Hogyan kell megnyitni a motorháztetőt a klasszikusoknál
A klasszikus modellek autótulajdonosai gyakran olyan problémákkal szembesülnek, mint a fagyás, a működtetés vagy a motorháztető reteszelésének meghibásodása. Ilyen esetekben a motorháztetőt klasszikusan lehet megnyitni az alábbi módon.
Szüksége lesz rá
oktatás
Vegyünk egy réz vagy acél drótot, amelynek átmérője 1 milliméter, kb. 40 centiméter hosszú. Hajlítsa meg a vezeték végeit úgy, hogy a horgot az egyik oldalon és a hurok a másik oldalon. Emelje fel a motorháztetõ szöget a vezetõ oldaláról.
Próbálja meg kinyitni a motorháztetőt a kabinból a kis kerek fogású fogóval, ha nincs megfelelő vezeték a kezedhez. Segítségükkel keményen húzzák meg a kábelt a motorházfedél nyitó fogantyújába.
Ha a motorháztető nem szakad meg a szakadás miatt, először meg kell határoznia, hogy a szünet mikor történt (a reteszelésnél, a kinyíló fogantyúnál az autóban vagy valahol a középen). Abban az esetben, ha a tolózár szakadt a zárhoz, emelje fel a motorháztetőt az egyik oldalra, és tegyen egy kis tárgyat alatta. Ehhez alkalmas például egy fadarab.
Illessze a huzalt a helyére, ahol a rúd rögzítve van. Húzza meg a huzalt és nyitja meg a fedelet.
Ha a mechanizmus húzása valahol középre van vágva, húzza a huzalt a "póló" egy darabjához a reteszhez, és húzza magának, hogy kézzel érje el. Ezután húzza meg a fogót a fogóval és húzza újra.
Néha, amikor autót üzemeltet, kellemetlen probléma merülhet fel - az utastér nyitó fogantyújához csatlakoztatott motorháztető zárja le. Ebben az esetben a kapucni kinyitása meglehetősen nehéz. De még mindig lehetséges a legtöbb, anélkül, hogy meglátogatná a szervizközpontot.
Szüksége lesz rá
- Annak érdekében, hogy a motorháztető záródjon, fogó, tartó vagy ellenőrző pit és fogantyúk szükségesek a motorvédelem eltávolításához.
oktatás
Ha a kábel leválik, hogy a belső térből látható legyen, megpróbálhatja felfogni a kábel belső részét (nem zsinórral) fogóval és húzza maga felé, hogy kinyissa a zárat. Ez a legkönnyebb megnyitni. De nem mindig "szerencsés", hogy így vágja le a kábelt.
Ha a kábelt éppen a motorháztető alá vágják, és a kabinból nem jutnak el, akkor a gépkocsi aljától el kell érnie a motorháztetőt. Indítsa el az autót a felülről vagy a megfigyelési gödörbe, hogy könnyedén hozzáférhessen a motortérhez. A forgattyúház védelme érdekében két kulcsot használjon.
Távolítsa el a motortartó szerelvényt az első tartószerkezetekről. Hajlítsa le. Tegye a kezét a radiátor mellett a motorháztető zárjához. A kezével (vagy egy csavarhúzóval, ha nem tudja átengedni a kezét) tolja balra a reteszzárat az autó irányába. A vár kinyílik.
Rendszeresen kenje meg a motorházfedél-zár mechanizmust. Időről időre permetezze a szilikonzsírt a drótkötelébe a nagyobb mozgékonyság érdekében. Ez csökkenti a zárkábel megszakításának valószínűségét.
Kényelmesebb, ha a motorháztetőt egy probléma mechanizmusával együtt nyitják meg. Egy ember húzza meg a drótot, a másik pedig a várat a kastély helyén nyomja.
Figyelem, csak ma!