Hogyan juthat el Boracay szigetéhez és maradhat életben
Kezdetben a Boracay-szigetre vezető út a következő volt: egy napra meg kellett sétálnunk Makaó környékén. onnan repülnek Manilába este és egy hosszú éjszakai transzfer után repülni a Caticlan repülőtérre. Ez a repülőtér mindössze 10-15 percre fekszik Boracay szigetétől (tengeren), és általában minden jól megmutatkozott.
1. szakasz: Hongkongtól Clarkig
A fények városa elhagyása - Hong Kong
Fülöp-szigetek a repülőgép ablakából
2. szakasz. Transzfer a Clark repülőtérről a Manila repülőtérre (a fülöp-szigetek mentalitása)
A mosolygó filippínók és egy jel
10 perc elteltével ugyanaz a mosolygó filippínók visszatértek két, 7 ülőhellyel rendelkező autóval. Már megkezdték a hátizsákok betöltését, amikor végre eljutott hozzánk, hogy valami rosszul megy. A következő 30 percben mindenki elfelejtette a mosolyt, bizonyítva egymás jogait. Azt állítottuk, hogy egy személygépkocsit rendelünk 9 emberért 3000 pesóra, és a filippínók arról számoltak be, hogy nem volt ilyen autónk, tehát 6000 pesóra fogunk menni. Megmutattam a helyi vezetőknek a levelezés listáját, és csak a kezüket terjesztették. Aztán nekem is mezítlábnak kellett beszélnem, aki látszólag alig tudott kitalálni az éjszaka közepén.
Ebben a pillanatban, mint a keselyűk, más taxisok szálltak ránk, és a srácok mindenki számára 4500 pesóért egyetértettek velük. Tekintve, hogy a riválisok felé indulunk, korábbi fülöp-barát barátaink azt mondták: "Oké, ülj le." Mi megfordultunk, de mindazonáltal úgy döntöttünk, hogy tisztázzuk, és mennyire fognak elviselni minket. A válasz tökéletesen illusztrálja a fülöp-szigeteki mentalitást: "6000 pesó két autó számára". Kíváncsi vagyok, mire számítottak, és ilyen ajánlatot tettek nekünk az ajánlattétel órája után?))
Jó, hogy egész éjszaka előttünk volt, és nem siettünk Manilába, így a terveink még mindig érvényesek voltak. Az út kicsit több mint két órát vett igénybe, amikor néhányan sikerült aludniuk, és irigységet éreztek a fülöp-szigeteki intercity útvonalakon (amikor már Oroszországban ilyen lesz?). A manilai repülőtéren 140 pontig jó alkoholt kaptunk, és úgy tűnt, hogy az élet javulni kezdett. Nem volt ott.
3. szakasz: Sikertelen kísérlet a Boracay repülőtéren (Caticlan)
A kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt, amelyekről úgy gondolom, hogy nem ritka a Fülöp-szigeteken, a miénk és egy csomó más járat késik. Még azt sem értettük, hogy mikor juthatunk ki Manilából, és végül eljuthatunk a gyönyörű Boracay szigetre. Végül már legalább három órát vártunk, majd már nem kezdtem el vágni a gyerekeket. Általában nagyon nehéz aludni ülni, de abban a pillanatban már elég volt a falhoz támaszkodni, és elkezdtem álmodni.
Mi vagyunk az Outback (Manila repülőtéren)
Végül felszálltunk egy propeller síkra, amelyfajta az aerophobia akut támadásait okozta. De a járat csak egy óra volt, ezért a karosszékekbe telepedtünk és hamarosan felkészültünk egy gyönyörű fehér strandra. És még nem találtad ki. Az időjárási viszonyok ugyanolyan rosszul maradtak, ezért a repülés során rázkódtunk, és három kísérlet után nem tudtunk eljutni a Caticlanba. Általában nem félek repülni, de abban a pillanatban kezdtem kétségeket kelteni, hogy teljes felszereléssel leszokni, és nem szétszórva a Fülöp-szigeteki szigetcsoport egész területén. Abban a pillanatban, ez a járat feltétlenül az első helyet foglalja el az életem legszélekesebb életében, jelentős mértékben.
