A kúpfogaskerekek beállítása
A kúpkerekes hajtóművek beállítása két lépésben történik. Az első szakaszban a csapágyak be vannak állítva. Hogy gyorsítsák tengely közötti a csapágy 16 sapka és a csésze 15, míg az alacsony fordulatszám tengely között a ház és a csapágy kupakkal 16, 17 úgy van beállítva, számos fém betétek 18, amely biztosítja, hogy a holtjáték nélkül látja és a szabad (kézzel), a tengelyek forgásának ha megfeszült rögzítő csavarokat fedelek 20.
A második szakaszban az összekapcsolást addig állítjuk be, amíg a kezdeti kúpok csúcsai egymáshoz nem igazodnak, és ezt a fogak érintkezési pontja szabályozza (5. táblázat).
5. táblázat - Kúpos elkötelezettség beállítása
A kontaktus helyzete a kerék fogakra
Hajtómű a kerékre való elmozduláshoz - távolítsa el a tömítések egy részét a test és az üveg között
Húzzon el a keréktől - helyezzen hozzá néhány tömítést a test és az üveg közé
A kereket a tömítések áttételes részéhez az egyik alulról a kis sebességű tengely másik csapágyfedele alatt helyezzük el - a tömítések teljes számát
A kereket el kell távolítani a fogaskoszorúról - a tömítések egy részét az egyik aljától az alacsony sebességű tengely másik csapágyfedele alatt át kell tolni - a tömítések teljes számát
Helyes elrendezés. Az érintkezési pont méretei az átvitel pontosságának mértékétől függnek, és a következők: a = (0,4 ... 0,8) · b h cp = (0,6 ... 0,9) · h
7 Tesztkérdések
7.1 Mi a kúpkerék?
7.2 Kúpos és kúpos hengeres hajtóművek alkalmazása.
7.3 A kúpkerekek főbb hátrányai.
7.4 A ferde fogaskerekek alkalmazása egyenes és kör alakú fogakkal.
7.5 A fogazott fogaskerekek fogazati formája.
7.6 Erõs kúpos elkötelezettségben.
7.7 Nevezze el a ferde fogaskerekek legelterjedtebb dőlésszögeit, és milyen átviteli jellemzők az adott szög méretétől függnek.
7.8 A kúpkerekes hajtóművek szabványosított paraméterei?
7.9 A kúpkerekek áttételi aránya.
7.10 A kúpkerekes hajtómű alapvető része és célja.
7.11 Miért van a kúpkerekek nagysebességű tengelye az üvegbe?
7.12 A sebességváltó célja és szerepe a hajtásban.
7.13 A fő összekapcsolási paraméter.
7.14 Mi határozza meg a kúpkerekes teherbírás teherbírását?
7.15 Ugyanaz a sebességváltó képes-e más teljesítményt adni?
7.16 Mi a sebességváltó hatékonysága?
7.17 Melyik tengely nagyobb annál a nyomatéknál?
7.18 Milyen tengelyen van nagyobb teljesítmény?
7.19 Mi a szabályozott a kúpkerekes hajtóműben és miért?
7.20 Milyen szempontok alapján határozzák meg a fogaskerekek kimeneti végének átmérőjét?
Az alkalmazott források listája
GOST 12289. A szállítmányok kúposan kúposak. Alapvető paraméterek.
2 Gusenkov PG Gépalkatrészek - 4. kiadás -M. Középiskola, 1986.
- 360 mp.
3 Reshetov DN Gépalkatrészek - 4. kiadás -M. Mechanikai mérés, 1989. - 496 p.
4 Kudryavtsev VN és mások. -A. Mechanical Engineering, 1984. - 400 p.
5 Chernavsky S.A. Bokov K.N. IM Chernin, stb. A gépalkatrészek tervrajza: Kézikönyv a gépgyártó szakiskolák specialitásai számára - 2. ed. Felülvizsgált. és további.
-M. Mechanical Engineering, 1988. - 416 p. il.
Jelentés a laboratóriumi munkáról4
"A tervezés, a kiigazítás és az értékelés tanulmányozása
a kúpkerekek teherbírása "
2. A szűkítő kinematikus rendszere.
3. A fogaskerék és a kerék vázlata méretekkel.
4. A szűkítő alapvető paraméterei (A1. Táblázat).
A1. Táblázat - A kúpkerék alapparaméterei