Az A-321-et felrobbantották egy tiszta bomba
Állapot poggyász turisták Egyiptomban már meghatározták: vasárnap az orosz Védelmi Minisztérium az érintett két Il-76 katonai szállító repülőgép a közlekedés a poggyász turisták induló egyiptomi repülőtéren Hurghada és Sharm el-Sheikh.
Szálljon utasait már otthon, postai úton, egy speciális többlépcsős ellenőrzés után.
A Nemzetközi Repülésbizottság (IAC) szintén a következtetésekről döntött. Szárazan kijelentették, hogy a fedélzeti paraméteres felvevő a 308 (9400 méteres) szint felmászása közben leállította a felvételt.
- Eddig a pontig a repülés zajlott normál módban, információk kudarcok rendszerek és részegységek, a légi jármű nem regisztrált, és a darabjai a repülőgép találtak meg a terület több mint 13 kilométer hosszú, - IAC mondta.
Igor Korotchenko felajánlotta "Komsomolskaya Pravda" több változatát egyszerre Fotó: Evgenia Guseva
Ebben az időben, a brit lap, a „The Telegraph” hivatkozva a biztonsági források szerint a terroristák fogtak beszélgetések „iszlám állam” (tiltott az orosz szervezet - a szerk.), Amely ünnepelték Egyiptom összeomlik A321. A beszélgetés során megvitatták a brit akcentussal rendelkező bombák műszaki paramétereit. A kiadás megmagyarázza, hogy az arab diákok ilyen hangsúlyt kapnak arra, hogy Londonban tanulnak. Hogyan szállíthatja a robbanóanyagokat a repülőtérre?
Meghatározta, hogy a repülőgép területén a bomba összetevőit a terroristák a quadrocopter segítségével dobhatják el. Az utóbbi feltevés, hanem lehet egy bók egyiptomi repülésbiztonság: ellenőrző bizottsága a repülőtéren, Sharm el-Sheikh azt mutatja, hogy a bejáratnál a repülőtéri biztonsági tisztek, hogy szúrópróbaszerű kereséseket autók és a barátok és rokonok nem ellenőrzi. Még egy Marhaba nevű szolgáltatás is volt: 10 eurót költhetnek bármely turista ellenőrző felszerelésére. Ez a gondatlan hozzáállás az utasok munkatársainak szemléltetéséhez elmagyarázta, hogy a reptéren lévő röntgenfelvevők egy része még mindig megszakadt az energiatakarékosság miatt, a másik pedig hibás.
Annak érdekében, hogy megakadályozzuk az összes veszélyes folyadék átadását a légi járműbe, a tervek szerint nem csupán a poggyász és a kézipoggyász, hanem az utasok is ellenőrizni fogják Photo by Vladimir Velugurin
Ha a terroristák tudják, hogy a repülőtereken ilyen szűkösség tapasztalható, akkor bombázhatják a turisták bőröndjét a szállodákban. Végtére is, a poggyászt néhány órával a távozás előtt át kell adni a recepción.
Hogyan lehet a gépet elpusztítani?
A hivatalos információk hiánya miatt a média a közelmúltban készen áll a leginkább elképzelhetetlen változatok megvitatására. Az első nap beszélünk a rossz időjárás, műszaki meghibásodások, említette a terroristák, hogy járják a Sínai-sivatagban hordozható légvédelmi rendszerek (MANPADS) a repülő tárgyak egy ütközés során, odáig mentek, hogy az orosz hajót károsíthatja az interneten keresztül, vagy akár sztrájk egy könnyű és hangsugárral. De hamar kiderült, hogy az időjárás gyönyörű volt, a hordozható légvédelmi rendszerek rakéták magasságban nem lehet elküldeni, még a katonai és más légi jármű repülési szinten radarral A321 volt megfigyelhető. Minden más helyzetben és technikai probléma esetén a legénységnek - és ami a legfontosabb - beszámolt a diszpécsernek. Mindössze egy, ha a gép nem robbant fel azonnal egy bombával.
Számos "szakértő" állította, hogy így (csak néhány lyukat észleltek) csak a széttöredezettség bomba károsíthatja a gépet.
A vizsgálathoz közel álló és a légi közlekedési balesetek kivizsgálása azt mutatta, hogy a bomba robbant a csomagtérben, közelebb a szárnyakhoz, ahol a központi üzemanyagvezeték fut a bélésen. Ezért volt a repülőgép felére. Minél korábban a repülőgépeket felrobbanták?
Sajnos a légiközlekedés-védelmi tisztviselők nem mindig tudják előre azt, amit a terroristák terveznek. Az 1985-ös, az Atlanti-óceán feletti Boeing 747-237 Airlines Air India felett történt robbanás után azt találták, hogy a robbanóeszközt a poggyászszemélyzetnek adták át, aki végül elutasította a repülést. Megerõsödött a vezérlés: a TNT ellenõrzõket vezetékkel keresték, azok az utasok bőröndjét vették, akik elhagyták az utazást a poggyásztól.
