Korrózióvédelem az alsó ár, a feldolgozás fajtái
Az autó alsó része a testelemek összeszerelésének platformja, ezért tartósnak kell lennie. A fém fenék a gyárban korrózióvédelemmel kezelhető, de működés közben mechanikailag sérült.
A megrongálódott helyek a rozsda kialakulásának melegágyává válnak, amely az anyagot rozsdásodik meg. A lyukak kialakulásának megakadályozása érdekében további korróziógátló kezelést önállóan vagy autószervizben végzünk.
Hogyan védheti meg a kocsi saját szegmenseit? Most erről beszélünk.
A feldolgozás típusai
A korrózióvédelemmel ellátott anyagoktól függően háromféleképpen oszlik meg:
A passzív feldolgozás a fémfelületek egyszerű elszigeteléséből áll, a külső környezettel való érintkezésből. A módszer a legelmaradottabb megoldás az alj védelmére a rozsdától.
Ez szükségessé teszi a masztixot - sűrű, gumiból és gyantából készült termék. A masztixok nem tudják feldolgozni a nehezen hozzáférhető területeket.
Az aktív típusú korrózióvédelem egy különleges réteg létrehozását jelenti, amely megakadályozza az oxidatív folyamatokat. Az aktív védőanyagok széles tartományban különböznek egymástól: összetételük és konzisztenciájuk különböznek.
A legjobb eszköz a folyadék, amelyet porlasztó segítségével lehet alkalmazni (például "Movil"). Ez az alkalmazási mód lehetővé teszi, hogy nagyon nehéz elérni a helyeket.
Az átalakítás típusú kezelést úgy tervezték, hogy módosítsa a már oxidált felületet. Vannak olyan eszközök, amelyek visszafordíthatják a fém korrózió folyamatát.
Korróziógátlónak nevezik: Nova, MAK, Tektil, Omega-1 és mások. Általában az autó alsó részének átalakító védelme passzív vagy aktív. Ez azért szükséges, hogy további ellenállást biztosítson a folyadékok és a sók számára.
Korrózióvédelmi technológia
A korrózióvédelem az alj és az előkészítés ellenőrzésével kezdődik:
- Először is, mossa le az autót, és jó hozzáférést biztosít a feldolgozandó autószegmenshez;
- Távolítsa el a kerekeket;
- A felületet forró vízzel mossa le nyomás alatt;
- Hagyja megszáradni. Nyáron, amikor az időjárás egyértelmű, a szárítás körülbelül egy óra;
- Nézzétek meg az ív és a vízesések rozsdáját, maga a feneköt;
- Ha oxidált területeket talál, tisztítsa meg őket fém ecsettel.
Győződjön meg róla, hogy nincsenek sérült ülések a test alján. Ezzel befejezi a felkészülést.
Mielőtt a felületet korrózióvédő anyaggal bevonja, védje meg a fékbetéteket a polietilén takarásával. Ezután elkezdte feldolgozni az autó rejtett üregeit.
Ehhez készítsen lyukakat és szórja be a terméket. Mivel nehéz felmérni a felület állapotát a rejtett üreg belsejében, jobb lesz, ha a transzformáló készítmény válik védőrétegvé. Vastagsága 40-60 mikron között változhat.
Ezután a műveletek sorrendje attól függ, hogy milyen típusú feldolgozást választott.
Passzív - masztix alkalmazása
A passzív korrózióvédelem érdekében használjon maszkot.
A maszkok típusai az autó alsó kezeléséhez
Megalapozott márkák:
- "Bitumenes korróziógátló az aljára".
- "Auto antioxidáns epoxi".
- "Masztixpalautóipar."
- Masztix bitumenes korróziógátló.
- "Auto antibakteriális gumi-bitumenes".
A masztixot vastag rétegre helyezzük, amely megóvja a test ezen részét a mechanikai károsodástól. A felület felszíne könnyebb, ha a terméket felmelegítik: folyékonyabbá és rugalmasabbá válik. Az eszköz csillapítási tulajdonságai miatt a kabin belsejében zaj zajszintje tovább csökken.
