Kerékpár felszerelésének beállítása és javítása
Fontolja meg az útkerékpár alkatrészeinek telepítését és beállítását. Ennek általános áttekintése a 3. ábrán látható. 1.
1 - szorítócsavar; 2 - a kormánykerék; 3 - a felső cső; 4 - kormányoszlop; 5 - a futófék kábelét; 6 - a futófék egy blokkja; 7 - első pajzs; 8 - szelep: 9 - első villafogak; 10 - az előremenő dugó; 11 - hosszú anya; 12 perem; 13 - a kocsi; 14 lánc; 15 - összekötő rúd; 16 - a pedál; 17 - egy előrefék fogantyúja; 18 - nyereg; 19 - üléscső; 20 - a nyereg zára; 21 - a nyereg rugói; 22 - a törzs; 23 - a hátlap; 24 - hátsó villa; 25 - hátsó hub; 26 - hátsó fék karja; 27 - a szivattyú.
Kormánykerék. A kerékpár szétszerelése a kormánykerékkel kezdődik. Ehhez csavarja le a húzócsavart, és ütésszel ütögesse meg, egy knockout vagy egy fából készült tömítés segítségével (2. ábra). A távtartó kúp kilép a szárcsőből és a kormánykerék könnyen elfordul. Ezután szorosan megfogja az első kereket, húzza meg a fogantyúkat, és távolítsa el a kormánykereket a villatartóból. Ha nem távolítják el, a csavart még ki kell kapcsolni. A kormánykerék eltávolításakor a tömítések vagy az öntartó csavar viselhető. Javíttatni kell, vagy újakat kell cserélni, majd a kormánykerék nem forog (3. ábra).
Ábra. 2. A kormánykerék eltávolítása
Ábra. 3. Irányítóberendezés
Ábra. 4. Kormányoszlop beállítási sémája
A kormányoszlop beállítása. Az elülső villatartó csapágyát be kell helyezni és be kell illeszteni a keret fejcsőjébe. Azután, hogy a második csapágy, csavar a felső kúp (4.), Hogy a fék konzol 2 (vagy első csomagtartó) és a csavar az rögzítőanyás 1. Gördülőcsapágy villa teljesen elfogadhatatlan, különösen, ha a vezetés a rossz úton. Hogy megszüntesse gördülő locknut 1 csavarja ki a két vagy három fordulattal húzza meg a kúp 3 enyhe gyengülése a csapágyak, szem előtt tartva, hogy a végső meghúzás biztosítóanyákat kúp nyomódik a csapágyat. A helyes kormányoszlop beállításához emelje fel a kerékpár elejét, és billentse egyik oldalra, miközben a villával a kerékkel kissé kanyarodjon.
Ábra. 5. A nyereg lezárásának bemélyedéseinek mélyítése
Saddle. Annak érdekében, hogy eltávolítsa az ülést, ki kell húzni a szorítócsavart, majd a hátsó kereket térdeivel tartva forgassa el az ülést, és vegye le az üléscsőről. Ezenkívül a nyereget nem szabad szétszerelni, ha a zárban biztonságosan rögzítve van. Ha előre és hátra csúsztat (rosszul meghúzott anyákat), akkor húzza meg a záranyákat. Előfordul, hogy a szegély a törlőkön törlődik. Ebben az esetben a fájlt mélyebbre fúrják a régi hornyokba, a zárat összeszereljük, és az anyákat szorosan meghúzzuk (5.
Az elülső fedél behelyezése és rögzítése. A keretet meg kell fordítani, és egy sík felületre kell helyezni, a kormánykerék és a nyereg előfeszítéséhez. Az árnyékolást az elülső villa tollai közé kell szerelni, úgy, hogy a perem peremén lévő lyuk megegyezzen a villák oszlopának lyukával. Helyezze az elülső fékcsavart a fékkel együtt, helyezze rá az alátétre, csavarja be az anyát és húzza meg. Támogassa a pajzsokat csavarokkal a dugó hegyén.
A hátsó pajzs behelyezése és rögzítése. A pajzsot a váz láncvillájába kell beszerelni úgy, hogy annak vége egy hosszúkás lyukkal szemben a láncdugó alsó hídjával szemben helyezkedjen el, és a tér a felső híddal szemben helyezkedik el. Helyezze be a hátsó fékcsavart a felső híd és a négyzet nyílásába, és helyezze be az alátétet a fékkel együtt, csavarja be az anyát és húzza meg. Csavarok, alátétek és anyák segítségével rögzítse az árnyékolást az alsó hídra, a kellékeket - a keret csúcsán.