Indítómotor - villamos berendezések - 4. oldal, 6
Valami a rendszer szerint nem látom, hogy az indítóból származó huzal a zárral volt. Vezérlővezeték van az indítóról, a sötétkék a motorháztető alá kerül, a cipőből már fekete, egészen az indítózár reléig.
17 perc 45 másodperc után hozzáadva:
A leírás alapján ott található a plusz. a 2602, 3747 indítózár-relé kezdődő áramköre a 3. ábrán látható. Az egységes relé csatlakozónak öt csatlakozója van: 1 - a karosszériához csatlakozik; 2 - a műszer rövidzár megszakító kimenetéhez és az indító kapcsolóhoz csatlakozik (ez a terminál 24 V-os); 3 - a kiegészítő PC530 indítókulcs tekercseléséhez csatlakoztatva; 4 - a generátor (vagy fordulatszámmérő) egyik fázisából vezérlőjelet adnak; 6 - csatlakoztatva a CT terminálhoz a készülékek és az indítógombbal, valamint a "+" akkumulátoron keresztül.
A relé áramkört 16 elektronikus eszközön, 9 kondenzátoron és 13 ellenálláson szerelik fel. Funkcionálisan megméri az érzékelőből érkező impulzusok frekvenciáját, és jelet ad, hogy kikapcsolja az indítót, ha ez a frekvencia elér egy bizonyos értéket.
A 2. érintkező konstans plus megy nyilvánvalóan. Nos, valószínűleg a vezérlőhuzal felé fordult
keizer írta: 3 - csatlakozik a kiegészítő PC530 indító relé tekercseléséhez
Csatlakoztatva mínusz, plusz a kanyargós PC530-hoz az ST zár. Milyen további relé? Ez az egyetlen.
keizer írta: Az egységes relé csatlakozónak öt kimenete van:
Akkor miért van felsorolva a 6. A fekete a párnákról a PC530-ra megy, mindkettőt mindkettőben kell elvégezni. Vagy talán van egy zároló reléje, ami vezérli az indítót.
Kamaz 43114 SF-65
Алекс-др Клубный дед Kor: 52 Hely: Вологодская обл. Hírnév: 277 Hozzászólások: 2176 Csatlakozott: 3 év 9 hónap
keizer írta: Van egy ellenőrző vezeték az induló sötétkék megy a pad a motorháztető alatt, a pad már fekete, egészen az indító zárolás relé.
A fekete vezetéknek el kell mennie az indítómotorhoz, és nem a reteszelő reléhez.
A 76-es poszt felett skidyval linket a régi fórumhoz. A PC-530 (vas) mellett van egy 738.3742 relé (fekete műanyag) is,
A csatlakozóhuzalok színeit ott is jelzik.
ha rossz választ kaptál, akkor rossz kérdésre késztette!
SiNhRoN Online Aktív tag Hely: Томск Hírnév: 270 Hozzászólások: 391 Csatlakozott: 3 év 9 hónap
Alex et al. A kacsa, ahogy működött? Egy új kabinet állítottak fel nekem, de a hangban mindenki azt mondta, hogy a kabin minden rendben van. A vezetékes relék méterek stb. Már csatlakoztatva vannak. A gyárat minden. Tehát hs. Nos, rendben van, hagyd, hogy az indítógombbal ellátott vezeték megkerülje a relézárat, blokkolás nélkül kerül)))
keizer írta (a): kacsa hogyan működött?
Ez működött, de a sarok kiugrott. Nem emlékszem a zárolási relé problémáira, még a fosztogatott donorokra is, hogy mindig feláll.
Kamaz 43114 SF-65
Алекс-др Клубный дед Kor: 52 Hely: Вологодская обл. Hírnév: 277 Hozzászólások: 2176 Csatlakozott: 3 év 9 hónap
mondj nekem srácokat. Az éjszakai parkoló után (0 + 5-ös hőmérsékleten) elindulok az autó elindítása, az indító relé gyakran kattan, és az indító rándul, de az autó elindul. A jövőben az ilyen problémák a nap folyamán nem ismétlődnek más reggelig. Gondoltam a probléma a relé, megváltozott 2 darab, mind ugyanaz. Mi a probléma?
Sergey047. vagy az akkumulátorok, a tömeg, a keret, az indítószerkezet vagy az elemek érintkezőinek rossz érintkezése hamarosan el fog halni. Töltse fel hogyan?