Minden repedésnél a masztix nem képes behatolni, így ideális esetben a felületet "Movil" típusú remedyrel kezeljük. Különös figyelmet fordítanak a nehezen elérhető helyekre.
Jó bevonni a masztix bevonattal, még nem sérült, gyárilag bevonva. Ezután a test alsó teste kettős védelmet kap. De a munka haszontalan, ha a maszk alatta még egy kis nedvesség is lesz. Az autóápolási központokban a fenék szárításával eltávolítható.
Aktív feldolgozás "Movilia"
Motil - Korróziógátló az autó alja kezeléshez
A "Movil" elszigeteli a fémfelületet a levegőből és a nedvességből, kiszorítva azt. Az ágensnek elegendő folyékonysága van, ezért porlasztó segítségével alkalmazható.
Munka előtt nem kell törölnie a régi védelmi réteget. A "Movil" tökéletesen illeszkedik a bitumenes masszákra, de teljesen összeegyeztethetetlen a szintetikus eszközökkel.
A munkafolyamatban elkerülje a "Movil" védőburkolatok, gumi alkatrészek beszerzését. Egyébként hamarosan értéktelenné válnak.
Konverzió - gátló kezelés
Ha a rozsda már eltalálta az autó alsó anyagát, akkor azt el kell távolítani. Ellenkező esetben a passzív vagy aktív védelem haszontalan lesz. Az Omega-1 típusú transzduktorok az ortofoszforsav alapján készülnek, amely kemény talajvá alakul, amikor oxidációs termékekkel reagál.
Miután eltávolította a fémet a rozsda foltjairól, egy átalakítóval kezelje. Adja meg az ágensnek a kémiai reakció idejét, és ellenőrizze, hogy a rozs maradványai fennmaradnak-e. Szükség esetén ismételje meg a kezelést.
Amikor a rozsda eltűnik, távolítsa el a termék fennmaradó részét, hogy ne okozzon új korróziót. Ezután alkalmazzon néhány réteg masztixet.
Az alsó korrózió elleni kezelés ára nagyban különbözik a különböző tényezők függvényében, ezért az átlagárat nehéz meghatározni.
A VAZ 2110 kormányrúd javítása. Hogyan kell mindent helyesen csinálni, honlapunk megmondja.
Vélemények a Lada Kalina 2-ről, itt vannak. együtt egy érdekes cikket!
Ebből a cikkből. akkor megtudhatja, hogy mit kell tennie, ha a fojtószelep le van törölve.
Tippek az alváz ellen védett korrózió kezelésére
Munka közben kövesse az általános ajánlásokat:
- Az alját jól szellőztetett helyiségben kell kezelni, az utcán lehetséges.
- Javasolt korróziógátló vegyületeket alkalmazni 5-30 ° C-os hőmérsékleten. Ezért a munkát nyáron vagy az év bármely szakában egy fűtött garázsban végezzük.
- A védőberendezés permetezése közben győződjön meg róla, hogy nincsenek nyitott tűzforrások és még szikrák a közelben.
- Védje meg magát a bőrrel és a szemmel való érintkezéstől. Ha elakad, alaposan mossa le vízzel. 15 percig öblítse le a szemét.
- Az alvázvédő réteget kétévente vagy gyakrabban újítsa meg, ha az autó állapota megköveteli.
Az alsó korróziógátló kezelés lehetővé teszi a test erejének fenntartását. A rozsdás foltok hiánya azt jelzi, hogy a gép óvatosan gondoskodik. A rozsdásodás nélküli másodlagos piacon lévő autó jelentősen megnövekedett.
De ahhoz, hogy megakadályozzák a fém oxidációját, nem kell segítséget keresni egy autószolgáltató központtól.
Minőségileg kezelheti az alját saját kezével, speciális eszközzel vásárolhat a boltban.