4. szakasz: Kalibo - Caticlan
Aztán átszaladtunk a Fülöp-szigetekre, és végül a Kalibo repülőtérre szálltunk le, ami két-három órája van a Boracay szigetétől. Nem érted a fáradtságot és a félelmet, kijöttünk a gépből, és éreztük a filippínó rossz időjárását. Nem tudom, hogyan jutottunk el Boracay szigetünkhöz ebben a feltétellel, de véletlenül sikerült kideríteni, hogy a légitársaság ingyenes transzfert biztosít a Caticlan kompnak. Hallelujah, fél lépéssel közelebb álltunk az áhított strandhoz.
Nem emlékszem a Caticlan felé vezető útra, mert aludtam mindent, és még 24 órát aludtam, ha nem kényszerültem volna elhagyni a buszot az esőben.
Még mindig kapcsolatban állunk (Kalibo-Caticlan busz)
És a Fülöp-szigetek, közben, elárasztották
A helyi lakosok alkalmazkodtak és nem zavarják a rossz időjárás okait.
Az ország nem egy jól látható formában jelent meg előttünk. Már elkezdtük megbánni döntését, hogy találkozzunk újév estén
5. lépés: Ferry a Boracay felé
Ó, a barátaim arcát látnám körülöttem ebben a pillanatban. Még azt sem éreztük, hogy a trópusokon télen a téli kabátokban és cipőkben sétálgattunk, annyira nem gondolkodtak. Szó szerint az autopiloton ültünk a kompon, átlépett a viharos óceánon, Boracayra szálltunk le, és 250 pesosra taxival a szállodába szálltunk.
Vitorlázzunk (bár már útközben van)
Meg kell mondanom, hogy az időjárás nem járult hozzá a hangulat javulásához. Az ég felhős volt, esett az eső, és nem volt kérdés a part menti pihenésre. Végül is 10 nap pihenő lehetett volna, de szerencsénk volt, és másnap megjelent a nap, és nem tűnt el többé. Tehát a többi, minden jó, minden rendben van!
Boracaynál sokkal könnyebb volt kijutni, mint odaérni. Ha a menettérti utazás ugyanolyan hosszú volt, akkor nem tudtuk elkapni Bangkokba vezető járatunkat, és örökké a Fülöp-szigeteken maradnának. Ezért tudok most tanácsot adni a független turistáknak, hogy a Fülöp-szigeteken érkező járatok között a lehető legtöbb időt tölthessék be. Nem ez a helyzet, ha könnyen kalkulálhatod az A és A pont közötti közúti időt.
Boracay - Kalibo repülőtér
A visszatérő járat, amelyet újra kellett kijuttatnunk a Kalibo repülőtérről, ezért egy komplex transzfert vásároltunk Boracayból a repülőtérre, 450 személyenként az Alliyah's Beach Resortban. Ezúttal minden úgy ment, mint az óramű, és egy kényelmes minivan időben Kalibo-ba vezetett. Reggel 10-15-kor elhagytuk a szállodát, és a repülőtéren már a 12-00.
Átutalás átvétele. Itt láthatja az irodánk adatait, ahol megrendeltük
Ebben a szép autóban egy kilencbe illeszkedünk
A Vova nem illik a Fülöp-szigetekre
Winnie is velünk utazik Kalibo-ba)
A Kalibo repülőtér bejáratánál meg kellett állnunk egy lenyűgöző vonalat, és azt is figyelembe kell venni, amikor a Fülöp-szigetekre költözik. A sorok és az útlevelek ellenőrzése másfél órát vett igénybe.
Még mindig figyelembe kell venni a repülőtéri illeték (díj) megfizetésének szükségességét, ami teljes meglepetéssé vált számunkra. Először 40 pesót fizettünk Kalibo-ban (az 500-as nemzetközi járatokon), majd további 450-et a Clark repülőtéren. Kíváncsi lennék, hogyan jutnánk ki az országból, ha mindent elköltöttünk, és nem tudnánk építeni erre ...)
By the way, ne feledje, hogy a kis Fülöp-szigeteki repülőterek éjszaka nem túl jó az élelmiszer. Clarke-ban csak instant tészta (70 pesos) és fánk (17 pesos) volt. A víz 30 pesóra van. A Kalibo-nál jobb a helyzet, de délután voltunk. A repülőtér második emeletén van egy élelmiszerbolt, ahol instant tésztát (50), tésztát (25), egy teljes tál rizst és húsot (átlagosan 60-80 pesó) vásárolhat. Ott különböző ajándéktárgyakat lehet vásárolni, sőt a kis boltokban is végigjárhat.
