Hogy működik a tengerész munkája
A szöveg meglehetősen furcsa, régi és eltúlzott.
Most, hogy "a tengerésznek megvásárolta a dokumentumokat", ezerszerből lehet keresni. De ez egy olyan tengerész, akinek nincs tapasztalata és más dolgai. Többé-kevésbé "felnőtt" pozíciókban a fizetések több mint tisztességesek, még a nagyvárosi szabványok szerint is.
A kapitány most 5 és 15 000 dollár közötti összeget kap, a zászlótól / flottától függően. Rengeteg pénz, még a nagyvárosi szabványok szerint is.
Valóban nehéz elkapni egy családot a banán kikötőjében. Vagy ha rögtön 18 éves korában tengerészként dolgozik. Nincs vitatkozás. De a tengerészek valahogy sikerülnek családot szerezni :)
A kereskedő tengeren nincs hazugság. Néhány fajta fonnyadozás nyilvánvalóvá válik egy "rohadt" társnak, mint bármely más kollektívában. Rendeltetésszerűen nem akar senki sem, mert egy ilyen kapitány gyorsan kibővül. tudat.
Ismét csak a zöld tengerész munkáját írják le néhány elpusztult roncson. Igen, képesek lesznek kikötési vonalakat szállítani, a fedélzet fedélzetére, festeni és tisztítani. De nem mind a 8 óra, ez egy mese. A fiatal tengerész ellenőrzi a rakomány dokumentumait? A cselekmények összeállítása? Hát igen.
A szabványok szerint alvás, munka és élelmiszer - és így van. Legtöbbször az összes szabályt betartják. Csak akkor sérült meg, ha hirtelen válsághelyzet. Senki sem fogja el az alvásodat és az ételt. Csakúgy, mint senki, és nem fog írni, ha normálisan dolgozik.
- Mikor megmondtam a főnöknek. - Kinek mondott? Melyik főnök? Senki sem fogja megrémíteni a jellemzőket. Megtennék, és nem dolgoznak - írják le, és nem beszélnek. A baloldali munkához való szándékosan történő szállítás szintén nem válik. Minden teljesen a szokásos munkakapcsolat, "mint mindenütt".
Szintén kétséges része. Vitorlázott tengerész engedte, hogy ellenőrizze a hajót? Az autó nagy forgalomban alszik? Senki sem fél a viharoktól? Ez azt jelenti, hogy nem voltam viharban, amikor annyira beszéltem, hogy minden repedezett, de mindent, ami nem csavarodik belülre, repül.
A kalózok kiborultak. De a páncél nélküli négerekhez szinte soha nem megy. Leginkább azokat, akik nem érdekli a hajót és a csapatot. De ilyen cégekben kétségbeesett emberek dolgoznak.
Van valami igazság ebben. Látod, te nem egy idegenforgalmi kép, hanem ezeknek az országoknak az élete. De ha a cég jó - akkor mind a normál európai városokba, mind a kikötőkbe, valamint a nagyokba is meglátogatják. És van valami látni, és mit kell tenni.
Most minden sokkal könnyebb és élesebb. Laptop, internet, játékok. Nagyon gyakran van lehetőség arra, hogy az interneten és a családdal együtt online is folytatódjon. Lehetőség van polírozásra, másolásra és letöltésre. Igen, még egy elkeseredett online játékot is játszhatsz. Természetesen a kapcsolathoz való hozzáférés nem 24 órás, de a régi dvd egész estéje nem szükséges. Különösen azért, mert a hajókon lévő csónakokból kiindulva elegendő mód van a szabadidő eltöltésére. Kezdve az élő kommunikáció - befejezése az edzőteremben.
Bontsa ki a 0-as fiókot
Furcsa csapás. Nem megy és úszik, nem hajót, hanem hajót. Különösen azért, mert a járatok fél évig elég, elég két napot megfogalmazni. A járatok romantikája kicsi, több napi rutin. Potenciális tervező, semmi köze a munkához a fedélzeten. Ez megmondja neked, hogy teát ittak
Bontsa ki a 0-as fiókot
A gyermek születésének ünneplése.
Nem láttam a feleségemet 10 hónapig.
Bontsa ki a 8. ágat
A fentiek szerint: "Többször, mint egy tengerész, nem lehet hűtlenséggel és feleségével vádolni." Ezért szomorú lett.
Bontsa ki a 0-as fiókot
Emlékezett erre. Az egyik ember elmondta a történetet, nem tudom az igazságot, vagy sem.
És így. A kutató egy rakétaváltás után jön, szarban részeg. Kérik:
- Mit mondasz, soha nem láttak részegnek, de ez tilos. Ő ez:
- Igen, a gyermek felesége született.
- Aah, világos. És mennyit vagy már itt?