Moszkva főépítésze a sűrű épület előnyeiről mesélt

Az új elrendezés Moszkva körzetek programja felújítás lesz sokkal kényelmesebb, mint a szovjet fejezte ki véleményét egy interjúban az újság „Izvestia” főépítész a főváros Szergej Kuznyecov. Elmondása szerint az épület többször is sűrűbb lesz, de a moszkovitáknak csak ennek előnyei lesznek.

A felújítási program végrehajtására tervezett sűrű épületeket Moszkva központjában használták a szovjet korszak előtt, és elég kényelmes volt, magyarázta Kuznetsov. "Egyik ilyen fajta fejlesztés - otthon az udvarokkal és a kis utcák sűrű hálózatával - nem zavarja. Senki sem veszi észre, hogy az épületek itt két-háromszor nagyobbak, mint Hruscsovon. Ez annak köszönhető, hogy világos zoning a terek "- magyarázta a főépítész.

A főváros főépítésze számos példát említ arra, hogy a sűrű épületek miért kényelmesebbek és biztonságosabbak a moszkoviták számára. "Van egy békés légmozgás. Télen nem annyira hideg, mert a szél nem olyan erős. Nyáron nem olyan meleg, mert árnyék van. Fák kevesebb esnek, mert kevesebb szélenergia "- mondta Kuznetsov egy interjújában Izvestia. A főépítész győződve arról, hogy csökkenjen a besugárzási, ami szakértők azt jósolják, az építőiparban az új városrészek, nem befolyásolja az életminőséget: polgárok „Személy szerint úgy vélem, hogy a napsugárzás egy archaikus ereklye a szovjet szabályozási keretet. A tuberkulózis elleni küzdelem története, amelyre elfogadták, megmutatta az ötlet teljes csődjét. "

Az új negyedek sűrű építésének alapja városi blokkok. Kuznetsov úgy véli, hogy nincs értelme az udvarok kialakításában a városi blokkok blokkolása az autók. "Véleményem szerint a lakosok képesek maguk dönteni, hogy parkolnak-e az udvaron, vagy sem. Azt hiszem, el fogjuk érni a tudatosság változásait az állampolgárok nem erőszakkal - kapuk, kerítések, nevezetesen az oktatás környezet”- mondta egy interjúban. A bíróságok helyett a hatóságok megpróbálják biztosítani a lakóknak parkolóhelyeket a ház peremén, "ahogyan a nagyon kényelmes európai városokban történik".

Fontos innováció volt az új munkahelyek létrehozása az új körzetekben a belvárosi forgalmi terhelés csökkentése érdekében: "Az új területek tervezésének normatívai középpontjában a közfeladatok kerülnek. Azt mondjuk, hogy az összes terület 20-30% -ának társadalmi szerep jut. Ez magában foglalja a munkahelyeket és mindenféle szolgáltatást "- mondta. Kiskereskedelem és szolgáltatások szerint Kuznetsov, kapnak az első emeleten a lakóépületek és néhány szabadon álló épületek közelében található a metró.

A zöld területekről szólva a főváros főépítésze elmagyarázta, hogy kisebbek lesznek a területen, de inkább koncentrálódnak a zöldterületek nagyságára. Ennek során a felújítás néhány zöld területek elvész vagy fog szenvedni, de a hatóságok megpróbálják megmenteni annyi helyet, és „rendet” néhány futó és „benőtt vad módon” zöld területek, mondta Kuznyecov.