Oktatás - jég - nagy olaj- és gázcikk enciklopédia, cikk, 1. oldal
jégképződés fordul elő hideg időben, amikor a levegő hőmérséklete a felületi rétegben a - 5-től 0 - 5 ° C és kevesebb át - 10 ° C az az oka, hogy a fagyasztás túlhűtött vízcseppek alá tartozó szitálás az eső és a durva vagy a sűrű köd és alkalmazott a szél a huzal és egyéb tárgyak.
A jégkréta szilárdan tapad a vezetékhez. [2]
A jégképződés időszakában a megszakító terhelés nélküli több lekapcsolását meg kell tenni a képződött jégtörmelék elpusztítására. [3]
Jégképződés esetén a járdák, a gyalogos utak és az úttest homokkal, üzemanyagsalakkal, apró kavicsokkal, más anyagokkal, amelyek biztosítják a gyalogosok közlekedésbiztonságát. [4]
Trk, ami megakadályozza a jég képződését. a szélsebesség 0 ° C / 5 m / s, 2 ° C huzalhőmérsékleten történik. [5]
A gyakori jégképződésű területeken és a nagy terhelésű területeken, ahol alacsonyabb hőmérsékleten megnövekedett biztonsági ráhagyás szükséges, PGN-5-4 bilincseket használnak, valamint két vagy több vezetéket kell rögzíteni ezeknek a szorítóknak megfelelően. [7]
A legtöbb esetben a jégképződés hőmérséklete 0 és mínusz 3 ° C, egyes esetekben - 6 ° C-nál kisebb. [8]
Télen, amikor jég vagy fagy alakul ki a csatlakozóvezetéken, a vonat elindul és megszakad két emelt áramszedővel. A vonalhoz vezető kijáratnál, amelyen nincs jég, az első kollektor leereszkedik a vonaton. Az érintkezővezetékek égetésének elkerülése végett a munkaterületek és az áramkollektorok kereteinek megrepedése esetén a kezelő ismételten felemeli és csökkenti az áramkollektorokat, amikor a nagyfeszültségű áramkörök ki vannak kapcsolva. A jégkorszakban a járművezetők személyesen, a raktár elhagyása előtt és a váltóállomásokon ellenőrizzék a fedélzeti áramszedőket, betartva a biztonsági szabályokat. [9]
Egyes területeken, ahol a jég képződése különösen intenzív, súlyos károkat okozhat a vezetékekben, sőt a felsővezetékekben is. Ezért a meteorológiai viszonyok gondos megfigyelése olyan területeken történik, amelyekhez szoros kapcsolat alakult ki - a meteorológiai szolgálattal. [10]
Azokon a szakaszokon, ahol jégképződés lehetséges. hozzon létre egy állományt a jégtelenítő kenőanyagok és folyadékok, és ezek hiányában - transzformátorolaj. Ezeken a területeken a védőburkolatot az áramgyűjtők rugóira szerelik fel. [11]
A vonalak mentén található a kialakulása jelentős jég. Jelentős jégterhelés léphet fel, ami a vonalak megsemmisítéséhez és a fogyasztók energiaellátásának megsértéséhez vezethet. Ezeken a vonalaknál az 1000 V-nál nagyobb feszültségekkel rendelkező felsővezetékek megbízhatóságának hatékony növelése a jégvezetékek és kötelek olvasztási sémáinak végrehajtásával a jég olvadására vonatkozó jelenlegi iránymutatásoknak megfelelően biztosított. A jégolvadás hatékony megszervezésének legfontosabb követelményei az olvasztási séma helyes megválasztása, a végrehajtás módja és az olvasztási minták időben történő beépítése. [12]
Azokon a területeken, ahol a szabadtéri kocsiban zselé alakítható, célszerű olyan intézkedéseket hozni, amelyek megakadályozzák vagy kiküszöbölik a jeget, például a fűtőtesteket. [13]
A 20 mm-es vagy annál nagyobb jégfalvastagságú VL-nél, valamint a gyakori jég- vagy fagyképződésű helyeken, erős szélekkel kombinálva, javasoljuk, hogy a vezetékeket és kábeleket elektromos árammal olvasztsák be. [14]
Jelentős nehézségek a szabadtéri létesítmény szétkapcsolójának kialakítása, melynek célja a klímaváltozás és a jégképződés lehetősége. Jégben a szétkapcsoló elemeinek mechanikai terhelése nő, és a szétkapcsoló működéséhez biztosítani kell a csatlakozókon és mozgatható részeken kialakított jégtakaró megsemmisítését. [15]
Oldalak: 1 2 3 4