Kocsik az enyém kocsi bánya - (engl
Az ömlesztett rakomány szállítására szolgáló bányákban elosztották az elhalt testtel, az elhajló fenékkel és a szekcionált vonatokkal ellátott kocsiokat.
A holttestek egy olyan testből állnak, amelyen a test mereven rögzítve van. A keret a poluskatyon nyugszik. A keret végsínekhez kapcsolóeszközök vannak felszerelve. A 8 tonna vagy annál nagyobb teherbírású kocsik futó kocsikkal vannak ellátva, amelyeken egy rugós felfüggesztésű testet egy karosszériával szereltek fel.
A csuklós alvázú kocsik két típusból állnak: VD - az alsó csatlakozó merőleges a kocsi tengelyére és a VDK - alsó csatlakozóval a kocsi tengelye mentén.
A holttesteket, amelyeken egy holttest van, körkörös döntetlenek, billenő fenéklemezekkel - a rakodóhelyeken való közelítéskor.
A szekcionált vonat olyan szakaszokból áll, amelyek egy félig hasított és végefalú kocsik. Az egyik vég (amelyen nincs félig lejtős) a szakasz egy másik szakaszon nyugszik. Így kialakul egy hosszú hajlékony vályú. A szakaszok alja síkban van, és a kirakodást úgy végzik el, hogy váltakozva megnyitja az alját, amikor a szakasz áthalad a kisülési gödörön.
Emberek és segédszállítók szállítására speciális kocsikat használnak.
A táblázatban. A 6.10. Ábra bemutatja a bányászati kocsik műszaki jellemzőit.
A bányaművek osztályozása:
rakomány bánya kocsik;
utasszállító bányák;
speciális bánya kocsik.
Rakomány bánya kocsik:
szénszállítás, ércek földalatti munkákhoz, ipari létesítményekben, színesfémkohászat, geológiai kutatások;
a szénvállalkozások rekonstrukciója.
Utasok bánya kocsija:
az emberek szállítása vízszintes és hajlított földalatti bányaműveleteken.
Speciális bánya kocsik:
tűzoltó vonatokban;
segédanyagok, berendezések, konténerek, csomagolt anyagok szállítása.
Rakomány bánya kocsik:
test (süket, nyitó fenékkel vagy oldallal);
keret (keretszerkezetekkel);
Csatlakozás (összekötő, csapos vagy automata).
Utasok bánya kocsija:
ajtóval ellátott nyílásokkal ellátott test;
alváz alváz;
keret puffer lánc eszközzel;
Speciális kocsik:
Kocsik az emberek szállításához Kocsik az emberek szállításához hajlított munkákhoz 1, 2 és 3
A VLN 1, VLN 2 és VLN 3 járművek mozgatására szolgáló kocsik a 6-15 személyes ülőhellyel vannak gyártva, amelyek alkalmazási területe:
VLN 1 - a hajlásszög 30 ° -ig;
VLN 2 - a dőlésszög 50 ° -ig;
VLN 3 - a dőlésszög maximum 80 fokig.
A kocsik egyetlen (fejjel) működtethetők, és a vonat részeként (egy fej és legfeljebb 4 pótkocsi). A kocsik fel vannak szerelve egy fékrendszerrel, háromszoros átfedéssel:
a sebességkorlátozóból;
automatikusan (amikor a kötél megszakad).
A kocsik a P24 és P33 síneken 550, 575, 600, 750 és 900 mm pályákon működnek. A VLN 1 típusú vagonok vészhelyzetben történő leállításához a féktárcsák ütközői vannak, amelyek a talpfákkal szemben támaszkodnak, valamint a VLN 2 és a VLN 3 markolatok építése a sínfejhez.