Déli utazás
Visszamegyek a garázsba. De a kopogás nem ment el, és mintha nem lett volna erősebb! Mit fogsz csinálni? Étel, megtöröm a földgömböt, és úgy döntenek, hogy megállok a benzinkútnál, jó az út mentén. Megállok, azt kitölteni a gáz, indítsa el a növény - nem indul ... Már hisztérikus, de igyekszem arra gondolni érzékelhetően így a gáz-üzemanyag mutató működik, de amikor a gyújtás nem hallható kattanás hallható nyissa ki a gázcsapot. Ezért a biztosíték sértetlen, de valami a szeleppel, vagy elakadt vagy kiégett. Hisz az ősökben? Ortodox keresztényként, ez nem felel meg nekem, ezért azt mondom magamnak: "Bolondság!" A kapcsolót a benzin pozícióba helyeztem, az elektromos benzinszivattyú azonnal kitölti a karburátor úszó kamráját, és elindul az autó! Eljutok a garázsba, ismét gázra kapcsolok, és - nem csoda? - minden jól működik! Láthatjuk a szelep túlmelegedett a hő és podklinil ... Megállok a gödör a keresést egy kopogás, amely már hallani mások, és nem csak nekem ... felnyitotta a motorháztetőt, sovány erősen a motort, rázzuk fel és le, szimulálva a gyorsulás és fékezés. Igen, ez egy ismerős hang, bár gyenge. Belemerülök a gödörbe, megragadom a keresztkeresztet, ami a radiátor alatt - aha! Alig tud tartani! Egy csavar bal oldalán már nem, a második pedig félig kifelé. Nos, itt vannak a szokásos M10 csavarok. Csavarás, meghúzás. Elmegyek, próbáld. In-phew! Ki tud lélegezni. Most a tervezett utazás nem fenyeget. Reggel három órakor elindulok, hogy korán reggel eljuthassak a Losevo-hoz, és este este érkezzenek. Minden a terv szerint megy. Az utak jó, a Losevo sikeresen elcsúszott, és az egész M4-es út nehézségek nélkül ment végbe. Nem történt súlyos baleset, az összes nemes, senki nem erőltetett, ő maga 90-120-at, átlagosan 100 km / óra sebességgel. Megállt aludni néhányszor, de nehéz ezer kilométert vezetni naponta. Amint elkezd aludni hajlamosak azonnal elhajt az úton, megáll a sarokban valahol az árnyékban, és alvás húsz percig, majd a szeme útközben már nem tapadnak össze. Ezt a módszert sokáig használtam, még akkor is, amikor vezető-szállítóként dolgoztam, és gyakran mentem egy hosszú távú teherautóra. Sem kávé, sem zene, semmi sem frissíti fel az agyat, mint egy rövid, de mély álom, mindenkinek ajánlom. Az egyetlen forgalmi dugó vár ránk, az út legvégén várakozott:
Itt, a két falu között, amelyek egymástól mintegy 10 kilométeres távolságban vannak egymástól, három órán át csúszkáltunk, és ez tizenhat óra múlva a kerék mögött ...
De parafa - egy kiszámíthatatlan dolog fordul elő, hogy eltűnnek szórványosan, és tíz nappal később, a vezetés az ellenkező irányba, láttuk csak az aszfalt kiterjedésű nincs jele a fene, hogy folyik néhány nappal ezelőtt ... Bármi is volt, az út előbb vagy utóbb véget ér, és itt van az első állomásunk - a Betta faluja, ahol hagyományosan minden alkalommal délre megyek.
In-there, a távolban, a tenger látható! A Bette-ben először 1987-ben, mint iskolás fiú, a szüleimmel jöttem vissza, és ott mentünk a fehér Moskvich-2140-en. A fotó nem maradt fenn, és nem volt semmi, de az autóról olvashat itt: www.drive2.ru/r/moskvich/1067419/
Ezért Betta rám, mint egy sziget gyermekkori ... Még mindig nem tudom dobni egy puzzle a fejében, ami akkor a gép, és ott volt egy kávézó nemlétező most „orosz tea” ... De a tenger és a sziklák, mint akkor, az egyetlen török tollak és flakonok a tenger már nem dobja el. Emlékszem szülők dugta minket testvérével - nézd, azt mondják, hogy milyen szép - és keresünk a parton, aki azt találjuk, hogy - a fogantyú a tengerentúlon, akkor jó volt, egy üveg külföldi sampon, és még megverték a surf néhány műanyag a gépet.
