A különböző gyártók felfújható hajóinak összehasonlítása - minőségi, méretek
Megértettem, remélem, általános kérdéseket teszünk a két legkedveltebb méretű - 330-340 és 360-370 cm-es - gyártók felfújható hajóinak összehasonlítására.
Felfújható csónakok 320-340
Ez a legelterjedtebb a halászatra egyedül vagy alkalmanként partnerrel. Miért ez a méret? Az a tény, hogy az egy felhasználó számára optimális, és viszonylag kényelmes viseletben élheti feleségét vagy gyermekeit. A viszonylag alacsonyabb költségekkel rendelkező kisebb hajók rosszabb teljesítményparaméterekkel rendelkeznek, kevesebb hely a pilótafülkében, nehezebb a csúszási üzemmódba menni, kevésbé hajózható. A csomag mérete is nagyjából azonos. Nagyobb hajók, bár meghaladja a teljesítmény és a méret 320-340, kissé nehéz és leszerelése egyedül, és a mozgás össze lehet probléma, még a szállítógörgők. Most konkrétan a modellekre.
Cayman N-330
Yamaran B-330
Gyártva Mnev A Yamaha cég irányítása alatt. A Cayman N-330 testvére. A hajók nagyon hasonlóak a paramétereiknél, kivéve a szövetgyártás során alkalmazott sűrűséget, a B-330 950 g / cm négyzet alakú anyagot használ. A csónak nagyon vonzó megjelenésű és kitűnő minőségű. A Petroset cég, amely a Yamaha hivatalos oroszországi hivatalos képviselőjeként értékesítette ezt a hajót, és ez a hajó Yamaha motorokkal befejeződött, de más társaságok motorjai alatt is, ez a hajó kiváló teljesítményt nyújt. Az egyik kollégám négy éve működik ezen a hajón, és nem fog változni.
Badger SD-340
A hajó kissé hosszabb, de kissé kisebb pilótafülkével. Jól kialakított hajó, jellegzetes tulajdonsága, mint a QUICKSILVER hajók, a ballon lefelé irányuló vége. Elméletileg ez hozzájárulhat a csobbbításhoz, a kobra hatása nélkül, elérheti a tervezési módot, és növelheti a pilótafülke méretét egy kisebb léggömb kárára, mint az egyenes végű hajók. Ennek a hatásnak a része, bár személy szerint véleményem szerint ez nem más, mint egy marketing lépés. A hajó kissé kevesebb flotta, mint a két korábbi, nagyobb súlya van a sűrűbb anyag miatt.
Korsar J.Silver 330
Bár ez a hajó is egy egylábú kalóz nevét viseli, nem valószínű, hogy érvénytelen lenne. Kiváló anyag és jó minőségű koreai, mint a Badger, épít, hogy ez a hajó nagyon vonzó.
Nagyon jó állni és pajolyt készíteni. Néha, nagyon ritkán van egy ragasztásmentes kapcsolat a vontatólemez és a PVC profil, ezt meg kell jegyezni. Az ilyen hajó üzemeltetése a Ladoga és az Onega kemény körülmények között nagyon pozitív eredményeket hozott.
Egy másik hajó készült Szentpéterváron. A hajó különleges tulajdonsága a szerkezet nagyon nagy szilárdsága és merevsége. De mindent meg kell fizetnie, a hajó nagyon összeszerelve és szétszerelve. Egy másik negatív tényező a szűkített orr, ha ez egy plusz a vezetési tulajdonságokhoz képest, akkor egy kis pilótafülke mínusz, a tényleges terület csökken. Egy másik jellemző tulajdonság a hajó csomagolása nem kettő, de három zsákban a zsinór külön zsákba van csomagolva, néha nagyon kényelmes. Maguk a húrok elég hosszúak, körülbelül 130 cm-esek, és átfedik a forraszanyag három részét.