Clark repülőtér váróterme. Nincs internet, nincs élelmiszer, dohányzás
Olga, és nem tudsz semmit Clark-Kalibo repülőjáratokról? Én még nem láttam, hogy ők végzik járatok, ez az, amit akkor gondolkodóba esik most, hogy azt gondolja, lehet, hogy túlélje a repülés - Moszkva - Hong Kong - Kalibo Krark-, azt hiszem, néhány nappal a Hong Kong tartani, csak korábban Airazii csak nem volt olyan jó Clark Fülöp-szigeteki repülőterek, és meg kell mennem a fő Manila repülőtérre, majd meg kell választani, hogy hova akarunk, és én nem értem teljesen. a Borokayától az El Nidoig - általában nehezen kapható? Ugyanaz a pihenőidő, gondolom, hogy a Fülöp-szigeteken vagy Thaiföldön töltsek. Akkor és Thaiföldön nem tudom eldönteni, hogy hova menjek. Úgy tűnik, hogy szeretné látni valami újat, de a bemutatott perelete- utazás előtt vagyunk, így nyugodt és boldog, de akkor minden ugyanaz, kivéve a fényes fogadott érzelem, nem érzik a pihenés, hogy mennyit és fárasztó zavarni semmilyen kirándulások. és a lehetőség után pihenni egy pár napig ott pihenni. Előre köszönöm a választ!
Természetesen tudok ezekről a járatokról. Clark-nal mentünk vissza Kalibo-val. A fő manil repülőtérről kiszálltunk, mert idővel vagy dátumokkal nem működött Clarkval, hogy elmenjen. Nem emlékszem pontosan, de volt valami csapda. Bár Kalibo még két óra, hogy menjen Boracaybe. Általában a Fülöp-szigetek az út szempontjából elég nehéz. Ez egy szigetország, és minden mozgás sok időt és energiát igényel.
Egy hónap a Boracay-ban, véleményem szerint, egy kicsit túl sok, bár természetesen minden egyénileg. De vannak nagyobb szigetek, ahol érdekesebbnek kell lennie - olvassa el a többi utazók véleményét. Az El Nido-on, ahogy értettem, nehéz egyáltalán. Még én sem mertem ilyen módon vonszolni a cégemet.
Az összes helyről mindenütt kedveltünk Koh Samui-t, minden hónapban sok volt ott. És az út nem túl nehéz
Olga, hello) Kérem, mondja meg, melyik terminálról érkezett Manilából? És hogyan értettem meg a repülőtéren töltött egész éjszakát? Csak azt írják a weboldalakon, hogy nincs helye, és állítólag éjszaka zárva vannak ... Szóval, kíváncsi vagyok, igaz ez? Csak repülünk Manila 10 órakor, és így a következő reggel (08:05), és úgy gondoljuk, hogy érdemes ilyen rövid idő alatt, hogy egy szállodában (annál is inkább, érkeznek Terminal 1 és Terminal 3 induló, és megy az egyik, hogy egy óra ...). Mi a tanács? Köszönjük előre.)
Reggel 5: 30-kor repültünk a Terminál 3-ból. Clarktól érkeztünk valahol délután 3 körül - minden dolgozott, de óriási várakozás volt a bejáratnál. Talán a repülőtér csak most nyílt meg. Ezt a gondolatot megerősítettem. Azt írják, hogy indulás előtt 3 órával indulnak az utasok a repülőtérre. Ha sikerül betörni a reptér várakozóhelyiségébe (amely már az útlevélvezérlés után van), akkor a körülmények elég kényelmesek. Van, ahol ülni, vannak jó kávézók megfizethető áron.
Én magam nem láttam az információkat, hogy a manilai repülőtér éjszaka zárva van, de mivel az emberek írják, valószínűleg nem spontán. Még mindig találnék egy hotelet a közelben, hogy legalább tudják, hol kell futni valamiért. Például két kilométerre van az Isabelle Garden Hotel # 038; Lakosztályok 1000 rubelre egy éjszakára, 5 km sugarú körzetben vannak olcsóbb hotelek.
Mindenesetre, ha nem maradsz a szállodában - az éjszaka nehéz lesz. Távol a ténytől, hogy 8 óráig repülhetsz - a filippini járatokat gyakran késik, készen kell állnia erre.