Elektrotechnikai laboratóriumok
A laboratórium lehetővé teszi a nagyfeszültségű kábelek és az alállomás felszerelésének magas szintű tesztelését és diagnosztikáját.
Kiváló minőségű vizsgálati és diagnosztikai berendezések által kifejlesztett német és orosz mérnökök, az idő próbáját, és biztosítja a problémamentes működést ETLVI «AURORA-U» évekig.
Az AURORA-U tapasztalatain alapuló teszt és diagnosztikai módszerek lehetővé teszik, hogy kevesebb időt töltsön el a hibák diagnosztizálása, észlelése és felkutatása érdekében.
Az építőiparban a műszer 19 „rack, melyek szerelt mérőeszközök és ETLVI«AURORA»ellenőrzések lehetővé teszik, ha szükséges, jelentősen bővíteni tesztelési lehetőségek laboratórium, például a diagnózis és a kábel teszt XLPE szigetelés és a héj, illetve a transzformátor olaj kontroll.
Mobile univerzális nagyfeszültségű vizsgálati laboratórium profilaktikus vizsgálat kábelek üzemi feszültség legfeljebb 10 kV, útvonalát meghatározó a kábel és helyek kár az elszigeteltség, valamint elektromos berendezések vizsgálata alállomások magas DC feszültség és nagy teljesítményű frekvencia feszültség, valamint egy sor művek vizsgálata és diagnosztika hálózati transzformátorok listája szerint a szabályozó erő transzformátorok tesztelni RD 34,45-51,300 „O és az elektromos berendezések vizsgálatára vonatkozó előírások "üzembe helyezéskor és üzembe helyezéskor:
- kábel szigetelés vizsgálata megnövelt helyreállított feszültséggel
- Az ipari frekvenciával megnövekedett feszültségű berendezések szigetelésvizsgálata
- az út és a kábel mélysége meghatározása
- kábelválasztás és kábelfázis kiválasztás
- a kábelhibák elhelyezése a szigetelés égési módszerével
- a kábelek károsodásának helyét akusztikus módszerrel
- a kábelek okozta károk helyének meghatározása induktív módszerrel
- kábelhibák lokalizálása reflektometriával (hangzásimpulzus) (TOP módszer)
- kábelhibák lokalizálása hullámos módszerrel feszültségkapcsolással (bomlási módszer)
- kábelhibák lokalizálása hullámos módszerrel áramcsatlakozással (ICE módszer)
- A szigetelési ellenállás és az abszorpciós együttható mérése;
- A dielektromos veszteségi szög-érintő mérése;
- a berendezés érintkezőinek ellenállásának mérése és a transzformátorok tekercselésének ellenállása;
- Áramváltók üresjárati veszteségeinek mérése;
- az áramátalakítók rövidzárlati ellenállásának mérése
- az átalakulási arány mérése.
Az alap autó minden teherautó. A tolóablakkal ellátott partíció a furgonot három rekeszbe osztja: nagyfeszültségű, kezelő és vezetőfülke. A hátsó ajtók alsó részén a kábelbevezetéshez egy 200x100 mm méretű nyílás van vágva. A fedél zárt helyzetben van. A munkafelület belső falai habos műanyaggal vannak szigetelve és műanyag panelekkel vannak kiképezve. A rekesz padlóburkolatát rétegelt lemezzel borítják, és autóipari linóleummal burkolva "Autolin". A feszített szövetszerkezet fel van szerelve és a belső világító lámpák vannak felszerelve.
Szerkezetileg laboratóriumi két 19 hüvelykes eszköz oszlopot és két 19 hüvelykes műszernek, amelyek székhelye a mérési és diagnosztikai berendezések, valamint a diagnosztikai tárgy csatlakozó rendszer (kábeldobok modul).
- Számítógép mérőrendszer vezérléséhez
- Ellenállásmérő RM 50
- A tekercsellenállás mérésére szolgáló modul (MISO)
- A mérőrendszer vezérlőmodulja (MUSI)
- Veszteségmérő modul H.X. és K.Z. (IIP)
- Fiók kiegészítőkhez
- Ferrolux FLG 200 audió generátor
- Teszt üzemmód kiválasztó blokk
- Vezérlőpanel UIV 100/70 nagyfeszültségű tesztkészlethez
- Akusztikus vevő Digiphone
- Shock wave generátor SWG1750
- Teleflex TSEO Reflectometer
- Ferrolux FLE 10 vevő
- Keresési tekercs Ferrolux FS 10
- Vészleállító gomb
- A látható törés eszköze
- Eszköz a VT 5000 kábelégéshez
Nagyfeszültségű rekesz
- IIP és MISO mérőkábel
- Modul a dielektromos veszteség érintő és szigetelési ellenállás mérésére (MITDiSi)
- Kábeldob modul MITDiSi
- Nagyfeszültségű mérőkábel
- Transzformátor és feszültségosztó UIV 100
- Szigetelő szigetelő
- Biztonsági modul
- Földelő kábel
szoftver
Az univerzális vezérlőmodult kiszolgáló szoftver (szoftver) rögzíti a mérések eredményeit. Automatikus üzemmódban az adatcsere-interfészen keresztül, minden mérés végén a mérési eredmények táblákba kerülnek és vizuális formában kerülnek bemutatásra. A szoftver segítségével kiszámolhatja a mért értékek közötti eltéréseket, összehasonlíthatja a mérési eredményeket az útlevéladatokkal és a korábbi tesztek adataival. A kiszámított eltérési értékek, amelyek meghaladják a szoftverbeállítások által a kezelők kényelmére beállított határértékeket, vörös színűek.
A laboratóriumot a szabványos fűtőberendezésről melegítik az UAZ járművéhez, amely az autó részét képezi. A parkolóban történő fűtéshez egy 220 kW-os, 1 kW teljesítményű fűtőberendezést használnak. A kabin és a munkatér megvilágítását a jármű fedélzeti hálózatából végzik. További világítótestek (220V) vannak felszerelve - 2 db.
A fogyasztók csatlakoztatásához a hálózati panelen található 220V (3 db.) Rozettó blokkot kell használni.
A vezetékek tápellátása az aljzatblokkok számára rejtve van. amely kizárja a vezetékek mechanikai károsodását.
5 ütemű védelem az áramütés ellen:
- F-U (feszültség figyelés a házon)
- F-Q (föld ellenállása)
- a hátsó ajtók végálláskapcsolói
- könnyű, hangos riasztás és lekapcsoló kapcsoló látható szakadás
- vészleállító kapcsoló
Prospektus letöltése