A tavaszi hideg lefutása

A másik napon a Voronezh Állami Rezervátum rokonaihoz mentem. Minden semmit, de az utcán ma reggel - 24 ° C, és elkezdtem gyűjteni az éjjel. helyezze a villanykörtét 95 wattra. a motor alatt, és egész éjjel fokozatosan melegedett. Tettem az akkumulátort tölteni (éjszaka), bár én még mindig friss a 7 éves IOM vásárol, de úgy vélte, hogy felesleges. Az áram körülbelül 2A volt. Reggel elmentem a garázs, a hőmérőt -15 ° C Ez nem 24, de elfelejtettem dicsekedni. Nem ilyen régen vásároltam ilyen fűtőolajat. A szondát helyezzük és 10-15 percig az akkumulátorhoz csatlakoztatjuk. Mindezek a manipulációk tették. Zazulya feloldódott először és elég könnyen. Aztán felmelegedett és elhajtott. De ahogy obesshumka és így még nem valósult meg az utastérben nagyon hideg volt, és a motor hőmérséklete magasabb, mint 70 -75 gramm. nem nőtt. Bár a radiátor szigetelt kartonpapírral. Őszintén szólva nem volt kényelmes. Azt fogja mondani, hogy mi lenne a pofa a lábát, nem elég a szélvédőre - fagy jelenik meg. Bezárom az alját - lábaim megfagynak. Nos, valahogy megérkeztem, körülbelül 60 km-nyire













Fagyott. Az utcán - 24 С.

Fűtőolaj - 270 rubel.

Ezzel a fűtéssel mentem vissza, segített!

Igen, a szigetelés három darabra vágott.
2-a az első üléseken, és az egyik szűkre fordult, elment a motorhoz, és mindezt 120 rubelre.

Ideiglenes szigetelés erős hideghez.

Innen motorral hajtottam és fedtem le a motort egy műanyag habszivacsgumibal, egy fűtőberendezéssel. Ez egészen más kérdés. Letettem az ülésre, és nem éreztem magam semmit. Azt javaslom.

A kérdés ára: 270 120 ₽

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.

akkor valószínűleg van egy radiátor kályha kalapálva, vagy a kályha csaptelep nem nyílik meg teljesen. A tavalyi 35-ben a hőség a kabinban volt. ebben az évben volt legfeljebb -23 is forró volt. és útközben buz mindenféle priblud, a harmadik idő igaz, de még mindig. és ha a pap hideg lesz, felmelegíti a fűtést, most egy fillért ér.

A radiátorok mind újak. A daru nyitva van. Egyszerűen a gép még nincs a padlón, és mindenütt az egész testen, nem egy szigetelés




Kapcsolódó cikkek