Tuning Opel Astra F - a modell fontos elemeinek komplex fejlesztése, az áramlási autó
Az Opel Astra F, a tuningot, amelyet részletesebben meg kell vizsgálni, az a nagyszámú részlet finomításának szükségessége jellemzi. Általánosságban e modell megvalósítása integrált megközelítést igényel.
Csak ebben az esetben lehet tisztességes eredményt várni.
1 Belső világítás - a költségvetésű autók szintén jobban megérdemlik
Ki mondta, hogy a hatékony világítótestet csak a drága autók importálhatja. Ha kompetensen dolgozik, akkor szinte minden autóban világos belső világítást készíthet. És az Astra modellje sem kivétel. Amint már említettük, az Opel Astra tuningja kardinális fejlesztéseket igényel. Ezért a belső tér belsejében lévő egyetlen izzó cseréje nem ér véget. Megkezdjük a munkát a lámpák szerelésével a mennyezetfogantyúkban. Ez megköveteli:
- darab elektromos szalag;
- írószer kés;
- 1 m LED szalag;
- pillanatragasztó;
- forrasztópáka;
- 2 db, 1,3 m hosszú vezeték.
Először csavarja ki a fogantyúkat, és vágja ki azokat a hornyokat a szalag felszereléséhez. Minden részletre 10 cm-es szalagot és forraszínt helyezünk el - mínusz mínusz, plusz plusz plusz. A kábelkötegek lógásának megakadályozása érdekében gyengéden ragasztva lehet a szuperkönnyítő hornyához. Ezután csatlakoztassa a háttérvilágítást a központi fényhez. Ehhez el kell távolítani a mennyezetburkolatot és az ablakok felső részének kárpitját. Ezután piszkálja a vezetékeket, csatlakoztassa és nézze meg az eredményt. Csak ezután helyeztük vissza a hátlapot. Ezután folytassa a háttérvilágítást a szélvédőre. Ehhez vegyen 1 m dióda szalagot, simára illessze a felső részt az üveg és a mennyezet között, és húzza meg a vezetékeket a navigátor lámpájához.
Csatlakoztatjuk a háttérvilágítást, és ha minden működik, elrejtjük a huzalt az oldalablak felett lévő sarokban vagy a mennyezet alá nyújtjuk. Szükség van továbbá a műszerfal megvilágítására is. Ehhez gondosan szedjük le a pajzsot, távolítsuk el a mérleget és a nyilakat. Miután megszüntettük a hagyományos izzókat. Ehelyett beállítjuk a diódát. Szükséges továbbá egy fényszóró felszerelése is, amely polisztiroldarabok készítésére használható. A panelt fordított sorrendben állítjuk össze. A tuning szalon sokkal látványosabb lesz, mint korábban. Most nem kell csikorogni, hogy lássa az eszközök mutatóit, és hajlítsa meg, hogy a tárgy lába alá süllyedjen.
2 Forgó fényszóró diódával - hogyan kell kiválasztani és telepíteni elemeket?
Rengeteg lehetőség van az Opel fényszórók korszerűsítésére. Van azonban egy olyan módszer, amely valamilyen oknál fogva nem élvezi ezt a nagy népszerűséget, és ez a LED-ek telepítése forgó fényszórókban. A villanykörtéket a gépkocsi rendszeres "irányjelzői" mellett telepítheti, és még több pénzt fektethet be a tuningbe, vásárolhat forgatható lámpákat a Pro Sport cégtől, és már benne a diódákat. Ha szeretné, vásárolhat forgó fényeket egy másik gyártóból. Az algoritmus a diódák beépítéséhez, majd a gépkocsiba való későbbi felszereléssel azonos lesz minden optikai modell esetében. Figyelembe kell venni azonban, hogy a Pro Sport már rendelkezik készenlétekkel a villanykörték telepítéséhez.
A hangoláshoz 24 diódát kell készítenie. Emellett 470 ohm ellenállással rendelkező ellenállást is igényel, amelyhez a diódák bekötését csatlakoztatni kell. Annak érdekében, hogy működés közben ne zárja le az izzót, a forgó fényszórót egy papír körön kell elhelyezni és fekete tömítőanyagot kell elhelyezni. Ezután kicsit nyomja meg a kapcsolatokat. Tehát a "körjelzések" fedelei pontosan a helyére kerülnek.
Annak érdekében, hogy az autó biztonságosan megmaradjon az autó fényszórójában, használjon egy kis szuperklót. Legyen óvatos - ne nyúljon a diódák vezetékein!
3 Féktárcsafék - a részek cseréje helyett
Az Astra modellek sok vezetője az idő múlásával észleli az autók fékezésénél a csikorgások megjelenését. Nagyon gyakran az okozza a lemezek kopását és a gyöngyök kialakulását. Javítsa ki ezt a problémát az Opel Astra F lemezek cseréjével, de ez a fajta hangolás néha jelentős összegeket jelent. Ezért a legjobb, ha a lemezeket a felületekről eltávolítjuk. A régi forma visszaállítása a féktárcsákra nem nehéz. Ezenkívül még a részletek lebontása nélkül is elvégezhető. Ehhez meg kell emelni az autós csatlakozót és csavarni a kereket.
Ezután elindítjuk a motort, és bekapcsoljuk az ötödik fokozatot. Helyezze fel a fájlt a forgó féktárcsára, és távolítsa el a gyöngyöket a rész belsejéből és külsejéből. A tisztítás után meg kell préselni a motort, és várni kell a lemezek teljesen lehűlésére. Ezután tisztítani kell a részt a portól és zsírtalanítani. A kész lemezek több mint egy éve szolgálnak majd Önnek, és sok pénzt takarít meg a fékrendszer új elemeinek megvásárlásához és felszereléséhez.
4 Optikák bevitele - finomhangolás fontos funkcióval
Gyakran az Opel tulajdonosai a gépjármű fedélzetén lévő levegőbevitel független gyártásához és felszereléséhez használják. Van egy másik módszer a külső tuning - ez a létrehozása levegő befogadás a fényszórók az autó. Ez a látszólag elhanyagolható finomítási mód igen fontos szerepet játszik - ez segíti a motort és a motorház többi részét a túlmelegedésből. A munkákhoz nem szükséges speciális tartalék alkatrészeket vásárolni. Azonban elő kell készíteni az eszközöket:
- plexi;
- éles háztartási kés;
- gitt;
- festeni;
- csiszolópapírral;
- pillanatragasztó.
Először a fényszórókat szétszereljük, és a "forduló jelek" testén jelöljük meg azokat a részeket, amelyeket majd kivágunk. Jellemzően ez a rész a lámpatartó csatlakozója és a ház belső éle között. A fényszórókon belüli oldalfalak a legjobbak a plexiüvegből készülnek. Szélsőséges esetekben műanyagdarabokat készíthet. Szuperként rögzítjük őket.
Ezután csiszolópapírt használva a felület szintjének, az enyémnek és a zsírtalanításnak. Amint megszárad, elkezdheti festeni a kompozíciót a dobozban. Annak érdekében, hogy ne szennyezzék az optika más területeit, azokat ragasztószalaggal kell lezárni. A kapott levegőellátó furatba finom hálót is elhelyezhetünk. Megvédi a gép alkatrészeit rovaroktól és apró törmelékektől.