A láb, a bal oldali fényszóró alacsony fényereje, a ködlámpa
Röviden, a motor cseréje után még mindig volt néhány problémám a fényszórókkal és az elülső lámpákkal összekapcsolt elektromos lámpákkal, és a hátulról kiderült. Ezeket a problémákat egy melegebb időszakra folytattam. A probléma megoldásában a katalizátor a múlt héten történt.
Étel az otthon szokás szerint. Egy forgalmi dugóban a Vitebsk sugárúton. Minden normális, de ezután egy üzenet jelenik meg a meghajtóban található mellékletben. Az éber csapattárs-pilóta paparazzi-af azt írta, hogy a lábam nem működik. Gyorsan figyelmen kívül hagyta a profilt, és ami a fejemben megy, azonnal felszínre került a pillanat, amikor a királyi koronával való gyors várakozása eljutott a jobb sávba)) Nagyszerű köszönet érte! ellenkező esetben utazgattam volna, amíg a bárkámon nem parkolt.
Pro Stop jelek
Azt hittem, valószínűleg ideje meghalni az én cree 5 diódámmal. Másnap megvettem 2 izzót, és nem is működnek. a kormányoszlop alatt mélyebb biztosítékot ástak. Minden rendben van. Remélem, hogy a fékpedál gombjának problémája elhalványult. De a gomb működött.
Röviden, a villamos energia elveszett a pedál és a lámpák között. Egy hetet töltöttem azzal a gondolattal, hogy el kell távolítanom a szőnyeg székét, és a pedálat a pedálon át a cukorkákig meg kell keresni, hogy megtalálják, hol lehet dörzsölni. Úgy döntöttem, hogy a nyugdíjas egy aprólékos, kíváncsi agyat zavarja - a feltörés elleni szuperfegyverem egy nagy és rettenetes koljamba. Ma megkérte, hogy látogassa meg. Ez volt a helyes lépés. A kutatás során megállapítást nyert, hogy:
1) Cölöpök nélkül hajtottam attól a pillanattól kezdve, hogy egy pótmotort választottam.
2) A vezetékek elülsõ benzines fonója nem közeledett a hátsó dízel fonatához a vezetõi szék alatt.
(Kívülről minden rendben van, és a dugó, mint az ütés, az állóképesség be van helyezve, és a megfelelő áram, de ebben a csatlakozóban a bejövő csapok a pedálon nem egyeznek meg a kimenő csapokkal, amelyek áramot szolgáltatnak a lámpáknak)
3) A hátsó dízel vezetékben a hátsó stop jel alkalmas 2 csatorna. balra és jobbra. A bal oldali színű drótok lila-fekete színűek, a jobb oldalon piros-fekete. És a benzin vezetéke ugyanabba a következetlen csatlakozóba, csak egy csatorna (vezeték) kerül.
megoldás:
A koljamba humánus módon vett részt a párosodó rész (mama) párnák schiltz illeszkedő csapjaival. A bal és a jobb oldali stop jel mindkét vezetékét egy érintkezésbe helyeztem. És beültette azt a megfelelő fészekbe, ahol az elektromos áram tökéletesen illett rá, amikor a fékpedált lenyomták :)
Útközben a kábelezés feltárásának előestéjén megnézték, hogyan világítanak a fények és nagyon homályos fényt látott!
Vettem egy pillantást a csernozor belsejébe és a alvó legyekre.