Lánc vagy öv, pólusok és mínuszok
Kezdőlap »Auto Life» Mit válasszon: lánc vagy öv, pólusok és mínuszok
Az autógyártók gyakran kérdezik, mi a legjobb az időzítő lánc vagy öv kiválasztásához?
A vezető környezetében számos fontos kérdés van, amelyeknek nincs egyértelmű válaszuk. Ezek közé tartoznak például a mechanikus áttétel és az "automatikus", az első és a hátsó meghajtás, a benzin vagy a dízelmotor teljesítménye stb. A gázelosztó mechanizmus lánca és ékszíjtárcsa közötti dilemma szintén nagyon fontos, és az egyetlen helyes megoldás erre a kérdésre nem létezik.
Az időzítő lánc jellemzői.
Ha szinte minden gépjárművezető ismeri az övtovábbítást, akkor a lánc vezetési részeként való használata sokkal kevésbé gyakori, ami azt jelenti, hogy nem mindenki találkozott vele. A régi minták motorjai többségében kétsoros láncokat használtak, amelyek szinte lehetetlenek voltak megszakítani. A fogaskerekek felett áll és a gázelosztó mechanizmust működtetve szinkronizálja a munkát a főtengely lendkerékkel. Ma egysoros láncokat használnak, amelyek hasonlítanak egy hagyományos kerékpár láncára. Működés közben állandó olajkenést kap, amely nem csak megkönnyíti a működést, hanem csökkenti a fűtést is. A kiegészítő kád kenéssel történő felszerelése miatt a blokkot és a hengerfejet súlyosan meg kell hosszabbítani, ami hátrányosan befolyásolja a motor méretét és súlyát.
A lánc használatának előnyei és hátrányai a gázelosztó mechanizmusban.
Az időzítés láncátvitelének fő előnye egy erőforrás, amely teljesen független az autó működésének tényezőitől. A láncok nem félnek sem a fagytól, sem a főtől. Nyugodtan elviseli az esőt és a havat. Ezek a tényezők nem gyakorolnak jelentős befolyást. A láncok használata következtében a gázelosztás munkafázisai pontosabban beállíthatók. A lánc sokkal lassabban terjed ki, és szinte az egész élettartam alatt nem fog megsérteni a beállított paramétereket és a teljesítményegység teljesítményveszteségének következtében. Ki kell emelnünk azt a tényt, hogy a láncátvivő motorok szembetűnőbbek a szigorúbb túlmelegedéssel szemben, mint a motorok, amelyeken az öv áll.
Az időzítési láncok hátrányai közül a csere magas költségei vannak elosztva. Garantált állóképesség áramkör ellenállni, de a végén a lánchajtás élettartam ki kell cserélni, amely előírja, hogy fizesse ki az összeget majdnem kétszer akkora, mint amikor a vezérműszíjat cserélni. Továbbá olvashatod a cikket a Peugeot-láncnak az EP6 motorral való cseréjéről
Az időzítőszíjak használata előnyei és hátrányai.
Az időzítőszalag alkalmazásának "plusz" a rugalmassága. A működés során ez a minőség lehetővé teszi a tengelyágyak integritásának fenntartását. Az öv nagyon zajos. és további kenés nem szükséges. Amíg a hosszúkás láncot ki kell cserélni, az öv egyszerűen meghúzható speciális feszítő segítségével, ami gyakran automatikusan működik. Az öv továbbító gázelosztó mechanizmus kicserélése sokkal olcsóbb, és a motor mérete, amelyen fel van szerelve, nagyon kicsi.
Az időzítőszalagok hátrányairól kiemelik a kizsákmányolás külső tényezőinek való kitettségét. Az öv nagyon félek az olajfoltoktól, és rendkívül negatív a víz felszíni felszívódása miatt. Az övek legfőbb hátránya, hogy túlságosan nagy kopásnak van kitéve a törésnek, ami a legtöbb esetben a hengerfej szelepek hajlításához vezet. Az ilyen problémák kiküszöbölése rendkívül drága lesz.
Lánc vagy öv?
A legtöbb nagy gyártó előnyben részesítette a lánc meghajtókat. Tehát az Opelre és a BMW-re vonatkoznak szinte az összes autójukra. A német érdeklődés, hogy a Volkswagen és a Ford Focus közepes árú és csúcsmodelleket használnak. A Peugeot cég szintén felépíti modern motorjait, például az EP6 láncot. Ugyanakkor például a japán és a dél-koreai vállalat gyakran jönnek létre és övek, függetlenül az osztály a gépkocsi, és ugyanabban az bajorok sok autós emlékszik a csodálatos tápegység „M40” használni, hogy szíjáttétel időzítés.
A vezetők számára is javasolnánk láncokat. Sokkal megbízhatóbbak, és sokkal kisebb a törés veszélye az összes következményekkel. Igen, vezérműlánc meghajtók szolgáltatás drágább, de a megnövekedett működési források változtatni a lánc csaknem felét kevesebb, mint az öv, amely nagyjából igazodik az összes szükséges költségeket.
- a megbízhatóság növelése
- az autó élettartamára számítva
- alacsony a törés valószínűsége
- magas zajszint
- a törés drága javítások
- nehéz javítás a javítás során
Lánccsere
A lánc cseréjére érdemes egy bizonyos napot kiválasztani, mivel ez sok munkát és eszközt igényel. de a különböző autós modellekhez más időre van szükség a csere érdekében. Jobbra cserélje egy hivatalos márkakereskedővel, munkamódszereik sokkal magasabbak és kevesebb előre nem látható helyzet merülhet fel. De ne felejtsük el, hogy áraik magasabbak és a tartalék alkatrészek drágábbak.
A magas költségekért kapsz:
- eredeti pótalkatrészek
- garancia a munkára és a pótalkatrészekre
- minőségi munka
Ha a tartalék alkatrész ára magas az Ön számára, lehetősége van megvásárolni magukat a boltban, de többé nem kap garanciát. Önön áll.
Az időzítés kicserélése
Cseréljük ki a vezérműszíjat valójában ez lehetséges, és a garázsban magad, ha tudod, hogy minden árnyalatok a motor, de ez attól is függ, szerkezeti jellemzői, akkor valószínű, hogy a belső égésű motort kell majd távolítani a támogatást, akkor elfogadja, nem túl kényelmes, lift nélkül.
A kis motorok nem nehéz, hanem a több terjedelmes, és még V- kéthengeres motor, ahol a szíj hosszát lehet három méter és telepített öt túlterhelésre roller 4 vezérműtengely szíjtárcsa szivattyú tárcsa és a főtengely, a távolság és a motor között Spar 10 centiméter, itt és úgy vélik, hogy könnyebb változtatni a lánc vagy szíj. Tehát a választás a tiéd!
