Auto a moziban
A játék annyira szakszerűtlen színész, mint a híres rendező, hogy Mihalkov akarta lőni Ryabov és egy epizód „A szibériai borbély”, de ő már visszavonult a „Russian Club” és saját céget alapított.
Közben abban a pillanatban Vlagyimir Ryabovnak négy meggyőződése volt a háta mögött: először tizenöt évet ítéltek a huliganizmus miatt, akkor volt ideje lopásnak, majd rablásnak. 1979-ben súlyos testi károsodást okozott, 7 éves volt. De ez a személy múltja nem ér véget.
ÉS AZ ÁLTALÁNOS ÉS A LINE
Jelenleg Nikita Mikhalkov rendező dolgozik a "Burnt by the Sun-2" című filmen. Valójában a kép két teljes hosszúságú részből áll: "Predstavlenie" és "Citadel", melyek mindegyike 2 órát és 20 percet tartalmaz. Ez egy igazi filmes epikus extrával, amelyben több ezer ember vesz részt. Az orosz védelmi minisztérium segítséget nyújt a harci jelenetek lövöldözésében. A film egy része Németországban készül, német színészekkel, fasiszta katonai felszereléssel és jelmezzel.
Nikita Mikhalkov szerint a fiataloknak azt a kérdést kell megválaszolniuk, hogy ki nyerte meg ezt a háborút és miért. Ez a projekt Nikita Szergejevics elképzelte, miután megnézi a széles körben elterjedt "Private Ryan megmentése" filmet. Egy közelmúltbeli interjúban a rendező keserűen kijelentette: "Spielberg rendkívül fontos küldetést teljesít az Egyesült Államok számára - Ryan után az egész világ meg van győződve arról, hogy a második világháborút az amerikaiak nyerték. Így ezt tiszteletben tartják és dicsérik. Ő tudja, hogyan kell ezt megtennie, és elhitette a világot. Az én feladatom teljesen más. Szeretném hallani a szavunkat is ... "
Amikor a film csúcspontját lelőtték, szinte nagy szerencsétlenség történt. A rendező terve szerint a fasiszták az embereket az istállóba hajtották és életben égették. A sorban a szalma olyan volt, mint egy gyertya - túl sok a dízel. A szemtanúk azt mondják, hogy a tűz valóságos tüzes tornádó volt: "Olyan égő volt, hogy a ház előtti házak ablakai csomót borítottak és forróak voltak, megérintettek - égtek." A tűz tüzet nyitott, a németek játszottak és egy fasiszta egyenruhát álltak a rig körül. Nyolc embernek kellett víztűzoltó készülékekből. Ennek eredményeképpen 18 ember fordult a mentőegység paramedicusához - mindegyik az 1. és 2. fokú arc és nyak égési sérülése volt.
RÉGI ÉS ÚJ SZEMÉLYEK
A "Napfénnyel égve" végén a főhős, a mindenható parancsnok, Kotov, megfoghatatlanul veszik el, ahol - bizonyos halálig. A bürokratikus dachában a szabadnapot a hősök hosszú vándorlásai váltják fel a 43. évig - a háború legdrámaibb korszakáig. Nem a rendező akarata által feltámadt, hanem a történeti igazságnak megfelelően, a Kotov újratelepíti az amnesztiált tábornokok sorát. 8 évig a főszereplő lánya felnőtt - igaz, az életben még 8, de 12 év telt el. Nadia az orvosi zászlóalj orvosnőjének elülső részéhez érkezik. Az igazgató számára nagyon fontos volt, hogy vezesse ezt a lányt a háború alatt, aki nem hisz az apja halálában. Életének legnehezebb pillanataiban emlékszik róla, végül ezeknek az embereknek egy megható gyűlése.
A "Burnt by the Sun" szinte minden szereplő, aki a film folytatásaként foglalkozik. Marusya azonban Victoria Tolstoganova-t játssza (a közönséget a "Unnamed height" című filmet mesterlövész lány jegyezte meg, nem pedig Ingeborga Dapkunaite-t. További 11 évvel ezelőtt a könyvcsillag Angliában állandó lakóhelyére utazott, és az egyik külföldi nő szerepét töltötte be a londoni színházak egyikében - egy nagyon erős litván akcentussal. Saját befogadásakor leginkább Londonban esik a kiáltásokon a teljesítmény végén (az angolok nem kifejezik hálájukat a művészeknek), és ... a savanyú káposzta. A színésznőnek meg kell főznie ezt az edényt. Minden alkalommal nem kevesebb, mint egy vödör, és az elnyomás számos filmfesztiválon elnyerte számos díját - figurát.
