Orosz electrogephest
Talán, nem Yablochkov befolyása nélkül Benardosban, a találmány szenvedélye felébredt. Lerakja tanulmányait Mezőgazdasági Akadémia, férjhez, és hozott az építőiparban a birtok Kostroma tartomány, amely határoz szorosan részt vesz a kedvenc üzleti - bütyköl valamit a kezével, és kitalálni. Benardos személyesen is részt vesz egy házat, hogy egy elegáns bútorok, faragott keretek az ablakok ... A megállapított Nyikolaj Nyikolajevics műhelyek az ő vezetése alatt létrehozott ekék és scarifier egy nagy kastély farm. A korai években, kezdve 1865-ben, többek között a találmányok Benardos domináló haszonállatok és járművek: jobb ekék, vetőgépek, aratógép, a héj szállítás tűzifa, gőzhajó kerekek, fém talpfa és így tovább. 1873-ban kezdi építeni egy modellt a kedvenc hosszú fogant utódok - gőzös görgőkön, hengerelt a köveket, és átkelés a különböző akadályokat a pályán. 1877-ben Nikolai Benardos végül felismerte álmát. Útban a lejtős partra, a gőzhajó-terepjáró elindult és száraz volt, görgős kerekeken. A hajó kapitánya maga Nikolai Nikolayevics volt. A gőzhajó tesztjei sikeresek voltak, de az iparosok nem érdekeltek.
A közép-1870 Benardos találkozott a mérnök és feltaláló, Andrei Ivanovics Byuksenmeysterom, 1878-ban alakult, közel Kinesma üzem termelése az elemek, a szén termékek és elektromos lámpa (most „Elektrokontakt” növény). A Buxenmeisterrel való barátság természetesen hozzájárul Nikolai Nikolaevics inventív tevékenységéhez. A gyár tulajdonosa áramforrással, elektromos magokkal és más szükséges anyagokkal szolgáltatta. Benardos bőséges lehetőséget kapott arra, hogy kísérletezzen az elektromos ívvel, és keressen útmutatást a villamos energia gyakorlati használatához. Együtt Byuksenmeysterom ő végzett kísérletsorozatban az akkumulátort.
A gőzölő elhagyta, de Benardos új ötletet vett fel. Gőzös építése során nagy fémrészeket kellett csatlakoztatni. Ezt természetesen a kovácshegesztéssel végezték. De a Benardos műhelyében nem voltak nagy fűtési kemencék. És megpróbálta felmelegíteni a széleket egy íves ívvel, mielőtt a kalapács alá kerülne. Néha még a kovácsolás előtt a fém megolvadt és összekapcsolódott a kis területeken.
Annak érdekében, hogy a tudományos és mérnöki kutatás folytatásához szükséges pénz megszerzéséhez Nikolai Benardos kénytelen volt földet nagy részét eladni és a birtokot elhelyezni. Végül elhagyja a birtokot a menedzsernek és elhagyja St. Petersburgot.
A csatlakozás gondolatát fémek Benardos galvanikus ív jön Pavel Nyikolajevics Yablochkov az ő partnerség „alma-feltaláló és a társaság.” Apple, rögtön rájött, milyen hatalmas potenciál hozhat hegesztés elektromos áram, akkor vesz Benardos dolgozni. Az ezt követő években Benardos sokat dolgozott Yablochkoval. Természetesen abban az időben ő leginkább lenyűgözte az új terület a gyakorlati alkalmazása a villamos energia: hogy létrehozott egy gyertyatartót az Yablochkov gyertyák automatikus kapcsolásoknak egy ívlámpa, a gép szigetelése sikló a fonat vezetékek, kapcsolók, dimmerek, beleértve a vizet reosztátot.
Orosz mérnök, a Nikolay Nikolaevich Benardos ívhegesztés feltalálója
1881-ben, mint a munkavállaló a cég „alma-feltaláló és a társaság” Miklós Párizsba ment a nemzetközi távközlési kiállításon. A kiállítás előkészítéséhez Yablochkov Benardos-t egy kísérleti laboratóriumban azonosította a Electricien folyóiratban. A társ-rendező öreg ismerős volt Benardos St. Petersburgban, az orosz Nikolai Ivanovich Kabat tárgyban. Ebben a laboratóriumban a Benardos elkezdett kísérletezni a világítóberendezésekkel, és elkezdte javítani az elemeket. Abban az időben, Kabatban új típusú hullámpapír-elemeket találtak fel, amelyekre a pénz hiánya miatt nem jött szabadalommal. Lelke nagylelkűségével Benardos adta az ötletet Kabátnak, aki 800.000 frankot tett. Tanulmányok fémek vegyületei felhasználásával Volta ív Benardos kezdődött birtokára, és továbbra is Szentpéterváron, a partnerségi Yablochkov, Nicholas szinte befejeződött külföldön. Az elemek először elektromos világításhoz, majd elektromos hegesztéshez készültek, kiemelkedő találmány volt. Már 1882-ben Benardos gyakorlatban alkalmazott villamos - „összeköttetésen és szétválasztása fémek közvetlen hatása az elektromos áram”, az eljárás az úgynevezett „elektrogefestom”, és mutatta be elsőként a műhelyében Kabát.
