Daewoo lanos, az első tengely hiba diagnózisa, deau lanos

Elsőtengely-hiba diagnózis

A kocsi első kerekei által kibocsátott zajok vannak

A gumiabroncsok. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok megfelelnek-e a jármű névleges méretének.

A lemez szerelése a hubon lazult. Ellenőrizze a kerék, a kerékagy, a csapok és a kerékanyák állapotát. Húzza meg a rögzítőelemeket, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.

A kerék egyensúlya károsodott, vagy a tárcsa hajlott. Állítsa be a kereket, vagy cserélje ki a lemezt.

Az első elosztócsapágyak hibásak vagy a beállításuk károsodott. Javítsa ki vagy cserélje ki a csapágyak előterhelését.

A forgó csuklós szerkezet csapágyai kopottak vagy sérültek, vagy a beállításuk károsodott. Ellenőrizze, szükség esetén cserélje le a csapágyakat.

Az elülső kerék hajtótengelyének egyenlő szögsebességének (SHRUS) csuklója kopott vagy sérült. Ellenőrizze, ha szükséges, cserélje ki a hajtótengelyt.

Poddokratte előtt az autó, és telepítse a kellékek. Ellenőrizze a rögzítőanyák tömítettségét és a kerekek forgási szabadságát, mérje meg a kerék kifolyásának mértékét. Az elülső agycsapágy által előidézett zajok dübörgésként jelentkeznek, amikor az egyik kerék külön forgat. A kerékcsapágyak állapotának ellenőrzésénél a sebességváltónak "N" pozícióban kell lennie, és az ellenkező keréknek zárva kell lennie.
Az öntapadós csuklók által előállított zajok a leginkább észlelhetők, amikor a jármű a kormánykerékkel a végállásig fordul. A CV csuklók állapotát fémes kattintással lehet felmérni, melyet a kerékagy kerékrésze forgatva fordított el. A sebességváltónak az első fokozatban kell lennie, az átvivő tok lefelé váltás módba kapcsol, és a meghajtót lehúzó hubok zárva vannak.

A fő eszköz által kibocsátott zajok vannak

A propeller tengely laza vagy az univerzális kötés kopott. Húzza meg a rögzítőket vagy cserélje ki a csuklópántot.

A kenőfolyadék szintje csökkent. Ellenőrizze, hogy vannak-e olajszivárgások, ha vannak ilyenek, távolítsa el az okot. Töltsük fel a kívánt minőségű olajat.

Lazítsa meg a végső meghajtó fogaskerék karima anyáját. Kenje meg az anyát tömítőanyaggal, és húzza meg a szükséges erővel.

Az utolsó hajtás kopott vagy sérült alkatrészei. Végezze el a végleges meghajtó nagyjavítását.

A fogas tengely forog és az első kerék nem

A kioldott hajtással rendelkező hubok nincsenek bekötve vagy hibásak. Ellenőrizze a hubok működőképességét a meghajtással, szakítsa meg a szükséges javításokat vagy cserélje ki őket.

Sérült hajtótengely vagy SHRUS. Ellenőrizze, cserélje ki a tengelyt.

A végső hajtás (slave) csavarjait vágják. Távolítsa el a végegység szerelvényét és cserélje ki a csavarokat.

A differenciálmű fogaskerekei sérültek. Végezze el a végleges meghajtó nagyjavítását.

Távolítsa el a hajtótengelyeket, és ellenőrizze azok állapotát. Szükség esetén távolítsa el a végső meghajtó szerelvényt, és végezze el a nagyjavítást. Ügyeljen arra, hogy óvatosan távolítsa el a külföldi részecskéket és a fémfűrészpor a hidraulikus forgattyúházból.

Kenőanyag veszteség van

A végleges meghajtású hajtómű hibás tömítése. Ellenőrizze (lásd a mellékelt ábrát). Cserélje ki a töltődobozt, ellenőrizze a karima érintkezési felületének állapotát.

A hajtótengely tömítése hibás. Távolítsa el a hajtótengelyt és cserélje ki az olajtömítést.

Szivárgás van a fő fogaskerékház tömítésén. Távolítsa el a végső meghajtó szerelvényt, és cserélje ki a tömítést.

A szivárgás a fő áttétlen forgattyúház pórusain vagy repedésein következik be. Végezze el a szükséges javításokat, vagy cserélje ki a forgattyúházat.

Mielőtt tisztítaná az első tengely szerelvényt az olajszivárgás ellenőrzéséhez, ellenőrizze a forgattyúház légtelenítő tömlő átáramlását (lásd a mellékelt ábrát). ha hideg hídnál nem szivárognak ki, autót utazhatnak, hidegítik a hídot a normál üzemi hőmérsékletre, majd alaposan ellenőrizzék a forgattyúházat a szivárgás jeleire, perc pórusokon és repedéseken keresztül.