A-321 felrobbant egy "tiszta bombát"?
A robbanás pár órán belül történt a levegőben. Jozef helyére ült, a 24 éves japán felét a padlóburkolat alumínium burkolatával fele vágta, és számos utas sebesült meg és agyrázkódást észlelt. A repülőgép törzsét oldalra felfújták, de túlélte. Aztán a szakértők azt mondták, hogy az első kémikusan "tiszta" bombát felrobbantották a repülőgép fedélzetére.
A terroristáktól nincs üdvösség? A nemzetközi szabályok szerint bármilyen folyadékot szállíthat a csomagjában.
- De elméletileg minden két üveg vagy zacskó folyadék egy bőröndben lehet "tiszta bomba" a tisztítószerek ", közel a vizsgálatot a forrás elmagyarázta Komsomolskaya Pravda. "A műszaki ellenőrzések nem garantálják a 100 százalékot, hogy az üres új bőröndet ne égesse el semmiféle éghető gázzal. Tilos hidrogén-peroxid, élelmiszer-tartósítószerek, lakk eltávolító folyadékok, mosószerek és több száz olyan anyag szállítása, amelyeket a mindennapi életben használunk. A fémdetektorok, a röntgensugarak és a gázelemzők nem reagálnak rájuk, de bomba is készül.
- Hogyan aktiválhatják a folyékony robbanóanyagokat?
- Nem kell "idõzítõ" a vezetékekkel, hanem olyan csomagok is, amelyek egy idõ után elveszítik integritásukat. Folyadékok belőlük egy környezetbe és felrobban, - a szakértő megjegyezte, hogy "Komsomolskaya Pravda".
Egyébként a Jozef bombáinak összetétele tartalmazott karbamidot, papírt és tisztítószereket. A kompozíció különböző lehet: mielőtt elkezdené ölni, Jozef több éven át szorgalmasan tanulmányozta az Oxford College-ot és a Swansea Research Institute-t Walesben.
- Az Al-Kaida diákok közül hányan tanultak már az Egyesült Királyságban a műszaki egyetemeken, és nem csoda, hogy a rosszindulatú terroristákkal folytatott tárgyalások során a hírszerző szolgálatok hallották a brit akcentust?
- Jelenleg a Közel-Keleten vagyok, a Dubai International Air Show-nál. - válaszolt "Komsomolskaya Pravda" Igor Korotchenko. "Itt azt fogjuk mondani, hogy helyre kell állítani az országok különleges szolgálatai közötti koordinációt és együttműködést az iszlám állam terroristáinak elleni küzdelem területén, amelyet a nyugati szankciók miatt megszakítottak. Nincs alternatíva.
A Black Box nem feltárta az igazságot
Az első repülési felvevő dekódolása nem mutatott problémát a fedélzeten a felvétel befejezéséig
Alexander Neradko szövetségi légiközlekedési ügynökség vezetője kijelentette, hogy a szakértők befejezték a parametrikus Aerobus regisztráló adatainak dekódolását. Azonban a vizsgálathoz közel álló források szerint a Komsomolskaya Pravdának nem sikerült tisztázni a tragédiát. (Részletek)
Az oroszországi égbolt nem esett vissza
Alig érdemes beszélni repülésünk összeomlásáról, egy ütközéssel, különböző légi összeomlással
Olvassa el
Bellingcat ismét azzal vádolta Oroszországot, hogy elpusztítsa az MH17-et
Ezúttal az újságírók "találtak hiányzó képeket" a "Bük" telepítésről
Akár a Sochi-ban lezuhant Tu-154 próbálta megállni a vízen
A változatot a sajtóban dobják, hogy a pilóták "ellenőrzött repülésben" tartják a gépet az utolsó pillanatban
A Boeing 747 a Bishkek közelében lezuhant, késett
EgyptAir a második pilóta iPhone-jának köszönhetően összeomolhat a Földközi-tengeren
Lisa doktort azonosítottak a Tu-154 repülőgépes baleset áldozatai között
Elizaveta Glinka lesz eltemetve a Novodevichy temetőben
Szakértő - a Tu-154 összeomlása a Fekete-tenger felől: "A repülőgép a törött törzzsel. Lehet, hogy megsemmisítik a rakományt "
Szocsiban a Tu-154 repülőgép roncsait a tengerparton dobták
De vajon pontosan a bélés részei-e, a vizsgálat meg fog jelenni
"KP" szakértő - a katonai Tu-154 pilóta esetleges hibájáról: "Az alváz és a szárnyak mozgatóit nehéz összetéveszteni"
Szocsiban a Tu-154 roncsainak lefektetése lezuhant
A szakértők továbbra is kiderítik az ütközés okait [kép]
A művész egy homokfilmet készített Dr. Liza emlékére
A Crimea gyermekei köszönetet mondanak Elizaveta Glinka-nak
Lev Leshchenko: "Az életet barátok és utak kapják. "
A híres énekes - hogyan változtassuk meg Valerij Khalilov és a Tu-154 katasztrófa más áldozatait [audio]