Arany sas 330
Szentpétervár hajó a kereskedelmi ház Poseidon. Bár a vállalat csónakjai csak a közelmúltban jelentek meg a piacon, a minőséget nem szabad félni, a Poseidon a cégből származik, és a Mnev egy név. Nagyon jó hajó, kifejezetten a halászatra. 45 cm-es hengerre emelkedik, és a hossza és szélessége kevesebb, mint két fordulat, ez a hajó egy csodálatos stabil platformra. Ebből kifolyólag a hajó maximális sebessége és szabályozhatósága szenved, de a halászat nem mindig igényel nagy sebességet.
Az M-340 fregatt
Ez a modell a felülvizsgálat során szerepel a viszonylagos költségvetés miatt, és minden hiányossága miatt bizonyos népszerűség. A zártszögű zászlórudakról a fent említettek szerint, nagy terhelés esetén nem elég megbízható pólus a Fregat saját kialakításának merevségeivel. De meg kell adnunk hitelt, kis hajtóművel - ez egy jó halászhajó.
SILVERADO SD33
Bár ez a márka és modell már nem olyan régen megjelent a piacon, már megnyerte rajongóit. A hajó kiváló minőségű, a legnagyobb hengerátmérő és egy meglehetősen tágas pilótafülke. Az egyetlen hátrány az összes vizsgált modell legnagyobb súlya, de ez egy nagy sűrűségű anyag felhasználásának következménye.
A hajó a legrégebbi gyártó felfújható csónakok - a híres cég Zodiac, és ez mindent elmond. A hajó tökéletesen kiegyensúlyozott, elég nagy hengerátmérővel és kis tömeggel rendelkezik. Mindezt modern, legújabb anyagok és technológiák segítségével érik el. Ha nem a költségért, akkor ez a modell tökéletes lenne.
QUICKSILVER 340 Sport
Egy másik hajó a világ gyártója - Mercury Marina. Vonzó ára miatt a hajó vezet az importált modellek értékesítései között. Nagyon jó építési minőség, anyagok és alkatrészek. A csónak nagyon tisztességes vezetési teljesítménye, a legjobban a "natív" Merkovo motor használatával valósul meg. Használható mind a séta, mind a szórakoztatáshoz a vízen és a halászathoz. Véleményem szerint a henger átmérője kicsit túl kicsi, de ez a súly és a jó sebesség.
BRIG Dingo D-330
Brig ukrán szomszédja által gyártott hajó. Megkérdezem a kérdést - miért nem a kaland? A válasz egyszerű - a két cég által gyártott csónakok vélemélete nagyjából egyenlő volt. Úgy döntöttem, Brig több, véleményem szerint alkalmas ez a felülvizsgálat.
A hajó nagyon jó minőségű, annak ellenére, hogy szinte hazai eredetű, jó sebességgel. A tágas pilótafülke lehetővé teszi, hogy pihenésre és horgászatra használhassák, számos színes lehetőség van a szövet számára.
Suzumar 320A
A Suzuki Marine gyártása. Egy másik nagyon kvalitatív módon gyártott csónak, és az egyetlen, ami bemutatott, nem rétegelt lemez, hanem alumínium padlóburkolat, amely néhány ember számára lehetővé tette a hajó súlyának csökkentését. A csónak nagyon jó, ha önmagában használják, még mindig lovagolhatsz, de a halászat szűkös, kivéve a trollot. Inkább a viszonylag kis víztesteken való használatra törekszik, bár egy ilyen hajót sikeresen használnak a Vuoksi rendszerben, széles torkolatai mellett.
