A járművek testének egyengetéséhez szükséges eszköz
A találmány alkalmazható testek és járművek vizsgálatára. Készülék egyengető kocsiszekrényeinek vasúti kocsik, különösen akna aljára egy ütközőhorog a bélyeget a házra szerelt, a teljesítmény a pneumatikus henger, a rúd, amelynek van ellátva önbeálló csapágy sarok.
A működtető keresztül hármas csukló szerelt leterhelő készüléket vízszintes rugós lengő boom, amelynek egyik vége van szerelve a működtető, a másik - egyensúly súly és a zsanérkengyel elforduló forgóváz támogatása, és a középső része a gém támogatja a két tekercs rugók útmutatók forgó támogatás. A henger hengert pneumatikus. 3 z.p. 4-il-, 4-il-csoport.
A találmány tárgya eszközök és járművek egyengetésére szolgáló eszközök, elsősorban teherkocsik.
Ismert olyan eljárás, egyengető autók [1], amely tartalmaz egy kanyarban összeállított egy keret, falak és tető az autó az ellentétes irányba, hogy a hajlító alakváltozása a súlyerő, ahol a pre-kapcsolt kocsi elemek ideiglenes technológiai korlátok, hogy megakadályozzák a reciprok mozgása van beállítva összeszerelt készlet az alkatrészek két támasz végein a keret, hogy alkalmazzák a hajlító erő egyenlő távolságra a támaszok, ami után a keret, a fal és tető mereven csatlakozik a teljes hosszon, majd a terhelést eltávolítják.
A módszer hátránya, hogy a gépjármű tőkekülönbözésére lett tervezve, a végrehajtásához szánt berendezés meglehetősen nehézkes.
A készülék egyengető jármű szervek, különösen a járművek [2, 3], amely tartalmaz egy mozgatható keret rögzítéséhez a jármű testéhez és egy berendezés egyengetése egy mozgatható gerendák csatlakozik a hajtóművek.
Ezek az eszközök elfogadhatatlanok a nagy teherbírású teherkocsik javítására.
A járművek egyengető járműveiről, főként áruszállító járművekről ismertek egy eszköz [4]. Tartalmaz egy mozgatható portált, egy rajta felhordott platformot, egy hídot, amelyen egy függőleges mozgási mechanizmussal és egy hengeres hengeres egyenesítő eszközzel egy platformon mozoghat.
A készüléknek ugyanazok a hátrányai vannak, de technikai lényegében a legközelebb áll a javasolthoz, és prototípusként szolgálhat.
A javasolt eszköz által megoldott feladat a munka megtervezésének és kényelmének egyszerűsítése, különösen a helyi törések megszüntetése, az aknák, a burkolat deformációja és hasonlók.
A probléma megoldódott a következőképpen: egy eszköz egyengetése jármű szervek, előnyösen vasúti teherkocsik, amely olyan bilincset rögzítésére test egy térben és berendezés egyengetése egy henger, és az utoljára beállított flip-ütközőhorog nyomófejjel, látva egy kiegyenlítő mechanizmus és a rögzítőelemet üzemi helyzetében, a henger rúd van csatlakoztatva a referencia magától megkeményedő ötödik és a háza háromszorosára csuklópánt rögzített egy con e imbolygótárcsa rugózott vízszintes boom kirakodó egység, a másik vége elforgathatóan van rögzítve egy konzollal rögzíthető a központi függőleges lengőcsapágya a forgóváz.
Így obezveshivayuschee eszköz tartalmaz két tekercs szerelt rugó az útmutatók a konvergáló tengelyek merőleges a gém tengelyre, és az ellensúly mechanizmust felfekvési konzol van kialakítva, mint egy rugalmas elem csatlakozik a konzol és a ház az aktuátor.
A kocsi kerekekkel van felszerelve a vasúti pálya mentén való mozgáshoz, és a henger hengert pneumatikusan.
