Az "afterburner 4" rész 1. részének autójainak titkai
A "Gyors és dühös 4" autók közvetlenül a karakter jellegét tükrözik, és ez különösen a fő karaktereknél nyilvánvaló.
1. rész. Kezdet és "japán"
Pontosan egy évvel a "Fast and the Furious 4" hollywoodi autóversenyző bemutatása óta. Évforduló és kimeneti kiváló minőségű Blu-Ray változata a film - egy kiváló lehetőség, hogy vizsgálja felül a negyedik része a kultusz az autóban összejövetelt „a sorozat.” Az első hétvégén a "Fast and Furious 4" 72 millió dolláros rekordot gyűjtött össze az USA-ból, és kitűnő képzést mutatott Oroszországban és más országokban a világon. Ekkor jöttek rá a producerek, hogy helyes mozdulatot tettek - visszaadták az első rész főszereplőit, és továbbra is elmesélték a történetüket, még ha egy kicsit szomorú is.
Nem fogjuk visszagondolni, sőt a negyedik rész teljességét sem hasonlítjuk össze - máris jól ismeri. Jobb, ha a színfalak mögé nézel, és beszélsz a "vaslovak" Gyors és Dühös. A DVD és a Blu-Ray kiadása után ismertté vált a filmben készült autók érdekessége. Összesen mintegy 250 autó vett részt, körülbelül száz felbomlott, de a különálló történethez méltó központos gépek tucatnyi gépelésre kerülnek.
Amikor a filmet csak filmezték, és a képen szereplő kíváncsi fotkali autót nem gyanakodtak fel, hogy a producerek csaltanak. A helyszínen a város lövés "Forsage 4" minden alkalommal egy egész oszlop "pumpált" autók. Ráadásul nem csak a "japán nőket" és a több literes "büntetés izomát" hangolták meg, amit később láttunk a filmben, hanem minden olyan szuperkereket is, amelyek nem voltak a képen. Természetesen néhány autó megpillantotta, de a fő tömeg fedélként működött, így nem volt azonnal világos, hogy melyik autót hajtották a főszereplők. Ráadásul sok japán sportkocsi és amerikai "pónik" különböző kivégzéseken (különbözik egymástól a tuningcsomag és a testszín), annak érdekében, hogy összekeverje azt. Így a mozi-rajongók első hónapjai a rajongókat az orrhoz vezették, és különböző fórumokon vitatták meg, melyik hősök a "Supre" tuning Top Secret-en fognak vezetni, és így tovább.
Később, a gyártók zöld utat adott a minta PR emberek, és ők maguk is szívesen dobja rajongók a „primer”: képek a készlet, és felvételeket a film, valamint egy mini-trailer. By the way, ez alkalommal egyetlen kulcsfontosságú hős sem ment a Toyota Supra-ra - az autók csak a fedélzeten voltak. PR szakemberek A Universal nagyszerű munkát végzett a promóciós anyagok forgalmazásával kapcsolatban. A filmben olyan sok amerikai izomkísérő rajongó - ugyanúgy, mint a 60-as évek jó öreg útfilmjei. A "Gyors és dühös 4" autók közvetlenül a karakter jellegét tükrözik, és ez különösen a fő karaktereknél nyilvánvaló.
Cop Brian O'Conner (Paul Walker) vezérli kecses súlyozott, praktikus és reális, mert ez önmagában is, a japán Nissan Skyline GT-R és a Subaru Impreza WRX STI. A gépek gyorsak, aranyosak, mint tulajdonosuk, és ami a legfontosabb - túl fiatal és valamilyen módon naiv. Ami a kék "Skaya" -ot illeti, amelyen Brian először a "Forsage 4" -ben jelenik meg, ez nem olyan egyszerű. Bár az autó úgy néz ki, mint egy Nissan Skyline, az amerikai dokumentumok szerint, nem az. Az az ügy, hogy az amerikai hatóságok tisztában vannak azzal, hogy a Skyline a japán hazai piac modellje. Amikor lovasok Southern California gátolják a helyi zsaruk, látják a dokumentumokban a táblázat „Megnevezés» Kaizo R34 GT-R. Kaizo Industries cég import az USA-test R34 GT-R, és meghatározza azokat RB26DETT motorok - mindent „ugyanazt a tojást, de profil”, valamint az összes legális. Kaizo ügyfele maga Paul Walker - a "japán öngyújtók" lelkes szeretője nemcsak a képernyőn, hanem az életben is. A legutóbbi projekt, épített neki a Dungeons Kaizo Industries irányítása alatt Alison Derela - teljesen követni R34 GT-R, amely nem jelenhetett meg a közutakon. By the way, ez a harmadik Skyline, amelyet Walker-nek építettek Kaizo-ban.