Külföldiek aki a műhelyben, hogy nézd meg a Kabát „elektrogefest” jósolta feltaláló milliók, mert az új módszer nem csak csatlakozni, hanem vágott fémek, hogy a lyukakat. Azoktól, akik szeretnék látni, hogy Benardos vágja le a síneket, nem volt szabadon.
Benardos siet, hogy visszatér Oroszországba. Még nincs pénzük, de ő hordozza vele a találmányát, ami világszerte fontos! Benardos pénzügyi helyzete rosszabb, mint valaha. Az adósság befizetésének elmulasztása a kalapács alá került, egy kastélyt épített. Még azelőtt, az édesanyja által Yuryevets kerületben örökölt erdőket értékesítették. Nikolay Nikolaevics visszatért Pétervárra. Nevét már széles körben ismerték nemcsak Oroszországban, hanem külföldön is. Yablochkov cég továbbra is finanszírozza kísérleteit, de Pavel Nikolaevics még nem javasolja szabadalom megszerzését - a módszer még mindig nyers, még nem eléggé fejlett. És túl korai lenne az ipari hegesztésről beszélni. Itt Benardos véletlenül megismerkedik a gazdag Olshevsky kereskedővel, a varsói és szentpétervári lakásházak tulajdonosával. Mivel nincs pénz a szabadalmi díjért a Benardosért, Olszewski felajánlja finanszírozását, azzal a feltétellel, hogy a szabadalmak társtulajdonossá válik. Benardos egyetért. És minden szabadalomban, kivéve az orosz, társtulajdonosa Benardos találmánya szerint Olshevszkij.
Szabadalmi bejelentések az utat a Benardos benyújtott 1885-ben megkapta a szabadalmat találmány Oroszország, Franciaország, Belgium, Nagy-Britannia, Olaszország, Németország, Svédország, Norvégia, Dánia, Spanyolország, Svájc, az Egyesült Államok és Ausztria-Magyarország. Olshevsky arra késztette a feltalálót, hogy szakítsa meg a Yablochkov Szövetséggel, ahol Benardosnak folytatnia kellett a kísérleteket. Ugyanabban az évben 1885-ben megalakult az "Electrogefest" társaság. Ettől az időtől kezdve az elektromos hegesztés érdekelte a legnagyobb külföldi tudósokat, közülük néhányat érkezett Pétervárba, hogy megismerkedjen egy kivételes találmánysal.
Sajnos Benardos túl későn fedezte fel, hogy az "Electrogefest" igazgatótanácsának tagjai már birtokba vették őket - ahol ravaszsággal és közvetlen megtévesztéssel minden anyagi kiváltsága van. Aztán kiderült, hogy már 1881-ben az Auguste de Meritan francia szabadalmat kapott az elektromos hegesztéshez. Az ilyen szabadalom tulajdonosa, amelyet 1849-ben kaptak Angliában, amerikai Stead volt. És mellettük, itt-ott, az újonnan megjelent hamis feltalálók a hegesztésről ... papíron.
Mindazonáltal ez egy módja a villamos ívhegesztő Nicholas Benardos először a világon használták a 1887-1888 években Roslavlsky workshopokat az Orel-Vityebszk vasút, hogy rögzítse a mozdony és a kocsi kerekei, keretek, rácsok, és így tovább. D.
