Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről - fém fórum
- jövevény
- 0 hozzászólás
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
SDF. ez a fogaskerék olyan hajtókerékkel működik, amelyben 49 fog, vastagsága megegyezik, a hajtókerék a hidraulikus motor által elforgatott, a hajtó kerék keménysége és anyaga megegyezik a sebességváltó keménységével és anyagával.
Általánosságban elmondtam, hogy 40X acélból álltam, vastagsága 285. 332 HB és a fogak HD felülete keményedése 1,6 mm és 48 között. 53 HRC, mint a legjobb megoldás az erősség és a tartósság szempontjából
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
mint a legjobb megoldás az erősség és a tartósság szempontjából
Igen, az optimális. Papíron. Tényleg kap szemetet. Szerezd meg azt a részét, amely az egész mechanizmus aranyatörése lesz, amelynek javításához sokkal több pénzt költenek, mint a carburizálásért. Vegyünk cementált acélt és készítsünk cementet, ha minőségi részt szeretne kapni.
A nitridálás sok jellemzőre és okra nem alkalmas.
- jövevény
- 0 hozzászólás
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
SDF. miért szemetet? mi a baj az ilyen anyagok és hőkezelés - mint az összes szabályt vették fel - a számítás az erejét menetben csak 40X-javulás, de kiszámításánál állóképességet már kapott egy nagyon kis részét a munka hőkezelés nélkül a fogak, ha az indulat a HDTV kéne rosszabb cementációs keménység de ennek ellenére élettartam megnő a sorrendben, vagy valamilyen technológiai probléma ezzel a választás acél és hőkezelés, írj, szeretném tudni.
# 9 ilia-ilich
- Város: Москва
- Név: Ilya Ilyich, aki részt vett a szerkezetátalakításban
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
a fogak HD felületének keményítése 1,6 mm
És hogyan tervezi, hogy 1-1,5 mm-t melegít a 4 mm-es modullal? Hol találsz ilyen induktort? Te csinálod magad?
# 10 ilia-ilich
- Város: Москва
- Név: Ilya Ilyich, aki részt vett a szerkezetátalakításban
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
A nitridálás sok jellemzőre és okra nem alkalmas.
És miért, Nikolai, elutasítja a nitridációt?
# 11 westdm
- jövevény
- 0 hozzászólás
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
Ilia-Iljics. hogy őszinte legyek, nem vagyok erős a technológiai oldalon a kérdés szerint a tekercs és a folyamat a keményedés száma 1-1,5 vette az, hogy a talált információt kapnak HDTV mélysége réteg 0.25-0,4 * modul van az ilyen és a valóságtól, de talán nem megfelelő és technikailag nehéz lesz megtenni, akkor mi a legjobb mélység a hozzárendeléshez?
# 12 servtit
- Keresztnév:
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
Temperálás HDTV fogaskerekek mindig technológiailag nehéz (és sokszor nem mindig megbízható), mint a carburizing, nemesítés és 40Cr acél fogaskerék 4 modul - a szegénység.
Acél 18H, 12HN3A, 25HT, stb plusz minőségi ХТО - itt, "hogyan érkezik jobb".
# 13 ilia-ilich
- Város: Москва
- Név: Ilya Ilyich, aki részt vett a szerkezetátalakításban
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
hogy őszinte legyek, nem vagyok erős az ügy technológiai oldalán
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
SDF, és miért szemetet?
Minden rendben van az anyag kiválasztásában és mindent. De ez csak a képeken igaz. De még elméletileg is először meg kell tennie az ömlesztett edzést az egész fogaskerék nagy felszabadításával. Akkor lesz sokáig ragaszkodni a kívánt kontúr a fogak az induktor, és ne felejtsük el, hogy ez is kell számítani. Akkor lesz egy hosszú ideig, hogy a vonat „macskák”, amíg meg nem találja a HDTV módot keményítőséért csak a felszínen a fogak és nem teljesen (meg nagyon intuitív és pravvilnye vázlatok Iljics). Kifogja áram, feszültség, frekvencia, akkor több a HDTV fog fordulni a különböző kormánykerék hogy változtat azon a tényen az áramkört és nem az a tény, hogy minden ki fog derülni, szép, és kapsz egy 1-1,5 mm edzett réteg. De még akkor is, ha kapsz, akkor közvetlenül a réteg lesz teljesen felszabadult réteg fém puha mátrix. Ez hőhatásövezet, amelyet túlhűtött elmerevedéséhez hőmérséklet, de kellően melegítjük túlmelegedését és hagyja, hogy a szív fokozott. Melyiken aztán javítottad, hogy a kulcs nem nyalogasson? Nevetni. És kapsz egy borkóstolót, és nem egy struktúrát. A fog kemény felülete lágy úton úszik. Ez nem helyes, normális kivitelező lenne felébredni a hideg verejték, ha álmodott ilyen hőkezelés a design.
A cementesítésről nem írok, egyszerűen azt mondom, hogy megszereztem a szavamat, a cementezést és a fűrészed soha nem szünetel.
Ilyich, a nitrogén jobb a PM-ben, amikor több idő lesz.
# 15 westdm
- jövevény
- 0 hozzászólás
Kérdés a hőkezelésről és a felszerelésről
SDF. Köszönöm szépen a részletes választ, ezért nagyra irodalom és a válaszokat, talán HDTV ezzel nem fogom a kapcsolatot a fogaskerék, aminek eredményeként kaphat a drágább, meg kell tenni a klasszikus 18HGT, 25HGT, 12HN3A + karbonitridálás nem tudja megmondani, melyik a jobb alkalmas ez a felszerelés - olyan tulajdonságokat nézett, mint amilyen 12HN3.