A "Burnt by the Sun" filmben sokféle technikát alkalmaztak. A kép egyik első jelenetében a szovjet csapatok manőverei láthatók a kollektív gazdaság területén. Egy páncélozott autó és egy tucat BT-5 tartály jelenik meg a keretben. Az első minden tiszta - ez a szokásos GAZ-69, amelyhez egy hamis torony géppuska van csatlakoztatva. A páncélozott autóhoz képest a tartályok sokkal megbízhatóbbak. De közelebbről megvizsgálva egyértelmű, hogy mozgó makettekkel foglalkozunk. Öt közülük a T-34-es tartályok és ugyanolyan számú gyalogsági harci jármű (BMP) alapján jött létre. Először is, a filmben szereplő tartályok négy hengerrel rendelkeznek négy helyett. Másodszor, hernyók adják őket: az elsőben túl szélesek, a másodikban - túlságosan szűk a BT-5 számára.
Érdekes, hogy mindezeket a Mosfilm-aggály saját katonai-technikai bázisán hozták létre. Moszkva közelében Golitsyn külvárosában található. 1967-ben szervezték meg a bázist Grechko marsall személyi sorrendjében. Több éven át a Szovjetunió minden részéről régi katonai felszerelést hoztak ott. A lemezek, a rétegelt lemezek és a festékgyártók alapja szinte minden tankot vagy gépkocsit hoz létre - legalábbis szovjet, még németül is. Ma több mint háromszáz kerekes és hernyós katonai járművek kerülnek tárolásra különleges hangárokban.
A PACCARD NEM ÉRINTETT
A cég története 1898-ban kezdődött, amikor James Packard úgy döntött, hogy személyautót vásárol. Az első utazás során a Vinton márka új lánca feltörte a meghajtó láncot, a gumiabroncsok leugrantak és a motor túlmelegedett. Az újonnan gyártott autógyártó visszatért az üzemhez, hogy megmagyarázza magát a vezetőségnek. És válaszul a következő szavakat hallotta: "Ha Mr. Packard olyan okos vagy, építsenek saját autókat." - De megfogom és megépítem! - visszavette a dühös embert, és két évvel később megtartotta a szavát. Az első világháború végére a James Packard-alapú vállalat lett a drága és rangos autók legnagyobb amerikai gyártója.
1932-ben Packard egy 12 hengeres, 160 lóerős motort gyártott. Ez a „Packard-160”, még a szokásos költség nem olcsó - 5680 dollárt, nem beszélve a szerződést, amelynek az ára elérte a 35 ezer dollárt (jelenlegi árakon mintegy félmillió „zöld”). A 30-as években ilyen autókat vásároltak Norvég és Jugoszláv királyok, Egyiptom királya, Japán császár. Franklin D. Roosevelt elnököt is kizárólag a modell "Packard" -ja költözött.
A válság, amely megrázta Amerikát a 30-as évek elején, fájdalmasan elütötte a céget - termékeinek értékesítése többször is csökkent. 1934-ben gyártották a Packard-120-at, melynek mindössze 8 darabja volt, és a belsejének költségeinek csökkentése érdekében az alkotók adományoztak egy műszerfalat a karéliai nyírból. A lépés rendben volt - a következő évben több autót adtak el az USA-ban, mint a válság előtt. Az ilyen gépeket a Szovjetunió kisebb rendű nómenklatúra szerint vásárolta meg. A "Napsütötte" kép végső változatában az 1937-es autót kiadták, hogy Kotov, a Kondov az ismeretlen felé vezetett.
A Star Packard 1954-ben kezdett felkerülni, amikor egy másik híres autógyártó - az amerikai cég Studebaker - elnyelte. Az utóbbi még négy évig létezett, utána mindkét márka örökre elment a történelemben ...