A meghajtó ak 74 áttekintése lct-ból (óvatosan, fotó!)
Az AK 74 meghajtó áttekintése az LCT-től (Figyelem!)
Ma arról fogok beszélni, hogy az AK 74-es meghajtó megvásárolta a dicsőséges LCT cégtől, ugyanazon a dicsőséges Powerlabs cégnél. Max elhagyta a meghajtót a meghajtónak, amiért kicsit köszönetet mond. Coming a helyszínen azonnal boldog, hogy a meghajtó készült fekete lemezekre alkar és a tompa + volt hozzá egy kulccsal vezetékek (mellesleg van a választás akár T-csatlakozóval vagy egy MiniCom). Miután a megrendelés interneten, vártam egy értesítést az e-mail a fizetés, de másnap kaptam egy hívást a cég tisztázta a pozíciómat és a szállítási mód (kezdetben úgy döntött, EMS, de az eladó azt mondta, hogy elküldi a beolvasás, és nem fog hiányozni, így felajánlotta, hogy a szállítmányozó cég Bajkál szolgáltatás). Most hallgat szomorú, Bajkál szolgáltatás természetesen nem a teherszállítás városunkban, így felajánlottam, hogy megtalálja valaki az LV is igénybe vehet a terhelést, jó barátok NN sokat. Így történt a megbízás, a banki átutalás pénzt küldött, még várni kell az értékes csomagot. Úgy történt, hogy 07.04 voltam tevékenységüket az alsó, majd kaptam egy hívást a Bajkál-szolgáltatás, azt mondta, hogy az előfeltétele az alsó és megadott szállítási hely (mellesleg a csomagot küldtek 05.04), nem tudtam hinni a szerencse, mint egy verseny, és elveszi, Azt gondoltam, de ... A csomagot csakis csak hozták, és másnap is el tudják szállítani. akkor azt mondtam, hogy adják át egy másik személynek. De megint kiderült, hogy a termék felvenni csak az, aki szerepel a hajóraklevél, ha nem tud, akkor először létre kell hozni egy meghatalmazást, hogy egy másik személy, és ez megerősíti a közjegyző, persze nem volt ideje, hogy egy meghatalmazást. A következő utazás 2 hét alatt lenne, és egy egyszerű rakományra naponta 200r-ot kapnak, a meghajtó már aranyszínű volt. Úgy döntöttem, hogy a moszkvai utcai irodájába mennek. Megtaláltam őket, elvette a terhet. Sőt, én is nagyon szerencsés, ha nem egy utat HH xs, mint ez volt minden ... Sajnos, miközben beszél, hogy powerlabs nekem ez a helyzet, nincs semmi sem szólt, mondják bárki vehet, és ennyi. Általában ez az iroda kellemes dolgozni. Azt javaslom, hogy látogass el, érdekes tételek vannak.
Általában most a felülvizsgálat.
Bekötés a szerelési kézikönyvvel.
Az első dolog, ami csak lefagy, az elülső készlet érthetetlen elkendője, volt-e rés az elülső és a test között?
Következő közös. Valamilyen oknál fogva makacsul nem akarnak lelkesedni.
A következő szerencsés egy amatőr, lehet valaki azt mondani, hogy ez méltóság, de ugyanaz. Durva öntött készlet.
A szerszámtartó alatti rekesz az álom, és nem nyílik meg.
Úgy tűnik, hogy a külső hibák vége, most pedig a beteg részletes vizsgálatához fordulunk.
A test színe minőségi színű vagy akár kékes is.
Ismét műanyag öntés, de még az érdességét és az érdességét is tetszik.
Egyébként a gázkamra alján lévő rugó eredetileg hiányzott, magam készítem, eltávolítom a dióból. Ez az egyszerű frissítés lehetővé tette a gázkamra gyors lebontását. Korábban eltávolítani, 3 csavart ki kell csavarni és felfelé kell felvenni a légyet, a gázkamra homloklapját és az alsó előlapot.
Az alsó végpont nagyon anturazhno, még akkor is van egy lemez, amely megakadályozza a fűtés a műanyag, véleményem szerint a reflektor hívják.
A csikkben egy erősítőlemezt szerelnek fel a rögzítőcsavarok rögzítésére, ami nagyon hasznos csekély, általában tiszteletet kell adni a gyártónak, minden, a kosár kivételével, olyan, mint egy öntött. A meghajtó monolitikusnak és magabiztosnak tűnik. Azt hiszem, ha azt akarja, hogy biztonságosan becsaphatják a körmöket.
