A megbízható gépek egyre gyakrabban szüneteltek
Az összes márka átlaga már a második évben csökken, és 100 üzemanyagonként 147 üzemzavar. Összehasonlításképpen, két évvel ezelőtt az átlagos kamatláb 126 darab 100 autóra eső törés volt, tavaly 133 / száz.
A japán Prémium márkájú Lexus autókban a legkevesebb hibát jegyezték fel - a márka 100 autójára, átlagosan 89 hiba történt.
A megbízhatósági besorolás második sorában észrevehető késéssel volt az amerikai Buick márka. Ennek a márkának a mutatója 110 hiba volt 100 járműre. A 111 hiba minimális késleltetésével a harmadik hely a Toyota márka. Az első ötben is szerepelt a Cadillac (114 bontás) és a Honda (116 bontás).
Tavaly a legfontosabb 5 legmegbízhatóbb márka kissé másnak tűnt. A nyertes ugyanaz volt - Lexus, de a rangsor mögött a Mercedes-Benz, Cadillac, Acura és Buick találta magát.
A legmegbízhatóbb európai márka ebben az évben a Porsche, amely 100 járművel 116 hibával a minősítés hatodik vonalán van. A múlt évi "Mercedes" ezüstérmesének idén nyolcadik helyre esett (118 törés).
Ami a minősítés kívülállását illeti, többek között az olasz márka Fiat volt. Ennek a márkának száz járműje 273 bontásban volt. A minősítés alsó részében olyan márkák is voltak, mint a Land Rover (258 törés) és a Jeep (197 törés).
Ami az egyes modelleket illeti, melyek a legmegbízhatóbbak a szegmenseikben, érdemes megemlíteni, hogy a Toyota modellek (köztük a Lexus is) négy jelölésben részesült 19, a General Motors aggodalma pedig három. Az európai autóipar csak a Mercedes-Benz - E-osztály és a GLK két modellje, a dél-koreai - csak egy modell - a crossover Kia Sportage.
Ráadásul gyakran az autótulajdonosok panaszkodnak az erőmű üzemeltetésére, míg a leggyakoribb panasz nem a motor, hanem az átvitel. A gépkocsivezetők általában elégedetlenek az automatikus dobozok cseréjével. Az autó egyéb aggregátumai közül, amelyekről az amerikai vezetők negatívan reagálnak: hangrendszer, navigáció, klímavezérlés és infotainment rendszer.