Az 1. ábra az eszköz általános nézetét mutatja; A 2. ábra az 1. ábra szerinti AA szakasz; A 3. ábra az 1. ábra B-B vonala mentén vett keresztmetszeti nézet; A 4. ábra az 1. ábrán látható BB keresztmetszeti képe.
A berendezés tartalmaz bilincs felszerelési az 1 test a térben kapcsolódik a 2 alapot és a 3 henger, amelyen egy billenő ütközőhorog 4 a bélyeg 5 végén ellensúlyozva a 6 rugó és a rögzítő 7. A hengert 3 rúd van csatlakoztatva a referencia magától megkeményedő ötödik 8 , és a henger keresztül a 3 hármas csukló 9, rögzítve az egyik végét a vízszintes 10 gém lengő kirakodó egység 11, és a másik vége csuklósan van felszerelve a tartó központi függőleges forgótartó 12 szerelt futómű 13, az utóbbit kerekekkel felszerelt 14 mozgását a pálya mentén.
Vegye szerelvény 11 továbbá tartalmaz két tekercsrugó 15 telepített útmutatók 16. A 3 henger hajtja légvezeték 17 vezérlőszelep 18. A mérleg súlyát 19 fel van szerelve a végén a 10 gém 12 támogatást zsanérkengyel.
Az eszköz a következőképpen működik.
Balesetes kocsiszekrény szerelve a bilincsek 1. A gurul kocsi 13. Telepítse az ütközőhorog 4 a működési helyzetbe és zárt abban az tartók 7. Az ellensúly 6 rugó megkönnyítve a telepítést a konzol 4. A bélyeg 5 kocsira szerelt deformált helyzetében, nyomás szállítjuk levegő a 3 henger ezen önálló sarok 8 felfekszik az alapja a 2. és a puncs 5 - a sérült terület az autó. nyomóerő a bélyeg 5 és az összeget a törzs által termelt ez vezérelt szelep 18, szabályozó levegő. Hármas zsanér 9, és a forgócsapágy 12 lehetővé teszi, hogy alkalmazott erők különböző irányokból, beállítás jelentése kiegyenesítő különböző szögekben, és különböző helyeken az alsó kocsi.
Ebben az esetben a 11 kirakóegység nagymértékben megkönnyíti az egyengető eszközzel való manipulációt, növeli a munka termelékenységét.
A kérelmező prototípus-eszközt készített, amely teljes mértékben megerősítette a bejelentett előnyöket.
1. Eszköz egyengető jármű szervek, előnyösen vasúti kocsik, amely tartalmaz egy keretet, klipek szereléséhez és rögzítő test egyengető eszköz, mint egy elektromos munkahenger, azzal jellemezve, hogy el van látva csuklósan van felszerelve a ház az aktuátor és a hordozó elrendezve a végén punch összecsukható felfekvő konzol szerelve egy kiegyenlítő elem és reteszelő működési helyzetben képest a működtetőszerv házából, a dugattyúrúdja, mely kapcsolódik a csapágy az ötödik magától megkeményedő, és leereszti egység által képzett vízszintes, rugós középső részén, és szerelt a gém swing viszonyítva a kar, a szabad végén, amely rögzített a hármas csuklópánt működtető, valamint olyan konzolt feltéve, helyén való találkozásánál nyíl kiegyeniítősúlyt szerelve egy forgatható a azimutális ágyazás, található a futóművön, van az alapra szerelve azzal a lehetőséggel, transzlációs mozgás, és a középső része van csatlakoztatva, amelynek kinyúló karja forgatható tartóra két tekercsrugó szerelve a vezető a gém konvergáló tengelyek.
2. Az 1. igénypont szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy az összecsukható ütközőtartó ellensúlyeleme a tartóelemhez és az erőhenger testéhez kapcsolt rugalmas elem formájában van kiképezve.
3. A készülék a. 1. és 2. ábra, azzal jellemezve, hogy a kocsi kerekes jármű formájában van kialakítva.
4. Az 1-3. Igénypontok bármelyike szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy a hengerpalack pneumatikus.