Mióta elkezdtük a tengert, hol lenne jobb megtudni a Fekete-tengert, mint hogy nincs rajta? Furcsa módon, a legjobb ötlet a Fekete-tengerről normális, "facsemetve" üvegből áll:
Nézd meg alaposan, becsüld meg az arányokat. A felső rész sima - ez a Fekete-tenger lakott része, meleg víz, amelyben néhány hal, számos medúza és ritka delfin él. És az alsó rész, faceted - tele van élettelen nehézvizekkel, amelyekben méreggázt - hidrogén-szulfidot és metánt - feloldják. Annak érdekében, hogy a szegény ember, aki a Fekete-tenger közepén fekszik, literáli értelemben metánra fog menni. Egy ilyen különös tenger, de nem kevésbé gyönyörű ez ... Nos, a szemüvegek folytatásában még egy epizód. Megyünk este a Betta rakpart mentén. És látom a vonzás - a srác próbál „fogás” egy üveg whisky egy horgászbot, amely ahelyett, hogy egy kampó a végén a gyűrű, csak a méret butylochego nyakát. Ő hozza zökkenőmentesen, megpróbálja felvenni, de a gyűrű mindig csúnyán csúszik, és az áhított díjat elcsúszik! Soha nem játszom ilyen játékokat, de valami rám támadt - mindent rosszul csinál!
- Mennyit ér a játékod? - kérdezem a vezetőt (vagy inkább a tenyésztőt).
- Száz rubel, idő - egy perc.
- És adjon nekem az üveget?
- Természetesen! - Büszke válasz legyen.
Fizetek pénzt, veszek egy horgászbotot, és elkezdek fékezni a gyűrűt egy fél méter amplitúdóval. A számításom egyszerű - a gyűrű nyakának alsó peremét felhúzza, majd önmagában felveszi. Mindazonáltal nem minden egyszerű. Nem vettem figyelembe, hogy a gyűrű elkezd forgatni tengelye körül, ami rendkívül nehéz számomra. Egy ideig úgy csevegtem a horgászbotokkal, hogy megpróbáljak megszokni és beállítani.
- 10 másodperc van hátra! Bejelentette a válást.
- Semmi sem, nem sietünk - válaszolok nyugodtan, lengetve a gyűrűt. És így a gyűrű kissé megérinti az egyik palackot, leállítja a forgását, és ...
Itt van, trófea!
Csak mondd - ne próbáld meg megismételni. Szerencséje volt, megszorozva határtalan bizalommal. Helyesen, hogy egy gyűrűt helyezzen egy üvegre - lassan. Vonat, és drága alkohol lesz a tiéd csak száz rubel :)
Nos, az alkoholról is. Egy házi bor vásárlásakor egy egyszerű szabály alapján vagyok - a tulajdonosoktól veszem, ahol lakom, vagy ahol éltem. Személy szerint kedvelem az édes borokat, amelyeket lassan kortyolhatok anélkül, hogy buzogni kezdtek volna. Fél pohár húzódott - és már nincs semmi baj, minden rendben van, és a világ gyönyörű. És elég már az alkoholról :)
Itt van egy másik jó kérdés - menj gyerekekkel vagy anélkül? Megnézed a tenger partját - annyi babák fürödnek és splashek, mindenki boldog, és mindenki boldog. De ez csak első pillantásra, mint könnyen látható, ha ellátogat a helyi klinika (ha szerencsére van egy), vagy ha legalább egy kicsit közelebb nézz körül, és hallgatni a beszélgetést mások. Itt a mentőautó jött a szomszédainkhoz, a hőséghez. És az otthon messze van, az utazás nem olyan játék, amely félúton megállítható. Véget kell vetni a végéig, figyelembe véve az összes szabályt. És az egyik legfontosabb szabály, véleményem szerint - korlátozni a fürdés idejét és enni, amikor csak lehet otthon. Ne tartalmazzon erős légkondicionálót a szobában. Ne egyen piszkos kézzel. Ne fusson az aszfalton és a sziklákon. Ne ... Ne ... Folyamatos "nem". Következő célpontunk Gelendzhik volt. Egy jó város, gyönyörű.
Tugovato parkolókkal mindenütt megjelennek a táblák: "A stop meg van tiltva, a vontatóautó működik", de a töltés mentén egy meglehetősen nagy szalag van, ahol szabadon parkolhat. Egy kis lyfhak - ha megy Gelendzhikbe, keresse meg a Tolsztoj-kabin lakóhelyét, vagy a közepén.
A vékony köpeny el van választva egy eléggé nagy távolságon, amely nem érhető el gyalogosan, nem reális, csak autóval vagy közlekedéssel, és minden buzz - strand, töltés - Tolsztoj-kabinra tolódik. És ha gyermekekkel utazik, egyre többet kell tennie, ne hagyja, hogy praktikus legyen. Gyógyszerek, hőmérő, minden egyedi tartozék. Mi más érdekes helyek között meglátogatta a Gelendzhdjtka Gyermek Poliklinikát, egy jó poliklinikát, az emberek, akik megértik. Sokan vannak, mint például ...
Aztán vettünk egy elektromos inhalálót a lányra (a kérdés ára 5 kilobéles volt, míg a ház ugyanaz maradt), és gyógyszerek néhány ezerért. A legfontosabb az, hogy mosolyogjon, és ne felejtse el, miért jöttünk :)
Minden olyan, mint egy autóban:
A Gelendzhikben két kötélpálya van, hűvös az igazság, ha a gyerekek betegek, rázzák a fejét, viseljen nadrágot, széldzsekiket és zoknit.