A gázvezetékek átszállítása vasutak, villamosok és autópályákon keresztül
4.53. * A vasúti és villamossal, valamint az utakkal ellátott gázvezetékek átkelését rendszerint 90 ° -os szögben kell biztosítani.
A földalatti gázvezetékeknek a villamossal és vasútvonalakkal való metszéspontjainak minimális távolságát a következőképpen kell megtenni:
hidakhoz, csövekhez, alagutakhoz és gyalogos hidakhoz és alagutakhoz (nagy tömeggel) a vasútnál - 30 m;
a nyilakig (a kocsik kezdete, a keresztezések fala, a szívóvezetékek sínekhez való csatlakozás helye) - 3 m villamossal és 10 m vasúton;
a kapcsolathálózat támaszaira - 3 m.
A feltüntetett távolságok csökkentése a szervezetekkel egyetértésben megengedett, amelyek az áthaladandó struktúrák.
Az Oroszországi Szövetségi Vasúti Minisztériummal egyetértésben döntenek az azonosítóhelyek (jelzések) telepítésének és a gázvezetékeknek a közös hálózat vasúton történő átállásán történő nyilvántartásba vételének szükségességéről.
A regionális forgalom fontosabb utcáin és útjain, valamint a helyi jelentőségű utcákon és utakon a gázvezetékekre vonatkozó esetek építésének szükségességét a tervezési szervezet határozza meg a forgalom intenzitásától függően. Ugyanakkor lehetővé kell tenni olyan nemfémes eseteket is, amelyek megfelelnek az erősség és a tartósság feltételeinek.
Az esetek végét le kell zárni. Egyik végén az ügy kell biztosítani egy másik kontroll kémcsövet, amely kiterjeszti a védőeszköz, és egy gázvezeték - kipufogógáz-eszköz egy szikra mintavételi levezethető a távolság nem kisebb, mint 50 m-re a szélétől az útburkolatot.
4.55. * Az eset végeit meg kell adni olyan távolságoknál, m, amelyek nem kevesebbek, mint:
a vasúti földi szövet (küvetta, árok, tartalék) szélsőséges vízelvezető szerkezetéből - 3;
a vasúti pálya szélső sínétől - 10; és egy ipari vállalkozás útjából - 3;
a villamosvasút szélső sínétől - 2;
az utcai út szélétől - 2;
az autópályák szélétől - 3.5.
Minden esetben az esetek végeit a töltés lábán túl kell mozgatni legalább 2 m távolságban.
4.56. * A közlekedés biztonságának biztosítása érdekében a vasút- és villamosvonatok és az utak mentén a gázvezeték lefektetésének mélységét az építési módtól és a talaj jellegétől függően kell megtenni.
A csővezetéknek a talp felső részére történő lefektetésének minimális mélységét a síntalpról vagy a fedél tetejéről nulla emelkedéssel és mélyedésekkel kell ellátni, és a töltés alján lévő tölcsér jelenlétében:
a közös hálózat vasútjai alatt - 2,0 (a vízelvezető szerkezetek aljától - 1,5), és a lyukak gyártásakor - 2,5;
villamossal, ipari vállalatok vasúton és autópályákon:
1,0 - nyitott műveletek esetén;
1,5 - lyukasztás, vízszintes fúrás vagy panelfúrás esetén:
2,5 - a munkálatok gyártási módja szerint.
Ahol a csomópontok a teljes hálózat vasutak mélysége a csőfektetésről kívüli területeken az esetben a parttól 50 m mindkét oldalán az altalaj kell venni nem kevesebb, mint 2,10 m-re a felszín, hogy a tetején a csővezeték.
Amikor a készülék átmenetek alatt vasutak közös hálózati hullámzó talajok gáz hőmérséklete a szállított gáz a télen, mint 5 ° C kell ellenőrizni kiszámítása a minimális mélysége párna feltételeknek való megfelelés, amelyek mellett a hőleadás, a hatása a egységességét földre fagy lökés. Ha ez nem lehetséges, hogy a kívánt hőmérsékletet kell biztosítania a csere hullámzó talaj vagy más szerkezeti megoldások.
A gázvezeték csővezetékének falak vastagságát a közös hálózat vasútján keresztüli kereszteződéseknél 2-3 mm-rel kell nagyobbnak venni, mint a kiszámított értéket, és ezeknek a helyeknek nagyon erős típusú szigetelő bevonatnak kell lennie.
4.57. Föld feletti magasság csővezeték szóló metszéspontjában villamosított és nem villamosított vasútvonal villamos síneket, utakat, felsővezeték kocsi megteendő követelményeivel összhangban a nyissz II-89-80.