Öt éven belül, ahogy Benardos elterjedt Oroszországban: amellett Roslavlsky műhelyek is használták a vasúti műhelyek Voronyezs, Rostov-on-Don és más városokban a Kolomna üzem Golutvin, a növény Goujon Moszkva Nyevszkij mérnöki üzem Lessner gyári St. Petersburg, stb külföldön - .. Angliában, Franciaországban, Németországban, Ausztriában és más országokban, ahol Benardos eljárás végrehajtásához használt sokféle javítási munkák, valamint az új termékek gyártásában. Benardos feltalált nem csak egy módja a hegesztési széníves, de valójában az összes jelentős módszerek jelenleg használatban elektromos ívhegesztés. A rajzokon sokkal ötletes eszközök és berendezések hajtottak végre, beleértve a többszörös rendszereket hegesztőgépek szén elektród, gépek egy fém elektróddal, valamint a szén és a fém elektródák különböző formájú és ezek kombinációi.
A hegesztési zónában a fűtőkör növelése és a védőkörnyezet kialakítása érdekében a Benardos gázhegesztéssel hegesztett. "Az ívvel együtt dolgozni a gázokkal" írta, "a fűtési tér növelésére és a feldolgozásra kerülő fémfelületek felmelegítésére szolgál." De Benardosnak ezt a módját csak majdnem fél évszázad múlva használták fel, és indokolatlanul az úgynevezett "sándor útnak" nevezte az amerikaiakat. Jelenleg a különféle gázok - az argon, a nitrogén - áramában lévő hegesztés számos technológiai ágban alkalmazható. A folyamat automatizálása érdekében a Benardos először többféle automata berendezést fejlesztett ki fém és szénelektródák hegesztésére. Ezek az eszközök modern hegesztőgépek prototípusává váltak. Ezek közül az egyiket úgy alakították ki, hogy hegesztették a hosszirányú ízületeket egy fémelektróddal.
Szabadalmaztatott elektromos ívhegesztés "Electrogefest" módszere, amelyet Nikolai Benardos és Stanislav Olshevsky 1887. május 17-én adtak ki
De 1889-ben a különböző üzletemberek, akik gyakorlatilag lefoglalták a kiemelkedő orosz találmányt, megfosztották Benardos-tól a lehetőséget, hogy folytassa az általa létrehozott elektromos ívhegesztés fejlesztését. Benardos azonban nem tudta újra feltalálni! Kidolgozott egy módszert a vaskányok rézzel történő lefedésére; a megfelelő eszköz rajzát 1892-ben mutatták be Szentpéterváron az IV. Elektromos Kiállításon.
Ezen kívül ebben az időszakban ő teremtett légcsavart, beleértve esztergálás, acél páncél hajó akkumulátorok szivacsos ólom lemezek, elektromos csónak, eke, „elektroudobritel”, melyet először használt elektromos áram talajművelő, és így tovább több. Írt egy vitairatot a projekt hajó, a gördülő szálú (1890), és a projekt a szentpétervári olcsó áramellátást a világítás és a mozgás (1892).
Az első kiadvány egy leírást a hajó (épített és rég elhagyott) speciális kerekek, görgők, amelyen a hajó lehet, jön ki a vízből a partra, hogy kényelmetlen a szállítási hely különösen meghatározott vasúti pálya. A második brosúra tartalmazta a vízerőmű egy projektjét a Neva folyón a Ivanovo-gyorsaság közelében, és Szentpéterváron egy távvezetéket. De a Benardos kedvenc gyermeke mindig elektromos hegesztés maradt, amelyre gondolata ismételten visszatért. Így, 1891-ben Nikolai Nikolaevics kifejlesztett egy "elektromos ívhegesztés, elektroflavki és galvanoplasztika módszerét".
Sajnos, szinte egyik Benardos projektek, kivéve a „elektrogefesta” és számos más találmányok, nem talált gyakorlati alkalmazása. Talán azért, mert ötletek, mint a vízerőmű a Néva folyó közeli St. Petersburg vagy mobil platform gyalogos átkelés az utcán, minden úgy tűnt, túl fantasztikus. Között a találmányok Benardos megtalálható, és a nagy sebességű hajót egy léggömb, és a fék vasút, vízisí és gépi meghajtású aratógép, fém aljak és stiralku-présen. És a legtöbb ilyen találmányt elfelejtettük.
1898-ban Benardos költözött Fastov városába a kijevi tartományban: már nem engedhette meg magának, hogy Péterváron éljen. Még az utolsó pénzét 1899-ben szabadalmaztatta egy különleges módja a felkészülés a szivacs ólom akkumulátor lemezeket, és 1900-ban megkapta a jogosultságot a gyártási eljárás borona sajtolással egy lap. 1899-ben az Institute of Electrical Engineering szentpétervári oda neki egy tiszteletbeli villamosmérnök, tette találmány egy par olyan kiemelkedő találmány a rádiós Alexander Popov.