Hogyan viselkedjünk közúti közlekedési balesetben?
Hogyan viselkedjünk balesetben
A súlyos balesetből eredő stresszes állapot kiszámíthatatlan hatást gyakorolhat a résztvevők viselkedésére. Néhány szakértői ajánlás segíti a baleset dokumentálásának lehetséges hibáit.
Közúti baleset (közúti baleset) - olyan esemény, amely a jármű úton történő mozgása során történt, és részvételével, amelyben az embereket megölték vagy megsérültek, a járművek, rakományok és szerkezetek megsérültek.
A közúti balesetek résztvevői közvetlen kapcsolatban álló személyek: vezetők, utasok, gyalogosok, kerékpárosok, közúti munkások, állatok szállítók stb.
A járművezetők - közúti balesetek résztvevői
A 2.5. És 2.6. Pontban szereplő forgalmi szabályok szabályozzák a balesetben részt vevő járművezetők tevékenységét.
Forgalmi baleset esetén az érintett járművezetőnek:
Ha a baleset következtében nem befolyásolja a vezetők kölcsönös egyetértés értékelésekor az incidens körülményeiről előzetesen feltérképezték az esetet, és aláírta, hogy jöjjön a legközelebbi közlekedési rendőrök utáni közlekedési rendőrség vagy a rendőrség regisztrációs az incidens protokollt.
A baleset helyszínén kiadott dokumentumok
Abban az esetben, ha a baleset nem okoz súlyos következményeket, az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség ellenőrének jelentést készít az adminisztratív jogsértésről. A jegyzőkönyvet csatolni kell:
- a baleset rendszere;
- Járművek mechanikai károsodásának leírása;
- a résztvevők magyarázatai és a közúti balesetek szemtanúi.
A jegyzőkönyv egy példányát haladéktalanul átadják, miután azt a bűncselekményt elkövető személy, valamint az áldozat kérésére átvették (26. cikk (1) bekezdés, az Orosz Föderáció szabálysértési kódexe).
Amikor a baleset, ami miatt súlyos következményekkel * (ami súlyos vagy közepesen súlyos sérüléseket, haláleset, ami jelentős anyagi kárt okoz), összeállítani a következő dokumentumokat: igazolás a közúti balesetek;
- a szállítás műszaki állapotának ellenőrzése és ellenőrzése;
- a baleset rendszere (papíron - milliméteren);
- a közúti balesetek résztvevői kábítószer- vagy alkoholfogyasztásának orvosi vizsgálata;
- a közúti balesetekben részt vevő gépjárművezetők magyarázata és a szemtanúi beszámolók.
A fenti dokumentumok (kivéve a közúti balesetek résztvevőinek és tanúinak magyarázatát) a vezető jelenlétében és közvetlen részvételével nyilvántartásba veszik.
Hogyan viselkedjenek a baleset helyszínén
Mindegyik baleset sajátos sajátosságaival és körülményeivel magyarázható, ezért csak általános szabályokat lehet megfogalmazni az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség és más közúti balesetek résztvevőinek felügyelőihez.
A baleset helyszínén a járművezető kompetens magatartása lehetővé teszi számára, hogy elkerülje az ilyen gondok nagy részét. A baleset által okozott stressz ellenére gondosan és felelősen kezelnie kell az összes tevékenységét.
Ha nem ért egyet a jegyzőkönyvben vagy az ábrán szereplő ellenőr nyilvántartásaival, meg kell adnia a protokollban azokat a megjegyzéseket, amelyek megmagyarázzák, hogy mi kifejezetten nem felel meg Önnek az események értelmezésében az ellenőrnek. Megjegyzésekben meg kell jegyezni a következő tényezőket:
- a járda állapota;
- a forgalomszervezés technikai eszközeinek rendelkezésre állása és állapota (közlekedési lámpák, útjelző táblák, jelölési vonalak), elhelyezkedési helyük és magasságuk;
- ütközés helye (ütközés);
- szennyeződés, hó, pocsolyák (lehetőség szerint méretekkel);
- a féktávolság nyomainak jelenléte, valamint a baleset helyszínén fekvő autóelemek tárgyai vagy töredékei;
- a gradiens jelenléte az úton;
- Az útfelületen fellépő hibák, azok paraméterei (magasság vagy mélység, szélesség, hossz). Ha a közúti balesetet okozó útfelületen fellépő hiba mértéke meghaladja ezeket, a közúti baleset felelőssége az útszakaszhoz rendelhető. **
Az elsődleges dokumentumok összes oszlopát és szekcióját be kell tölteni, semmilyen körülmények között nem írhatja alá az üres nyomtatványokat. A baleset tanúinak adatainak szerepelniük kell a jegyzőkönyvben. A tanúk bizonysága nagy jelentőséggel bír a baleset bűnösségének meghatározásában. A tanúk bármilyen szemtanú lehetnek, beleértve a közúti balesetek résztvevőinek közeli hozzátartozóit is.
