Marat Khusnullin "elutasítottuk pontépítés" - gazdaság, ingatlan

Marat Khusnullin Moszkva városi politikájának új prioritásairól

A fővárosi hatóságok városfejlesztési politikájának hat hónapra szóló prioritásai a felismerésen túlmutattak.





Milyen feladatokat határoztak meg a város atyjai, "EV" kérte a helyettes polgármester felépítését Marat Khusnullin.

- Marat Shakirzyanovich, a moszkvai kormány új városi politikájának városa már ismert: a fő erőfeszítéseket és eszközöket tervezik befektetni a közlekedési infrastruktúra és a parkolóhely fejlesztésébe. Különleges intézkedéseket dolgoznak ki, számokat hirdetnek. A lakásépítéssel azonban a tisztaság még mindig sokkal kisebb. Mennyire jó az építkezés Moszkva számára?

- A kötetnek olyannak kell lennie, hogy figyelembe veszi a lakások iránti keresletet, és ne rontja a közlekedés elérhetőségét. Jelenleg 7 millió négyzetméteres építési beruházási szerződéseket kötünk. méteres lakások, akkor a következő három évben kerül végrehajtásra. A többlet attól függ, hogy milyen gyorsan és hatékonyan építjük fel a felújítási programot és a műholdas városok építését.

- Más szóval, hogy térjen vissza a válság előtti feljegyzések, amikor a város épített közel 5 millió négyzetméter. m ház évente, akkor nem tervez?

- Nem, nem teszünk ilyen feladatot. Moszkvát valójában nem lehet tovább sűríteni. Teljesen elhagytuk a "szaggatott" fejlődés tárgyait. A harmadik körgyűrűs út építésének egyetlen tartalékrendszere a negyedik felújítás, a vészhelyzetek és az elavult lakások cseréje a modern házakon. De még ebben az esetben is az új épületet a terület minimális tömörítésével kell elvégezni.

- Nem félünk, hogy az építkezés csökkenése a lakásárak további emelkedéséhez fog vezetni?

- Nem kötnék közvetlenül a piaci értéket a bevezetendő lakás mennyiségéhez. Például, az elmúlt évben átadta 1,7 millió négyzetméter. m az új épületek, és ebben az évben a tervek szerint mintegy 2,7 ​​millió négyzetméter. m. Az árak azonban nem változtak jelentősen. A lakások költségeit a valóságban hatalmas tényezők befolyásolják. És az előrejelzések elkészítése nehéz és hálátlan feladat.

- A moszkvai új épületek magas ára mellett van egy másik probléma - az építés rossz minősége. Hogyan tervezed ezt a harcot?

- Meghatároztam a Moszkvai Építésügyi Felügyeleti Hatóság feladatait a minőség szigorú ellenőrzésére. A számok, jelentések rovására a legfontosabb, hogy az építési eredmények nem okoznak panaszt a fogyasztók. És kiderül, aláírjuk az objektumok elfogadásáról szóló cselekedeteket, majd évekig megjavítjuk őket. Beleértve a költségvetési fiókot. Úgy vélem, hogy az ingatlanhoz tartozó pénzért teljes morális jogunk van arra, hogy követeljük, hogy az építők lelkiismeretesen végezzék munkájukat. A téma folytatásaként emlékeztetni szeretném a moszkovitákat, hogy az építési komplexum "forró vonalakat" szervezett (495-650-5055 - "EV"), ahol panaszkodhat a rossz minőségű építésre.

- Valószínűleg a fejlesztők, akik projektjeit a várostervezés és a földbérlet döntésével törölték, valószínűleg panaszkodnak is. De nem a forró vonalakon, hanem a bíróságon. Mit fogsz csinálni?

- Ha megkapjuk a ruhákat, és vissza kell térítenünk a pénzt, akkor visszatérítjük a pénzt. Számos beruházási szerződés esetében a beruházót felajánljuk a költségek megtérítésére, így a projekt befejezése, például az AFI Development esetében, amely a Tverskaya Zastava tér rekonstrukcióját végezte. Rendszerint a befektetők megállapodásokba kerülnek - és ők, és kompromisszumot választunk.

- Hány beruházási szerződést lehet törölni?

- Ez egy helytelen kérdés. Nincs "tervünk", hány projektet kell megszüntetni, és hányat kell elhagyni. Minden egyes beruházási szerződés egyedi eset. Két fő oka van a beruházási szerződés megszűnésének. Az első az, ha a szállítási helyzet rosszabbodik a projekt végrehajtása után. Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy megszüntesse a szerződést, vagy csökkentse a hely nagyságát. A második - ha a befektető nem teljesítette a korábban vállalt kötelezettségeket, elsősorban a tervezési és építési feltételek.

- A fejlesztők attól félnek, hogy munkájuk nélkül maradnak: megszüntették a régi hatalommal kapcsolatos projekteket, de nem adnak újakat.

- A projekteket biztosítjuk. A fővárosban a közelgő művek elölről hatalmasak. És a feladatunk a fejlesztők maximális számának bevonása ebbe a munkába. Természetesen azok a programok, amelyeket a város kész ajánlani, nem lesz szuper jövedelmező az üzleti életben, és mindenkinek ezt meg kell értenie.

- Milyen projekteket hajlandó kínálni a befektetőknek?

- Például, a garázs létesítmények építése. Ha az összes parkoló, mennyit kell felépíteni, ez egy trillió rubel lesz. Kérjük, vegyen részt, csak üdvözöljük. További ipari övezetek. Most a fejlesztés tervez projektek közel 7 ezer hektár termelési és kommunális és raktár területek Moszkvában. Ezek a projektek lehetővé teszik a közeljövőben az ipari zónák beruházási fejlesztését. Igen, nehéz kenyér, nem túl magas, de ez a kenyér a szakembereknek. Megemlítem továbbá olyan programokat, mint a blokkok felújítása és a műholdas városok építése. Itt készen állunk arra, hogy infrastruktúrával, utakkal, iskolákkal segítsük a befektetőket, ha csak a város építésére van szükség. A kenyérfejlesztés valójában nem könnyű.

- Miért van szükség műholdas városokra? Moszkva kiterjeszti határait, vagy egyesül a régióval?

- Nem, sem a határok bővülése, sem a két régió igazgatási integrációja nem beszél. A régióban olyan gazdasági kapcsolatokat akarunk kialakítani, amelyek új konstrukciókat terveznek oly módon, hogy a legközelebbi moszkvai régióban lakóhellyel rendelkező emberek ott dolgoztak, és naponta, és vissza nem mentek a fővárosba. A műholdas városokban szükségszerűen létre kell hozni a munkahelyeket és az összes szükséges infrastruktúrát, és maga Moszkva fokozatosan megszerzi egy policentrikus város jellemzőit. Egy másik közös program a moszkvai régióban egy egységes közlekedési rendszer kialakítását irányozza elő a fővárosi régióban.