Be kell lépnem az autóba az ellenőrökkel?
A hetvenes években, a lényeg az adminisztratív szabályok, amely jóváhagyta a rendelés 185 a Belügyminisztérium azt mondta, hogy a közlekedési rendőrök, hogy a jogot, hogy a vezető a jármű elhagyását.
Valójában a kérelem nem kötelezi a sofőt semmire. A jog szempontjából a vezetőnek a felügyelő kérésére az alábbi esetekben kell elhagynia a TS-t:
- hogy megszüntesse ezeket. a jármű meghibásodása, vagy az áruk szállítási sorrendjének megsértése esetén;
- a járműegységek és aggregátumok számának ellenőrzésére szolgáló intézkedések végrehajtása a jármű dokumentumaiban szereplő nyilvántartások betartásáért;
- a rakomány vagy az autó ellenőrzésére, valamint egyéb járművekre;
- ha segítségre van szükség a vezetőtől a rendőrtisztek vagy a mozgalom más résztvevőinek segítésére;
- szükség esetén a járművezető részvételét az eljárásban;
- amikor a járművezető magatartása fenyegetést jelent a közlekedési rendőrök felügyelőjének személyes biztonságára.
A járművezetőnek akkor is el kell hagynia a járművet, ha megsértette a közlekedési szabályokat, míg az ellenőrnek egyértelmű bizonyítéka van a történteknek. Ebben az esetben az ellenőr kérésére be kell tartani a járművet, hogy személyesen jelenjen meg a jegyzőkönyv elkészítésekor.
Meg kell osztani azokat a fogalmakat, mint "az ülőhelyek cseréjét egy járőrkocsiban" és "kijutni az autóból".
A közlekedési rendőrök autójába való bejutás csak az Ön döntése. A törvény szerint csak a fogva tartás vagy a letartóztatás esetén kénytelen lesz az ellenőrszemélyzetben ülni. Nincs más ok arra, hogy elviszlek a járőrkocsira. Relatív, hogy 197. pontjában az igazgatási szabályzat a fogvatartott kell olvasni a jogait és kötelességeit előírt Törvénytárra az Orosz Föderáció, ezt a tényt tette a megfelelő bejegyzést a jegyzőkönyvet a fogva tartás.
Azonban nagyon gyakran, rendvédelmi vissza jogosítványaival saját haszonszerzés meghívásával a vezető a kocsijához, hogy beszéljen gyorsan oldja meg a problémát a bűncselekmény, hogy valóban arra kényszerült, hogy kenőpénzt. Az ilyen beszéd DPS személyzet minden bizonnyal könnyebb folytatni a járműben, mert sokkal könnyebb megegyezni egy „anyagi kompenzáció”, mert nincs tanú, és bizonyítani a jogellenes cselekmények az ellenőr nem lehet. Úgy vélik, hogy a megvesztegetés sokkal kisebb, mint a hivatalos bírság, de a gyakorlatban ez nem mindig így van. Az ellenőrök kezdik biztosítani a vezetőt, hogy a bírság hivatalos kifizetése sok bürokráciát igényel, és sokkal nagyobb összeget igényel. Érdemes mindig emlékezni arra, hogy az OECD munkatársai gyakran végeznek rablókat a vesztegetőkre. A DPS munkatársainak képviseletében rögzítik mindazt, ami különleges felszereléssel történik. Amellett, hogy fizetni fog a saját bűncselekmény, így is szerez nagy problémát kell minősíteni a ruhába hivatalos.
Jelenleg úgy sok esetben tett tagjai ellen a közlekedési rendőrök, amelyek kínálják formájában ultimátumot átadni a vezető a szállítóautó regisztrációs protokoll terhelő tetteikért való hivatkozással a bűncselekménnyel „engedelmeskedik törvényes kérésére a rendőr.”
El kell hagynom az autót a forgalmi rendőr-felügyelő kérésére?
Senki sem kényszerítheti, hogy elhagyja autóját. Inspector 70. cikke alapján a 185. rendelet csak tudjuk ajánlani a kocsiból, de a szóbeli képviselőjének kérelmére a közlekedési rendőrség téged.
A DPS-tisztek iratainak lefoglalása
Szerint a harmadik része a cikk 27.10 Az igazgatási kódex RF jogosítványt vissza lehet vonni, a közlekedési rendőrök, amikor a szabálysértés elkövetésének, amely rendelkezik a nélkülözés a jogot, hogy ellenőrizzék a jármű.