Visszatérve a film, érdemes megjegyezni, hogy a kék R34 GT-R a film épültek 8 másolat, bár az egyik autó a motorháztető alatt elrejtett-soros négyhengeres motor a VW, hátul. Egy ilyen német-japán mutáns használt durva terepen. A forgatás folyamata, vagy inkább Brian és a ház elsõ hajsza, a kaszkadõk hét ilyen "Skayevet" ütköztek. Nehéznek bizonyult trükkök utcákat repült közel fekete és sárga BMW 540i (kaszálás alatt M5 E39) és a Nissan 240SX (első chase házak és Brian). De ez az egész kiderül, hogy nem valós Kaizo R34, de csak a másolatait, amelyek alapján neturbovyh Skyline GT-R, amelyek mindegyike által szolgáltatott bálna mester darab ER34 a vállalat kelet Bear és a „bakancsos” a megfelelő kerekeket úgy tűntek, pontosan ugyanúgy, mint a GT-R.
De az utolsó élő példányt is megkülönböztette az a tény, hogy a film forgatását követően ellopták a Universal parkolótól. Feltételezik, hogy a gépeltérítők a "Fast and the Furious" rajongói voltak, hiszen más autók is voltak a garázsban, például egy új Porsche, de érintetlen volt, bár nagyobb figyelmet kellene szentelni. A betolakodók választása alapján feltételezhetjük, hogy a Kaizo R34 GT-R-t, amely becslések szerint 75 ezer dollárt, céltudatos rajongók ellopták.
Ez Kaizo GT-R, amely Derel Alison épített öt hónap volt az első lökhárító Nismo Version II, oldalsó szoknyák Nismo Version II szénszálas motorháztető Sunline Auto, ülések és biztonsági övek O.M.P. a Matt Sweeney biztonsági keret, a Momo kormánykerék, a Nismo V-Spec Nur pedál és az opcionális Magden. A fékrendszer termelési Rotora, felni Volk Racing RE30 dimenziója 19 hüvelyk és gumik Continental Sport Kapcsolat 2. Átviteli Stock Issue Nismo NE-1, telepített előtt szerelhető intercooler és csövek Turbonetics, alábecsüli Nismo rugók, exkluzív bukócső, titán távtartó lemezek első oszlopok ARC . Egy eltávolítjuk háttámla, arra a következtetésre jutott a műszerfalon egy PC, meg érzékelők és MFD Xenarc fej Sony készüléket. By the way, visszatérve a szavakat, hogy Walker után az első „Halálos iramban” maga is rajongója az autó, érdemes megemlíteni, hogy az epizód egy beach party, a Dominikai Köztársaságban lit Chevy Nova 1967 magángyűjteményéből Pál.
Az autó nem kifejezetten a filmhez készült: tulajdonosa Vance Hugh, a vízipipa Bulldog Cigar And Hookah Lounge tulajdonosa, melynek gyakori vendégei a "Fast and the Furious" producerek voltak. Csak felajánlotta, hogy vegye le a kocsit az utolsó jelenetben, ahol minden nap munkába áll. A 295-ös NSX Vance-en egy ritka szénszűrő doboz, a Mugen, a Fujitsubo és a Bel Canto Soprano kipufogócsonkja és tesztcsövek vannak felszerelve. És ennek az Acuranak a felfüggesztése általában érdemes aranyat érni, hiszen a Best Motoring International vezető NSX-R NA2 versenyzője, a Sahn Gen Sahn versenyzője, aki a Nürburgringen (7: 56.0) a lapos rekordot állított fel. A verseny után eltávolították az NSX-R NA2-ből, és felvette Vance autóját. Hogy csinálta, a horoghorog tulajdonosa inkább hallgatott.
6 év Címkék: afterburner 4