Néhány szó összefoglalva. Minden 330-340-es méretű hajó teljes mértékben megfelel a bejelentett követelményeknek - kényelmes mozgás egy-két ember vízfelszínén. Természetesen az összes hajó különböző, bár bizonyos modellek bizonyos hasonlóságának nyomon követése lehetséges. Yamaran és Cayman nagyon hasonló, szinte ikrek, vannak különbségek a szövetek sűrűsége és a megjelenés, Badger QUICKSILVER és nem áll távol egymástól, különös tekintettel a közös haza, és valószínűleg, és a közös szülők. Nagyon közel volt hozzájuk a Corsair és a SILVERADO. De vannak különbségek, és ennek megfelelően választás van, és a hajó követelményei nagyon eltérőek lehetnek, így a választás a tiéd és csak az Ön számára. Azok számára, akik érdeklődnek saját következtetéseim iránt, azt javaslom, hogy olvassa el a következő bekezdést, a többiek kihagyhatják. Tehát:
Véleményem szerint a legkülönfélébb hajók a Cayman, a Yamaran és a Quick, a hajók kiváló sebesség jellemzői, ami jó a pihenésre a víz és egy meglehetősen tágas pilótafülke, ami fontos a halászat. A Badger, a Corsair és a Silverado valamivel alacsonyabb a sebességüknél, de nagyon alkalmasak a halászatra. Az ideális halászhajó - Berkut a Poseidonból. A vezetőnek olyanoknak kell megfelelnie, akik súlyos nehéz tehergépkocsikat üzemeltetnek. A Suzimar egy klasszikus hajóhajó. Dingo - több a szórakozás a víz. Zodiákus - a minőségi termékek híveinek, amelyek nem korlátozódnak az eszközökre. A fregatt egy hajó a nagyon szerény felhasználók számára.
Felfújható csónakok 350-370
Ez a méret a legnépszerűbb, mert a sokoldalúsága, komolyabb kapacitás (két ember elég kényelmesen lehet horgászni szinte bármilyen eszközzel, kivéve talán csak a legyező horgászat) és hajózásra, és leggyakrabban ajánlott, mint a sport halászhajó vagy nagy és nem túl víztestek. Az is fontos, hogy ezeken a hajókon elegendően nagy teljesítményű motor telepíthető, ami lehetővé teszi számukra, hogy síelők vontatására használják őket. És az utolsó a hajók legnagyobb mérete, amelyet még mindig összeszerelhetsz - szétszerelheted - egyedül.
Cayman N-360
Nem félek azt mondani, hogy ez a legnépszerűbb hajó, gyakorlatilag a felfújható csónakok között. Régóta készült, és ennek eredményeképpen a gyártási technológia teljesen hibás, minden gyermekkori betegség gyógyul. A hajó nagyon jó, ha nem a legjobb, nagysebességű tulajdonságokkal rendelkezik, és egy tágas pilótafülke lehetővé teszi a halászathoz való használatot. Ez a modell többször nyerte meg a kellően magas szintű vízmotorversenyeken nyereményeket.
Yamaran B-360
Az N-360 bajnok testvére és fő ellenfele a versenyen. A különbség sokkal aranyosabb, véleményem szerint a megjelenés és a sűrűbb anyag. Egy másik különbség a zsinór, külön zsákba csomagolva.
Badger SD-370
Egy nagyon jó csónak csendes karakterrel. Számos ember veszít sebességgel a kajmán felé, és alkalmasabb a halászathoz és a vízparti sétákhoz, mint a nagy sebességű rekordokhoz. A fő előny egy tágas pilótafülke és egy nagyon sűrű anyag.
Korsar Combat CMB-380
Nagyon nagy, hasonló tulajdonságaival (származik) a Badger hajóhoz. A hátránya származik az alapvető méltóságát a méret - elég nagy teljes súlya 77 kg egy harmadik erős izmok, véleményem szerint, egy kicsit túl sokat, bár kevesen használják ezt a csónakot egyedül, a felesége, illetve kisebb gyerekek nem számítanak. Ha vásárol egy hajót e modell, figyeljen a gyártó, St. Petersburg hajók jobbak. És az utolsó - a csónak két varrattal kiegészíthető, rövid és hosszú. Különösen fontos, ha működik egy hajó feltételei nagy vízfelületek, hosszú stringer előnyösen, jobb, mint egy rövid, ragadja alsó felső határt. De légy óvatos, ha a megengedett legnagyobb motorteljesítmény és szélsőséges üzemeltetési feltételek Stringer meglehetősen könnyen hajlítható, a fő ok - egy nagy, szinte a határ egy felfújható csónakot, üzemeltetni komoly körülmények között, a hossza a hajó.
L-360 Leader
Nagyon erős hajó nehéz üzemi körülmények között. A hátrányok ugyanazok, mint az L330, az összeszerelés - szétszerelés összetettsége. Kiváló halászhajó a nagy tavak számára.