Lassan menjen a Gearbox'a-hoz. A motor LCT-ben nincs neve.
Bodi ismét. A test mélyén figyeljen a kinyúló orsóra, még sok más problémát okoz nekem, de később.
A Native Hop-Up új, tartományi területre változott. A darab hasznos, különösen a kínai meghajtók számára. A rögzítés nem csak a csomagtartó, hanem a girbok számára is. Bár ebben a meghajtóban úgy tűnik, ez a rendszer nem szükséges.
Most a girbokról. Kiváló minőségű öntés. Véleményem szerint minőségibb, mint a marára, van egy márka a gyártónak.
Most a legédesebb dolog belépni.
Milyen furcsa volt a tajvaniak, hogy nem becsaptak, és nem helyezték el azokat, amelyek a felülvizsgálatokban előrehaladtak. És persze gőgösek voltak a zsírozáshoz.
Most a bélrendről.
A dugattyúfej alumíniumból készül, nagyon jó minőségűnek tűnik, a csúszó csapágyak vannak és természetesen szellőztetettek. A műanyagdugattyú funky színű, de nem igényel castelést. Amint a képen látható, a dugattyú teljes fog + erős 7 fog.
A henger vastag falú, ami nyilvánvalóan hosszú ideig nem használható. Kívülről valószínűleg króm vagy valami más (pl. Galvanikus) van fedve, a felület hullámzik. Belül permetezés, esetleg Teflon.
A hengerfej, egyenes, kóser promó, őrlés, néhány helyen még polírozott is általában öt golyó. A kontaktus helyén a hengerfej dugattyújának csappantyúja átlátszó gumi formájában van, amely szintén kiváló minőségű öntvény. A fúvóka gumi tömítéssel van ellátva, a fején szoros. Egyszerre fenntartani fogok, hogy az adott bunt nem a dibo és a tsumu, hanem a konkrét forma miatt. A gúny tetején egy kiálló rész van, és csak a Muruyevszkijban (most már az LCT-ben, talán akkor is, ahol készültek) a girbok.
Most a fogaskerekekről. Úgy néz ki, mint Tsumovsky és Diboyzov. Készült poros tömörítéssel vagy öntéssel, de vryatli őrölt. Mindenkinek van egy márkája. A Shiming jól felépült, semmi sem játszhat. A kínai rongyot azonnal új kenőanyaggal helyettesítették.
A tavaszról és az útmutatóról nem arról szól, amit nem mondok, kivéve, hogy megváltoztatni kell őket, legalább irányítva.
A natív motort egy új Maruyevsky EG-1000-vel (Maruev megbízhatóságát szerettem) helyettesítettem, és forrasztották a vezetéket az újhoz, amely a meghajtóhoz csatlakozott, úgymond
"Plug'n Play". Meg kell mondanom, hogy minőségi okokból jó ok van a szilikonhéjban (ahogy a német cég mondja), maga a kulcs rejtve van a termikus zárban, még a cég logója is ott van. Ez egy drót a masztiffok kategóriájából. Még egy párat is akarok rendelni.
A Plug'n Play minden bizonnyal jó ... de ez a lényeg, ami történt. Korábban beszéltem arról a tűről, amely a bázisban van. Őt leküzdhetetlen akadálynak tekintette a testvér utolsó telepítésében. Emiatt a t-csatlakozó hajlandóan megtagadta, hogy belerohanjon a seggébe, egyszerűen csak feldobta.
Oké, gondoltam, a szamárkötő barátnőjét bámultam. Miután feldolgozta a peremet a csatlakozót, sikeresen beillesztettem. De akkor volt még egy probléma. A csatlakozó után a kulcslap nem illett. Ha úgy gondolom, hogy a kulcsot nem szabad feldolgozni egy fájllal, úgy döntöttem, hogy beilleszem a kulcshoz, és elrejtem a vevőegység alatt. Csináld ezt óvatosan, különben kockáztathatod, hogy becsípöd vagy megölik a drótot, ami bármilyen kínos mozgásban megpróbál csupaszulni (ugyanakkor a szilikonnak negatív oldalai vannak). Ezután azt tanácsolom, hogy tegye a kamrát ennek az egésznek, különben fennáll annak a veszélye, hogy a vezetéket károsítja a csavarral, amikor szélsőséges helyzetben van. És még egy csúcs, cserélje ki az összes csavart egy hatszögletű nyílással egy egyszerűen. És akkor a család mindenkor el akar törni.
- Az elülső és a test közötti rés.
- A szárny előtt nincs orsó.
- A szekrény alatti rekesz egy álom.