A mostani biztosításról szóló egyértelmű információ nem mindig segíti elő a közúti balesetek objektív vizsgálatát.
Ha a baleset helyszínének elhagyása után elégedetlenek lesznek az Ön tevékenységeivel, akkor a körülményeknek egy új, részletesebb magyarázatot adhat a közlekedési rendőrségnek. Ez a jog az ügyben hozott döntés előtt.
jegyzetek
* Az anyagi kár összegének végső döntését a bíróság hozza meg.
** A GOST R50597-93 meghatározza a közúti közlekedésbiztonságot biztosító autópályák működési feltételeire vonatkozó követelményeket. A süllyedés, a lyukak stb. nem haladhatja meg a 15 cm hosszú, 80 cm szélességet és 5 cm mélységet. Aknafedelek aknák nem állhatnak az út felszíne felett több mint 2,0 cm. Level rács bemenetek viszonylag tálca szinten nem lehet nagyobb, mint 3,0 cm-es (elpusztult fedelek és rácsok azonnal meg kell védeni, és amelyeket az útjelző táblák. A csere 3 órán belül kell elvégezni). A sínvezető teteje a villamossal vagy a vasúti pályákon belül a kocsin belül nem lehet nagyobb, mint 2,0 cm-re a fedéltől. A kereszteződésekben között nem megengedett sínek magassági fölött fedélzet sínek több mint 3,0 cm, és a mélysége szabálytalanságok a bevonatban mezhdurelsovogo térben (a padló) nem lehet több, mint 4,0 cm.
A közúti balesetek anyagvizsgálatának sorrendje
A súlyos következményekkel járó balesetekből származó anyagokat a közlekedési rendőrségi vizsgálócsoporthoz továbbítják, ahol további ellenőrzés után döntés születik a közúti baleset résztvevői közigazgatási felelősségre vonására.
Az adminisztratív bűncselekmények tárgyát képező anyagokat az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelet (Oroszországi Szövetségi Közigazgatási Kódex 257. cikke) elfogadásától számított 15 napon belül kell megvizsgálni. A közigazgatási bűncselekmény ügyében hozott határozat elleni fellebbezést a határozat meghozatalától számított 10 napon belül kell elkövetni. A panaszt magasabb hatóságnál vagy bíróságnál nyújtják be. A bíróság döntése végleges (az Orosz Föderáció szabálysértési kódexének 267. és 268. cikke).
Abban az esetben, a súlyos balesetek következményeinek anyag kerül a közlekedési rendőrség vizsgálatot test, ami a döntést, hogy nem indít egy bűncselekmény, vagy küldje az anyagot a vizsgálatot, hogy megoldja a problémát egy bűncselekmény. szerve vizsgálatot kell dönteni alapján történt balesetet legfeljebb 10 napon belül megkapta a közlekedési rendőrség (Art. 109. CCP). Amikor megkapja az anyagokat a vizsgálatot az utóbbi döntést hoz megtagadása büntetőeljárást kezdeményezhet, vagy ha van bizonyíték bűncselekmény, kezdeményezzen egy bűncselekmény cikk értelmében. Az Orosz Föderáció büntető törvénykönyvének 264.265.
Az adminisztratív felelősséget viselő személy jogai
Az adminisztratív felelősséggel rendelkező személynek joga van megismerkedni a tárgyi anyagokkal, magyarázatot adni, bizonyítékot szolgáltatni, ügyvédi szolgáltatásokat igénybe venni, fellebbezni az ügyben hozott döntést.
Az adminisztratív bűncselekmény ügyét az igazgatási felelősséget viselő személy jelenlétében vizsgálják. Ennek hiányában, az ügy csak akkor jön szóba, ha bizonyíték van egy időben értesíti számon az időt és a helyet az eljárás, és ha a számonkérés nem érkezett kérelem, hogy elhalasztja a tárgyalást.
Szervezetek a térképen:
