Téma megtekintése - hibakódok olvasni
Így volt (teljes szöveg itt):
1. Ha manuálisan olvas, 1-et 4-szel (vagy 5 vagy súlyos) érintkezőkkel a diagnosztikai csatlakozón, akkor számomra például nem működött, végül semmi esetre sem volt a povylazila, a hibakódok fele a könyvben sem.
2. Igen, egyébként én is megpróbáltam megszámolni a hibakódokat a könyvben, lezárva az 1. és a 4. érintkezőt a cipőn, majd bekapcsolva a gyújtást, hiba volt: 21,22. 56. Röviden sokat. és végül nem tud a témában
van egy főtengely pozíció érzékelő és egy másik horgolt szar.
Elmentem a diagnosztikához, azonnal felszínre kerültek a valódi hibák: P0100, P0105 és P0110. Karoch, mindent kötődött a térfogat, a hőmérséklet stb. levegőt.
Tehát úgy értem, hogy a független diagnosztika nem mutat megfelelően.
ZY By the way, nem szeretem a könyvet (bulb "check inzhin"), adtam hiba lámpa tiltott. Szünetekkel pislogott ott, és nyolc bal hibát hozott. Tehát csak a szkennert kell olvasni, IMHO.
Kérdezzen! Ki vásárolta meg az OBD-II csatlakozót autódiagnosztikához egy laptop használatával?
Ha az "IGEN" nem találja meg a munkát, oszd meg a hivatkozásokat, melyeket pontosan fel kell használni, hol vásárolja meg, és milyen program szükséges ahhoz, hogy hol lehet letölteni vagy vásárolni?
Köszönöm.
Hogy senki sem diagnosztizálja függetlenül autóikat? Mindannyian fizetnek a kereskedőknek egy ötnapos munkához, amit te magaddal csinálhatsz, és egy laptop és egy zsinór is csatlakozhat a diagnosztikai csatlakozóhoz.
Bár megértem magam, ha lebontom, feltárom a szükséges információkat.
MMC Pajero 98 év, 4m40, EFI, kormánykerék, tiptronic, 5 ajtó. BFGoodrich AT 275/70 R16 - eladva.
