Szükség van a gumiabroncsok nitrogéntartalmára?

Most sok töltőállomás rendelkezik olyan szolgáltatással, mint a gumi nitrogénnel való töltése. Ez a divat európai országokból származik, hiszen mindenhol ott van ez a szolgáltatás.





Kezdetben a nitrogén csak a nehéz tehergépkocsik gumiabroncsaiba volt befecskendezve, ahol nagyon nagy nyomású volt. De most, a nitrogén felajánlotta, hogy a személygépkocsik gumiabroncsaiba befecskendezhető.

Néhány funkció

Minden gépkocsinak tudnia kell, hogy a gumi, amelyben a nitrogén befecskendezik, jobban megtartja a nyomást. Mindezt azért, mert a gumiabroncsok nem változtatják meg a nyomást drasztikusan, amikor a hőmérséklet hirtelen megváltozik az utcán.

A gumiabroncsok oxigén jelenlétének hátrányai:

• a gumiabroncsok jóval gyorsabban felfújtak;
• még a legkisebb lyukakon is áthaladhat;
• felgyorsítja a korrózió megjelenését;
• a gumiabroncsok oldalfalai hamarabb megsérülnek.

Előnyei a nitrogén szivattyúzását a gumiból

A közönséges levegőben lévő oxigén meglehetősen erős oxidálószer. Mivel a levegő növelheti a páratartalmat, a kondenzáció a gumiabroncson belül erős hőmérsékletváltozások miatt jelentkezhet. Ez segít csökkenteni a kopásállóságot és belső korrózióhoz vezet.

A nitrogén nem oxidálódik, és ha beadják, nincs nedvesség. Ezért a gumiabroncsok sokkal hosszabb ideig használhatók.

A nyomás a gumiabroncsokban, amelyekben a levegő szivattyúzható, különböző napi légköri hőmérséklet miatt változhat. A különbség akár egy légkört is elérhet. És ha enyhe károsodás van, ez a gumiabroncs robbanásához vezethet.

A nitrogénnyomást gyakorlatilag nem befolyásolja a külső hőmérséklet, ezért a biztonsági szint sokszor emelkedik. Ezenkívül a nitrogén nagyobb nyomáson pumpálódik, így a gumi a deformációktól megmarad.

A nitrogén szivattyúzható mind nyári, mind téli gumiabroncsokban. ami kétségtelen előnyt jelent.