amikor megnyomja a pedált, a vízzáró tálat visszahúzza, a falra erősített öblítőszelep szárát, amely a vécébe való vizet szolgálja, felemelkedik és öblítés történik. Amikor leáll, az ellensúly visszaáll eredeti helyére, és az öblítés megáll.

Mosdókagyló tartalmaz egy burkolatot (mosogatóhelyiség Cup), mossa szelep, leeresztő cső van szerelve egy vízcsapda tölcsért melegítésére a cső esetén fagyasztás, foglalta lefolyócső rendezett táptartály törött része. A vízzárás megakadályozza, hogy a hideg levegő és a por a kipufogócsövön át jut az autó alá. A mosogatót a kétszelepes keverőbe csavarják. A szelepszár megnyomásával a daru rugóját összenyomja, és nyílást nyit, amelyen keresztül a víz belép. A rúd nyomásának vége után a víz áramlása leáll. A mellékelt víz hőmérsékletét a keverőszelep szabályozza.

Az egészségügyi egységek hibáinak listája

7 - vízszintjelző 19 - tűzoltó

8- úszó 20 - vízgyűjtő

9 - úszó kamra 21 - test

10 - szelep 22 - rögzítés

11 - hőmérő 23 - vízszintjelző

A vízellátó rendszerből származó víz egy háromutas csapból érkezik a vízelválasztó szűrőbe, ahol mechanikai szennyeződésekkel tisztítják, és az úszókamrán keresztül a forró helyre. Ebben a térben a vízszint addig emelkedik, amíg az úszószelep bezáródik. Ugyanakkor a hajótest vízszintje 40 mm-rel a kúp felső kúpja alatt van, így a nyersvíz nem léphet be a forró víz vízfejébe. A vízszint jelzőn 7 a vizet feltölti a kazán. A vízszintnek körülbelül 5 mm-rel kell lennie a víztükör vörös vonala alatt.

Amikor a víz forrni kezd, túlfolyik a kúp szélén az üregbe, és a kúp vízszintje az úszókamra üvegének alsó vörös vonalára esik. Ezen a ponton az úszószelep kinyílik, és a nyersvíz újra belép a kazánba, amíg a vízszint el nem éri az előző szintet. Az úszó kamra üvegén két piros funkció közötti víz ingadozása azt jelenti, hogy az úszószelep normálisan működik.

A kazán normál működéséhez rendszeres időközönként tisztítsa meg az üreges szűrőt és öblítse le az üveget. Ehhez meg kell győződni arról, hogy a kazán kikapcsolt állapotban van, a háromutas szelepet "zárt" helyzetbe kell helyezni, az üvegház üvegét ki kell öblíteni, öblítse le az üveget. A háromutas szelep periodikus megnyitása és a szűrőn keresztül történő víz áthaladása révén az ülepítőszűrőt megtisztítják. Ezután ismét be kell helyezni az üvegt, rögzíteni kell egy bilincset, a háromutas szelepet a "nyers víz" pozícióba kell állítani.

A kazán lehetséges hibái, azok okai

Távolítsuk el az elektromos hibákat. lánc

Annak érdekében, hogy az utasok hűtött, forralt vízzel rendelkezzenek, a személygépkocsik ivótelepekkel vannak felszerelve. Az ivószerkezet szerkezete: hűtőegység, 45 literes tartály hűtött ivóvízhez, vízcsap, szivattyú (kézi, elektromos), csővezeték.

Szivattyú használata esetén a tartály felforralt vízzel van feltöltve, a hűtőegység be van kapcsolva. A hűtőegység hűti a forralt vizet. Ezt követően ivóvizet vehetsz.

Személygépkocsik szellőztetése

A szellőzés a légcsere folyamata a helyiségben. Kétfajta szellőzés létezik: természetes és kényszerített.

Mesterséges szellőztető rendszer tartalmaz: ellátó egységgel redőnyök 9, inerciális és szitaszűrői 8, szellőztető egység 1, a diffúzor 7, a 6 fűtőeszköz, converger 2, a csatorna 5, szellőzőrácsokat 4, 3 terelőlemezek, tűzvédelmi csappantyú 10.

A redőnyökön keresztül a külső levegő belép a levegőbevezető csőbe, áthalad a tehetetlenségi és szűrőszűrőn, és megtisztul és belép a légkezelő egységbe. A diffúzoron keresztül a levegő belép a levegőbe, ahol felmelegszik a kívánt hőmérsékletre, és egy zavaró segítségével visszatér a szellőztető egységbe. A szellőztető egység csatlakozik a csővezetékhez, amellyel levegőt teremtenek az autó szobáiban. A kipufogó levegőt az autóból eltávolítják a deflektoron keresztül, amelyek a WC-ben, a folyosón, a rekeszben, a nem dolgozó előcsarnokban helyezkednek el.

A kapcsolószekrény panelén (elektromos panel) van egy kapcsoló a szellőzés bekapcsolására.

A szellőztetés két módja van:

• nyár - 45 perc futás, 15 perc nem működik
• tél - 15 perces futás, 45 perc nem működik

A gépkocsi működtetése során a következő feltételeket kell figyelembe venni:

A WC-kben és rekeszekben lévő nyílásoknak nyáron nyitottnak kell lenniük, télen - félig nyitva kell állniuk, a nyitópadon lévő előteret mindig nyitva kell tartani;

Amikor a vonat áthalad az alagúton, a légkezelő egységet ki kell kapcsolni.

Gyakran a szellőzőrendszereknél a következő hibák fordulnak elő: elégtelen levegőellátás az autóhoz, elégtelen beszívott levegő tisztítása, egyenetlen levegőelosztás az autóban, hideg levegő ellátás télen. A hibák okai a szűrők szennyeződése, a vezérlőpanelek helytelen pozíciója, a légkezelő egység meghibásodása.

Légkondicionáló kocsikban

A légkondicionálás a levegő mesterséges kezelése a hőmérséklet és a páratartalom bizonyos értékű változásával.

A léghűtőrendszer hűtőegységből és a hűtött levegő utasok szobái közötti elosztásából áll. A kompresszor hűtőegységeit személygépkocsikban használják. Hatásuk alapja a képességét, bizonyos anyagok - hűtőközeg - csökkentse a hőmérsékletet az átmenet a folyadék a gáz halmazállapotú miatt egy éles csökkenés a nyomás és újra felmelegített, a hő elnyelt energia a hűtött környezetben.

A fő egységei a kompressziós hűtési rendszer egy kompresszor tömörítésére gáznemű hűtőközeg, és továbbítására, szelep automatikusan szabályozza az ellátási hűtőközeg átalakítani a hűtőközeg a kondenzátorban, hogy az elpárologtató közeg (levegő hűtő), amelyben elpárolog. Minden egységet magas és alacsony nyomású csővezetékekkel kötnek össze, amelyeken keresztül a halon folyadék- és gázállapotban kerül forgalomba. Ebben az esetben a hőt el kell távolítani az elpárologtatón keresztül fúvott levegőből, amelynek következtében a hőmérséklet lecsökken. A lehűtött levegőt a szellőzőrendszeren keresztül az utasok szobájába pumpálják.