A teljesítmény kiszámítása az injektorok teljesítményén alapul
A nap minden kedves ideje!
Nem volt unalmas vezetni egy raktármotort, és több energiát akartak a motorháztető alatt. Az első kérdés egyik fajtája meglehetősen objektív okok miatt kapcsolódott a fúvókához.
Az 1JZ-GTE TT injektorok 380cc / perc kapacitással rendelkeznek (nagy ellenállás oldalirányú terheléssel).
Az interneten látott sok különböző formulákat teljesítményének számítására injektorok, de a legpontosabb találtak néhány amerikai oldalon, és kedvesen írt TurerVi és Supra Club.
Továbbá idézem (pontosítások bevezetésével, amelyek ugyanabból a terekből származnak):
Az egyik legmegfelelőbb és ésszerűbb módszer az egyedi tüzelőanyag-fogyasztási tényező (BSFC) és az injektorterhelési ciklus (injektorok) kiszámítása.
Motorok esetében kompresszoros BSFC nem kevesebb, mint 0,6 (a képletekben, de kezdetben javasolt BSFC a turbófeltöltéses motorok 0,55-0,65) a szívómotorokhoz BSFC van 0,5-0,55. Ez a paraméter több, mint légköri, mert a túltöltésű motor több dúsított keverék-összetételt igényel nagyobb teljesítmény elérése érdekében.
Természetesen figyelembe vehet egy 100% -os munkaciklusot (munkaciklus) vagy egy munkakörvet. De ez a megközelítés nem túl helyes. Először is, mivel a duti több mint 80% -a már nem képes pontos mérést adni az üzemanyag-ellátásról. Ez az alapja az elektronikus üzemanyag-gazdálkodásnak. Nem fogok belemenni ennek a nyilatkozatnak a technikai finomságaihoz.
És másodszor, még akkor is, ha távozna az első dolog, amit ne gondoljuk, hogy nem számít, milyen technológiailag fúvóka nem volt tökéletes, akkor évről évre, hogy egy referencia teljesítmény ugyanazon adó. Jellemzően a motorgyártók feküdt további 10-15% a teljesítménye üzemanyag-befecskendezők „biztonsági küszöb” egy esetleges romlását jellemzői a hosszú ideig tartó használat.
Az injektor termelékenységének kiszámítására szolgáló képlet:
teljesítmény (ss / min) = ((teljesítmény * BSFC) / (injektorok száma * duty)) * 10,515
A 10.515 együtthatót megszorozzuk annak érdekében, hogy a teljesítményt cc / percre alakítsuk.
A fenti képletből kiindulva bizonyos injektorok teljesítményképletét kapjuk.
teljesítmény (hp) = ((teljesítmény (c / perc) / 10,5) * a befecskendezők száma) / BSFC
Például, tettem kiszámítása az energiaelnyelést a befecskendező 380cc 1JZ-GTE, és az eredmény a befecskendező Sard 800 köbcentiméteres 70%, 80% és 100 százalékos terhelés:
Stok ((380 / 10,5) * 6 * 0,7) /0,6 = 253,3 lóerő a terhelés 70% -ánál
Stoke ((380 / 10,5) * 6 * 0,8) /0,6 = 289,52 lóerő a terhelés 80% -ánál
Stock ((380 / 10.5) * 6) /0.6 = 361,9 lóerő 100% -os terheléssel.
Nos ugyanazon a technológián alapultak a SARD 800cc számítása:
SARD 70% - 533,3 LE.
SARD 80% -nál - 609,5 LE
SARD 100% -on - 761,9 LE