A kerekek gördülésének felületén megrongálódott 10 mm mélység vagy a legnagyobb változás hossza megengedett
A kerekek meghibásodása.
A kerekek gördülésének felületén megrongálódva legfeljebb 10 mm-es mélység, vagy a legnagyobb méret 25 mm-es hossz a személygépkocsikban. A vastag perem helyett vyscherbliny nem lehet kevesebb, elviselhető (31 mm-es. A személyszállító vonatok sebessége akár 120 km \ h, 34 mm. A 140 km \ h, 40 mm. A 160 km \ h).
A keréktárcsák a nem fémes zárványok (salak, homok) következtében a fém belsejében találhatók, amelyek a kerék felszínén találhatók, miután elkoptak vagy megfordultak.
A repedések leggyakoribbak a tengely hónaljrészében a kerékagy belső oldalán és ritkán a középső részen. A tengelyek repedéseinek oka lehet a kerékpár által tapasztalt hatás, a kerékpár kialakulásának nem megfelelő minősége a kerekek be- és kirakodása során.
Ha a formáció a kerékpár podstupichnaya kerékagy vagy szárrész feldolgozása nagy kúpos vagy kereksége után ráfröccsöntéssel kerékerőnek tartja a tengelyen, akkor egyenetlenül oszlik podstupichnoy részei, amelyek a helyi feszültségeket tengelyében megkönnyítése repedés. A kerékagy belső szélén található letörés hiánya repedést is okozhat.
A tengely középső részében fellépő repedések megjelenése főként a fém felső rétegében lévő nem fémes zárványok, feliratok, naplementék, csíkok és egyéb hibák jelenlétének tulajdonítható.
Repedések a tengelyek észlelt hiba, és a művelet alatt az autók - külső vizsgálata alapján, amelyek magukban foglalják a fagy, duzzadt festék, valamint a por formájában görgő alatt a repedés. Ha a tengelyen keresztirányú repedést észlel, a kerékpár elutasításra kerül.
A kerékpár tengelyének dörzsölése a középső részen a fékcsatlakozás helytelen összeállításából és beállításából adódik. Használatban az ilyen dörzsölés megengedett legfeljebb 2,5 mm mélységig, és ha az autókat időszakos javításokból készítik - legfeljebb 2 mm. Az elülső rész vesztesége a tengelykapcsoló hátsó kivágása falának súrlódásától a tengely körül van, amikor az állványszerelvény nem megfelelően van összeszerelve és egyéb okok miatt.
A tengely görbülete a gyártás követelményeinek való meg nem felelés és a működés károsodása következtében keletkezik. A kialakított kerékpár tengelyének görbületének meghatározásához mérje meg a kerékabroncsok belső felületeinek távolságát négy átlósan ellentétes pontban. E különbségek jelenléte két egymástól átmérőjű, több mint 2 mm-es ponton a tengely görbületére vagy a kerék meghibásodására utal.
Csillapítás és a kerék sebességváltó tengely előfordulhat a helytelen beavatkozás, amikor engedélyezett overmolding keréktengely, durva és szabálytalan furat agy és a forgó rész podstupichnoy tengely. A hub fúvóka lazításának jelei a rozsda belsejében található hubon keletkező rozsda vagy olaj, a festék elszakad az egész kerület mentén az agygal együtt.
emellett
Coloniális szervezet és intercelluláris kommunikáció mikroorganizmusokban
A felülvizsgálat a modern fogalmakra és adatokra összpontosít, amelyek a mikrobiális populációk (telepek, biofilmek stb.) Szerves természetét sajátos "szuperorganizmusokként" jellemzik. Különös figyelmet fordítanak olyan jelenségekre, mint az apoptózis, a bakteriális altruizmus, a kvórumhatás, a kollektív.
A gyermekek újságírásának kialakulása és hatása a gyermek pszichológiájára
Az orosz sajtó a fiatal olvasó számára, ellentétben a "felnőttekkel", egy magazinnal kezdődött. A gyermekek újságírói hazánkban gazdag történelemmel bírnak. A forradalom előtt, elsősorban Szentpéterváron és Moszkvában, mintegy háromszáz gyermek- és ifjúsági folyóirat jelent meg. Néhányan közülük évtizedekig jöttek ki, mások megálltak.