Bercut-370 TD Poseidon
Egy másik hajó ebből a cégből, magabiztosan a piacra. A szerelvény minősége nagyon tisztességes, a hátrány egy kissé vékony szövet egy ilyen dimenzióhoz - 850 g / m2. A hajó nagyméretű pilótafülkével rendelkezik, és nyugodt jellegű tavakra ajánlható. Nem ajánlom Ladoga számára a kiszámíthatatlan karaktert, különösen tapasztalat hiányában, bár ez az én személyes véleményem. A sport eredményekért ez a modell is kevéssé illik.
Frigate M360
A fregatt a fregatt, és mindent elmond. Ha még mindig úgy döntesz, hogy megvásárolja ezt a hajót, alaposan tanulmányozza meg a modellnek szentelt, vízellátó fórumok részeit, figyelmeztette, majd élesítve!
SILVERADO SD36
Nagyon tisztességes hajó jó építési minőség és tisztességes teljesítmény. Bár Kínában gyártják, de a gyártás tulajdonosa Korea, a koreai gyülekezés minden előnyével és kevés, mint a kínai olcsó dolgokkal. Nagyon hasonlít a koreai társaihoz a tervezés és a kiegészítők.
Zodiac Futura Mark 2C HD
Ez, mint minden Zodiac hajó, a felfújható csónakok klasszikusja. A modell minden előnye azonnal látható az összehasonlító táblázat megtekintésekor. Nagyon jó minőségű anyagot, kiegészítőket és összeszerelést, valamint alumínium edényt adok hozzá. De a hajóknak nincsenek hátrányai hibák nélkül, a Zodiacban minden modellnél gyakori - magas, megfizethetetlen költség, de ha ez nem jelent problémát az Ön számára, a választás egyértelmű. Még ez a csónak is nagyon nagy össztömege van, ami szükségessé teheti a pótkocsi használatát a szállításhoz, ami aligha jelent problémát azok számára, akik hajót vásárolnak.
QUICKSILVER 380 Heavy Duty
Sportos jellegű és tisztességes kivitelezésű hajó. A hátrányok - rétegelt lemez poyol, és ennek következtében nagyon nagy súlyt. Egyedül ez a hajó nem tud megbirkózni, mit kell figyelni, amikor vásárol. A probléma megoldása, mint az egyosztályú Zodiac - a szállítás során a pótkocsi használata.
BRIG BALTIC B350
Hajó magas építési minőséggel és anyaggal. Méltóság - könnyű, amely lehetővé teszi Önnek, hogy egyedül használja. Véleményem szerint a pilótafülke mérete kicsit kicsi, de ez a hajó teljes hosszának következménye. Meg kell jegyezni, hogy a gyártó nagy figyelmet szentel a gyártás minőségének és gyárthatóságának, ő, sőt még a törzsi Advancher is használja hegesztést a hajók gyártásában a volt Szovjetunióban.
Suzumar 360al
A hajó jó minőségű alumínium profilú. A lámpát illetően két véleményt találtak: egy kiváló pionol, sokkal jobb és könnyebb, mint egy rétegelt lemez, gyakorlatilag nem ölték meg, és egy jó oszlop, amely nagy terhelés esetén hajlamos deformálódni. Valószínűleg mindkét véleménnyel fennáll a jog, hogy létezzen, az ügy itt, inkább a különböző működési körülmények között. Nagyon figyelemre méltó a híres watermotor fórumon kifejtett vélemények. Az egykategóriájú Caymanhoz képest a vélemények egy szabvány felé haladnak, és keletre költöznek. Valószínűleg ez annak a hiánynak köszönhető, hogy ez a márka az európai területen elterjedt, és fordítva.
Összegezve néhány eredményt, remélem, hogy ez a felülvizsgálat segít kiválasztani a hajó legjobban megfelel az Ön igényeinek. Emlékezzen rá egy dologra, a hajó kiválasztása mindig kompromisszum, és ezért próbálja meghatározni a legfontosabb dolog - a költség, a méretek és a tömeg, ebben a sorrendben, majd más paraméterekkel.
Ez is érdekes