Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2018 felszerelése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Vettem egy 12 dolláros parkolószenzor-készletet (nem vettem észre, csak hangos értesítést kaptam), és úgy döntöttem, hogy feladom.

Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Szerszám: csavarhúzó. Fúrógép D = 10mm, fa vágó D = 3,5 cm, Bit Torx T 20, T 25, csavarkulcs 10, kés, szigetelőszalag, hőpisztoly, szilikon tömítőanyag, bitumenes gumiáru.
Kezdjük a lökhárító jelölésével. A lökhárító ragasztószalagját az érzékelők javasolt helyén ragasztjuk. A festékszalag tetején a lökhárító mentén egy cérna csatlakozik, egyenlő távolságot mérve a függőleges síkban körülbelül 5 cm-re. Az érzékelők 42-43 cm-esek (a fedél felső függőleges varrása felett). Jelöljük a jövő érzékelőinek központjait. A marószerszámot közvetlenül a festékszalagon keresztül fúrjuk a parktronicból, amíg meg nem fúrjuk a lökhárítót.

Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

4 szép lyuk van. Az erősítőben egy lyuk lesz a fúrófejből. Az én esetemben az érzékelők mélysége több volt, mint a lökhárító és az erősítő közötti távolság. Ezért el kell távolítanunk a lökhárítót, tk. alatta az erősítő.
Távolítsa el a Torx T 20 alatti 6 csavart a lökhárító aljától,

Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

6 csavarral a lökhárító tetejénél (a csomagtartó fedél alsó elasztikus sávjának eltávolítása),
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

a kerékdobokon két T25 öncsapoló csavar állt mindkét oldalon.
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Visszavágunk magunkra, eltávolítva az oldalakat az útmutatókból.
Az erősítőben 4 furatot kell fúrni, de nagyobb átmérővel, mint a lökhárítóban. az érzékelő vezetéke az ellenkező irányba hajlik. D = 3,5 cm-es hurokvágóval fúrtam.
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Az erősítő legalacsonyabb pontján 4 lyuk fúrt a lehetséges víz D = 10 mm vízelvezetésére.
A lökhárító lyukaiban szenzorokat helyezünk, a lökhárító belsejétől forró olvadék ragasztóval továbbítják, majd teljesen hermetikusak. Ha száraz, helyezze a lökhárítót a kocsira (jobb, ha ezt együtt csinálja), a vezetékeket a jobb hátsó résszel szemben. Fúrtam egy lyukat a test aljából és a vezetékeket egyenként behelyeztem (ne felejtsd el címkézni az A / B / C / D vezetékeket). házi készítésű gumibakkal.
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Ezután burkoljon be és ki a bitument.
Blokkolja a parktronics-ot itt.
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Pischalku itt.
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

kapcsolat:

Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Parktronic egység:
Tápellátás: fekete mínusz, piros plusz +
Monitor - teljes távolságmérettel
Hangszóró hangjelzés a közeledésre
A / B / C / D- Parkoló szenzor balra jobbra 1,2,3,4

Ráadásul a hatalom a vezeték + a hátsó irányjelző lámpáiba került (a fekete kék sávval).

Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Mínusz a test súlya (barna).
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Csatlakoztatjuk az összes csatlakozót, extra hálókat gyűjtünk egy halomba
Mi kapcsoljuk be a hátsó és voila pi-pi-pi. A Parktronic működik.
Nem szabványos parktronik Sharan 1995-2000 telepítése - minibuszok és minivák rajongói klubja

Ui Otkatalas már 2 hete sokkal könnyebb volt parkolni és megközelíteni az akadályokat. Mindenkinek tanácsot adok! : kalap:

Vissza a lap tetejére

Kapcsolódó cikkek