Trendek az autótervezésben, mi lesz a jövő autója - amszrus
Az autótervezés iparág egy kereszteződésen van. Ma már több irányt és tendenciát mutat be, mint valaha, mivel minden vállalat lényegében saját tervezést alakít ki. Mindazonáltal számos közös pont létezik.
Tehát az egyre növekvő számú aerodinamikát a gazdaság növelése és a CO2-kibocsátás csökkentése okozza. Másrészről, a Volkswagen Group Walter de Silva tervezője szerint ez szükségtelen elemek túlterhelését okozza az autó külsején. Az aerodinamikát tiszta és egyszerű vonalakkal kell összekapcsolni, gondolja. Ez a filozófia a jövő tervezésében kínálja a Mercedes-Benzet: az új C osztályuk testesíti meg az összes testfelület "érzékszervi tisztaságát". A Volkswagen Golf nagyméretű, érzéki formákban és vonalakban különbözik.
Ugyanakkor, amint azt a genfi Autószalonon, világosan nyomon követhető egy másik trend: a többszörös vonalak és felületek növelése autó érzelem, több „képe”, éles kivitelben. Ez nem jelenti azt, hogy ezek az autók csúnya: új miniautó Aygo Toyota kedvezően azok ikertestvérek Peugeot Citroen és nagyon vonzó design a front end.
Az autó optikája is változhat. Bizonyítja a világítási elemek méretének csökkentésére irányuló tendenciát. Sam Livingston, a kutatóautó-tervező cég igazgatója szerint "a nagy fényszórók és hátsó lámpák régimódiak. A fő tendencia a méretük csökkentése. " Itt az innovátorok - az Audi és a BMW, amelyek egymástól függetlenül, valószínűleg a közeljövőben kínálják az első soros autókat lézeres optikával.
A belsőépítészet szempontjából a fejlesztők egyre inkább a természetes anyagok, a bőr, a fa és más környezetbarát anyagok használatára gravitálnak. Ez érdekes. hogy ez egyesíthető a kifejezőbb színek használatával: egy példa a VW T-ROC koncepciójaként használható, bőrszínű, világos kék színű ülésekkel. A gyártók megpróbálnak tágasabb és terjedelmes szalonokat készíteni. ami a levegő és a fény fénytelenségét hozza létre. Ez pedig a belső elemek egyszerűségét vonja maga után.
Végül az autós tervezők számára legfontosabb probléma az információs és szórakoztató rendszerek leghatékonyabb és ergonómikusabb integrálása az autóba. Eddig a leginnovatívabb megoldás a Volkswagen csoport számára az úgynevezett "virtuális kabin" - egy műszerfal, amely egyszerre szolgál navigációs rendszerként és szórakoztató központként.
- A Volkswagen Genfben bemutat egy új ...
- Kiegyensúlyozott arányok és ...
- A VW átszervezi az üzletet
- Goodyear képviseli ...
- A Suzuki SX4 eladó 1 ...