A szélvédőtörlő gondozója - téma megtekintése
Jó nap tíz!
Kérem, ne rúgjon, és ne küldjön keresést - azt gondoltam, hogy semmi nem érdemes. Ha nem akarja, ne válaszoljon, de ne hagyjon olyan rosszindulatú feliratokat, mint az RTFM. És most maga a kérdés:
Nemrég a garancia alatt megváltozott a repedt "jabot", rövidebbnek látszom, és a megfelelő háztartási (utas) dangles (szabad játék) van. Azt hittem, hogy nem csavarják meg, amikor összegyűjtik. Megpróbált csavarni. minden csavarodott szorosan. A házmester még laza, rövidebb szabadon mozog valahol a 3 cm-t. És a bal határozottan, jól, abban az értelemben, túl laza, de nagyon kevés, mint korábban volt.
Mi ez? Miért lóg ki? Lehet-e és ezt kell-e javítani?
A fórum 13 éves
Vegye le és tegye vissza óvatosan és szorosabbra húzza.
11 éves a fórumon
Helyszín: Veliky Novgorod - Szentpétervár
Köszönöm a véleményt, munkám után megpróbálom
Van valami ötlet? bár ez segíthet!
A fórum 13 éves
Helyszín: Szentpétervárról
Auto: Kalina 11176 1,6V16
Valószínűleg, a háziorvos felszabadításával a térképészek elszakadtak a pórázban levő lyukon, és most lebukott. Lehet, hogy kicserélni kell a pórust.
snkh
Ez azt jelenti, hogy a STEO - STE a fekete hack, amely a trapézra tapad és az ecset hozzá van kötve.
A póráz eredetileg sima a belső oldalról, és amikor a trapéz rúdra húzza (spline és keményebb fém), akkor a hornyokat elvágják. Távolítsa el a póráz problémás: óvatosan érintse meg, szabotálja csavarhúzóval stb. akkor magad van egy áramlat. Az STO-nál könnyebb "bekapcsolni", így le kell vágni ezeket a réseket.
2 lehetőség:
1. Birch nadfil és awl. A nagfile (háromszögletű) vágja ki az új hornyokat a pórázon, tisztítsa meg a trapézlemezeket az AWL-vel.
2. 150 rubel egy új ólom + awl a résekhez.
Az anyacsavar meghúzása közben a póráz húzza meg a spline-eket, és nem görget. De mindig van lehetőség arra, hogy könnyedén eltávolítsák és forgatják a tengelyen úgy, hogy a kefék úgy álljanak, ahogyan kellene, és nem az, hogyan kapcsolódtak össze a horogsorokon.
Megérintheti a dobot.
Eltávolításához a pórázt elegendő csavarja az anyát, hogy csúszó fogó, az alsó állkapocs, hogy alatt pórázt bázis mellett a tengelyre, és a felső szakaszon felülről a csapon. Csökkentjük a fogókat és a póráz könnyedén leereszkedik a tengelyből, gyűrődések, foltok és huzalok nélkül. Az egész és az összes boldog. Számomra ez a művelet 1 - 1,5 percet vesz igénybe.