Szállítmányozás az Egyesült Államokban az autókról
A közúti közlekedési ágazat (más néven közlekedés és logisztika) magában foglalja a kereskedelmi és ipari áruk haszongépjárművek (CMV - Commercial Motor Vehicle) szállítását és forgalmazását is. Ebben az esetben a CMV szerepe leggyakrabban teherautók, kisteherautók, valamint dömperek tartoznak.
A gépjárműipar szerves része az amerikai gazdaságnak, amely nagy mennyiségű nyersanyagot és készterméket szállít. A teherszállítás fontos az építőipar számára is, úgyhogy olyan járművek, mint a dömperek és a mobil betonkeverők szükségesek kőzetek, törmelék, túlméretes rakományok mozgatásához. beton és egyéb építési anyagok. Az amerikai szállítmányozóipar felelős a földi árufuvarozás többségéért, és létfontosságú szerepet játszik a termelésben, szállításban és raktározásban.
A nagy teherautók és buszok kezelése egy kereskedelmi jogosítvánnyal (CDL) rendelkezik. A CDL beszerzése további oktatást és képzést igényel a nagyméretű járművek vezetőinek speciális követelményeinek kielégítésére.
A teherautó-traktor egy általános kereskedelmi teherautó az Egyesült Államokban, más néven "18-kerekes" vagy "fél".
A gépjárművezetők (CMV-k) kötelesek betartani egy konkrét munkatervet, valamint a Szövetségi Közlekedésbiztonsági Hatóság (FMCSA) által szabályozott speciális szabályokat és szabályokat. Az FMCSA az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának (USDOT) része, amely szabályozza az összes közlekedési ágazatot, beleértve az árufuvarozást, a vasutat és a légitársaságokat. Néhány egyéb kérdést a USDOT egyik másik fiókja, a Federal Highway Administration (FHWA) kezeli.
történet
A közúti közlekedési ágazat hatással volt az Egyesült Államok politikai és gazdasági történetére a 20. században. Az autók kivetítése előtt a legtöbb árut vonattal vagy lószállító kocsikkal szállították.
A második világháború során átvett kamionok széles körű használata. A kövezett utak építésével összefüggésben a rakományszállítás gyorsan fejlődött. Az 1950-es és 1960-as évek végén felgyorsult a közlekedési rendszer építésének üteme, a nagyvárosokat összekötő autópályák elterjedt hálózata egész kontinensen elterjedt.
Még a közvélemény figyelmét is felkeltette a közúti közlekedés, a 60-as és 70-es években nagyszámú film a motoros közlekedésről, és a fő találatokról szóló dalok a járművezetőkről. Az 1973-as energiaválság sújtotta az amerikai autóipar egészét, az amerikaiak megtakarítást kértek. Kevésbé használják az autókat, és ha elmentek hozzájuk, akkor megtakaríthatják az üzemanyagot - alacsonyabb sebességgel.
A 20. század vége óta a közúti árufuvarozás uralja a közlekedési ágazatot.
"Victory Oil" nyerges vontató, 1943
A biodízel (tiszta formában) a növényi nyersanyagok dízel üzemanyagának nem mérgező, biológiailag lebontható formája. Általában szójaolajból vagy feldolgozott zsírokból készül. A biodízel bevezetése csökkenti a kipufogógázok kibocsátását, valamint csökkenti a közlekedési ágazat külső olajellátás függőségét.
A szakértők becslése szerint a káros kibocsátások csökkentése évente 2,6 millió tonna szmog. A korom és a szemcsés anyagok kibocsátása évi 110 ezer tonnával csökken. A kénkibocsátás csökkentése megakadályozza a 8,300 korai halálozás, 5500 krónikus bronchitis és 17 600 akut bronchitis esetét. Ezenkívül a meghozott intézkedések segítenek megakadályozni 360 000 asztmás rohamot és 386 000 légzőszervi tünetet a hörgő asztmában szenvedő gyermekeknél.
Egyes vezetők kísérleteznek a hidrogén-üzemanyagcellákkal is, amelyek a parkolás során tiszta és csendes áramforrást jelentenek a háztartási gépek számára.
Az elektromos hibrid autók lehetővé teszik az üzemanyag 35-60% -át a hagyományos járművekhez képest.
A mozdonyvezetők az üzemanyag-hatékonyságot is javíthatják a progresszív váltás módszerével.
technológia
Mint sok más iparágban, az árufuvarozás területén is használják a számítógépeket és az internetet.
A tehergépjárművek tömegének és nagyságának korlátozása miatt a termelékenység növelhető két forrásból: kevesebb "üres mérföld" és kevesebb várakozási idő a rakományok között. A hagyományos árufuvarozók közvetítőként járnak el, és a gépjárművezetőket és a kis szállítási vállalatokat rendelésekkel látják el.
Azonban a számítógépes brókerek a hagyományos emberi brókerek jövőjét fenyegetik, magasabb szintű hatékonyságot kínálva. Ezenkívül az ügyfél közvetlenül az interneten keresztül fogadhatja az árakat közvetlenül a fuvarozótól.
A műholdas technológiák fejlesztése hozzájárul a kommunikációs lehetőségek bővüléséhez és a gépjármű-termelékenység növeléséhez a gépjárműiparban.
Ez a rendszer lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy nyomon kövessék az üzemanyag, a sebesség, az egyszerű motor, a helyszín, az utazás irányát és az utazás időtartamát.
A teherautók műholdas GPS navigációs rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé tették a vezetők számára, hogy hagyják el a hagyományos papír térképet.
Műholdas kommunikációs rendszer a targonca tetején (fehér domború műanyag ház)
Automatikus átvitel
A cégfenntartók egyre inkább szállítanak autókat automata sebességváltóval. Ez a típusú sebességváltó több előnnyel rendelkezik a mechanikus felett. Például egy mechanikus doboz több szakértelmet és figyelmet igényel a vezetőtől. Emellett az automata sebességváltó javítja az üzemanyag-hatékonyságot, csökkenti a sebességváltók mechanizmusainak kopását, csökkenti a vezető kifáradását, ami pozitívan befolyásolja a biztonságot.
Mindezek a tényezők a költségcsökkentés révén ötvözik a vállalatot.